Велокиїв

04.03.2011

Маршрут: 1) Симферополь - Чуфу-Кале - Бахчисарай - Куйбышево - Соколиное - Ялта -Алупка - Форос - Балаклава - Севастополь

2) Симферополь - Чуфу-Кале - Бахчисарай - Куйбышево - пер. Бечку - Орлиное - пер. Байдарские Ворота - Форос - Балаклава - Севастополь

Сбор: 21:00 вокзал
Старт: 21:00
Место финиша: Киев
Километраж: 150
Грунт/асфальт: 90/10 (может быть изменено при весенней погоде)
Темп: умеренный
Брать с собой: всё необходимое
Связь: личка
>>>
Объявили что у меня 7го числа рабочий день! С учётом этого и того факта что народ не сильно заинтересован покатушка отменяется.

Регистрация
Зарегистрировано: 1
Участники: rumoku      19.02.2011 02:15

Туда едем поездом 282К 22:50-13:30.

В результате обсуждений выработали новый - реверсивный маршрут. День 1.
В 13:30 приезжаем в Симферополь и едем в Бахчисарай (30 км - 15:00).
Обзорная экскурсия: Ханский дворец, пещерный город Чуфут-Кале (+5км).
Выдвигаемся в сторону Куйбышево (+20км), где устраиваемся на ночлег.
День 2.
Вариант 1. Высокогорный: По трассе Бахчисарай-Ялта едем к морю, по дороге осматривая красоты природы(+40км).
Обзорная экскурсия: Воронцовский парк, дворец, набережная, Массандра.(+10км)
Ночевать едем в Алупку-Симеиз(+20 км).
Вариант 2. : едем через перевал Бечку, Орлиное, пер. Байдарские ворота к Форосу. Смотрим церковь Затем, 5 км. по трассе и ночуем в Бухте Ласпи.
День 3.
По трассе в Севастополь
Алупка - Форос (церковь) - Бухта Ласпи(фотосессия) - Балаклава (база подводных лодок) - Севастополь. (+65км).

Итого 190км за 3 дня.

Питание полу-цивильное... Ночёвки в палатках/цивильно.

Среднедневная температура +5*С. Возможны осадки. Брать с собой соответствующие вещи.
Время закупки билетов будет объявлено.
В зависимости от погодных условий, состояния дорог и подготовки участников протяжённость маршрута может меняться как в сторону уменьшения (электричкой от Бахчисарая в Севастополь) так и увеличения.

Бюджет:
- проезд на поезде - 210 грн.
- проезд в тролейбусе - 15 грн.
- канатка - 50 грн. (щас больше?)
- питание - 80 грн/день*2.5 дня = 200 грн.
- проживание - (кто подскажет?)


Регистрация после подтверждения...

это. Канатка вроде 50, летом этим был и забыл, но не болше и не менье 40, и за вел берут полцены или 20 грн. Был в сентябре. 20-ку парни ДХ или на канатке или на авто.
Приблизительно-условный трек можна посмотреть. ? Я так понимаю прокладывал по асфальту львиную долю

Сказали канатка 80 + 40 может стоить. Если будет туман смысла подниматься большого нету, поедем в объезд.

Нарисовал трек. Кому интересно.

День 2.
Подъем на Ай Петри по канатке

Снять бусик чтобы завез может стоить даже дешевле, а ехать в бусике веселее и больше за те же деньги , так что подумайте. На канатке ничего интересного нету, даже если в первый раз.

У меня вопрос по поводу маршрута!
А смысл ехать снизу вверх, если можно добраться из Симферополя в Бахчисарай - спуститься вниз к Ялте(осмотреть всё из запланированного) - и поехать на Севостополь?

Что бы успеть - С Ялты в Севастополь ехать на бусе? На сколько я помню там спринтеры ходят, затолкатся с велами будет проблематично.

Что бы успеть - С Ялты в Севастополь ехать на бусе? На сколько я помню там спринтеры ходят, затолкатся с велами будет проблематично.

от Ялты до Севастополя всего порядка 80 км., в худшем случае 5 часов пути ;-) Зато вдоль моря, с ветерком)))

Хммм... вобще может получиться. Если в первые пол дня доехать до Бахчисарая и успеть посмотреть его...

от Ялты до Севастополя всего порядка 80 км., в худшем случае 5 часов пути ;-) Зато вдоль моря, с ветерком)))

Від Ялти до Севастополя як на мене траса гидюча, смердюча та ще й для велосипедистів доволі небезпечна. Трафік значний, а обочин фактично нема.
Хіба що піднятись на верхню стару трасу перед Симеїзом і через Оползневоє, Байдарські ворота, Орлине.

Взагалі оцінюю імовірність проходження запланованого маршрута у відсотків 10... :smt102
Навіть у більш теплі й сухі травневі свята.
Не враховуєте великі набори висот.

Взагалі оцінюю імовірність проходження запланованого маршрута у відсотків 10... :smt102

Спасибо, прибавил оптимизма
Набор высоты получается около 3км за 3 дня. Это конечно не мало, и если придётся грести по снегу и раскисшим грунтам то шансов нет, но я прокладывал маршрут исключительно по дорогам
--
Тут мне посоветовали избегать перевала на Ай Петри, так как он высокий, холодный с значительными залежами снега. Предлагается к критике новый трек, c изменённым маршрутом второго дня. Внёс инфу в стартовый пост.

На три дня будет с головой от Бахчисарая до Севастополя по указанному тобой маршруту. Имеется в виду, если поезда 28й в Крым и 40ка из Севастополя - по факту получается два дня. Для такого набора высоты, нормальный ежедневный километраж 50-60 км в начале сезона для нормально подготовленной группы.

Привіт , друже !! В принципі готовий приєднатись )) Хоч, у березневі місяці, я все ж за цивілку, адже, на початку сезону, з баулами .. наметами.. важкувато буде )))

День 2.
Подъем на Ай Петри по канатке

Снять бусик чтобы завез может стоить даже дешевле, а ехать в бусике веселее и больше за те же деньги , так что подумайте. На канатке ничего интересного нету, даже если в первый раз.

Канаткой сэкономите час времени - световые дни ещё не длинные, так что вот мой совет.
Бывает, случается, что из-за сильного ветра канатка не работает, вот тогда бусик. Так же, если большущая очередь на канатку, хотя вряд ли в марте.
А туман, не туман, дело такое, может быть облака низкие будут, тогда получите кучу эстетического удовольствия, хотя такое в мае бывает.

Бусик, канатка... А как же покорение ай петри?))

Народ, читайте первый пост: никакой канатки, никакого бусика.
Заезжать будем с севера, и не факт что на Ай Петри.

Привет fanatt, на ЮБК должно быть около +10 днём. 0-+5 ночью, а это вполне приемлемо для ночёвки в палатке. Автономность первой ночёвки зависит от погодных условий, возможно она будет цивильной.