Велокиїв

02.10.2010

Маршрут: Запорожье – Кривой Рог

Сбор: 20:00 Киев.пас
Старт: 07:00
Время финиша: 20:00
Место финиша: Кривой Рог
Километраж: 200+
Грунт/асфальт: По погоде
Темп: Шустрый
Брать с собой: Как обычно + свет!
Двухдневка. Ночевка в палатках.


Регистрация только после подтверждения организатора!

Регистрация
Зарегистрировано: 3
Участники: moveton      20.09.2010 15:03Indik      20.09.2010 15:51b14      22.09.2010 08:28

Детальный маршрут пока в разработке.

Предварительно в программе:

ДнепроГЭС.

Хортица

Карьеры возле Орджоникидзе

Токовский-водопад

Скалы МОПРа

Карьеры в Кривом Роге

Порисовал в Озике и решил сократить маршрут до Кривого Рога. До Александрии сильно много км получается.Сейчас не лето и непогода может внести серьезные коррективы в график движения.Итого получается 200 с небольшим по треку, 80% грунта. Обратные билеты берем из Кривого Рога.

Завтра за билетами едем, ничего не поменялось?

Завтра за билетами едем, ничего не поменялось?

Все в силе. Сегодня в 19.00 возле предварительных касс на бульваре Шевченко.

Прогноз веселый – мокро и холодно. Но «марш» состоятся при любой погоде». На всякий случай будет альтернативный асфальтовый трек. В первый день по плану мы должны будем проехать не менее 150 км.

Берем с собой непромокаемую одежду и желательно соответствующую обувь. Для ночевки предусмотрите утепление.

Я привезу на вокзал свой Ханах Лайтер. Рома и Денис, вам придется его везти, кто-то возьмет внешний тент и дуги, а кто-то – внутренний и колышки (на каждого придется не более 1 кг веса).

У кого-то из вас есть армейский котелок? Если да, то возьмите, пожалуйста. Соответственно берем с собой чайные принадлежности. Сухой спирт я возьму.

Встречаемся в 20.00 уже возле вагона.

Я возьму багажник, повезу сколько чего надо. Палатку могу хоть всю забрать себе.
Котелок беру (3 литра). Горелка есть, но баллона заправленного нет. Если у кого-то из вас есть возможность прихватить - берите (или напишите, попробую заправить/купить).

П.С. В первый день больше 150, а всего по плану ~200? На второй день сидеть на вокзале будем?

Я возьму багажник, повезу сколько чего надо. Палатку могу хоть всю забрать себе.
Котелок беру (3 литра). Горелка есть, но баллона заправленного нет. Если у кого-то из вас есть возможность прихватить - берите (или напишите, попробую заправить/купить).

П.С. В первый день больше 150, а всего по плану ~200? На второй день сидеть на вокзале будем?

С палаткой разберемся на месте, но одному тебе точно грузить все не будем. Котелок большой у тебя, брать не нужно. Нам хватит и литрового, попросим взять Рому свой. По поводу горелки подождем, что скажет Рома, он собирался купить дровяную, если не купит, то обойдемся костром.

У меня добавилось ПОИ и пришлось малость перекроить трек. В первый день хочу не меньше 150, потому что на второй остается около 90 с осмотром ПОИ в Кровом Роге, а это займет время, + все это нужно будет успеть сделать по светлому. Так что скорее всего ночной езды будет километров 40 в первый день, и по городу до вокзала во второй.

С маршрутом понятно. Разберемся уже по темпу и ездовому времени на месте.

Хорошо, котелок не беру. Я бы приготовил чего-то кашеобразного, хотя на одну ночь и всухомятку перебьемся или заедем покушать куда-нибудь.

Котелок возьму.
Печка есть, но полевых испытаний ищо не проходила.
(камерно-лабораторные как бы, прошла)
Будем на месте проводить.

З.Ы. +1 к "кашеобразному"

Отлично, тогда будем тестить печку. А вместо кашеобразного я предлагаю лучше макаронообразное. Готовится так же быстро, но по калорийности получше будет. Пачки лапши от "Мивины" на 3х хватит, чтобы обожраться. Но все это не главное ее достоинство. Дело в в том, что для ее приготовления не нужно пачкать котелок. Достаточно 1.5 л пэт бутылки и 0.5-07 л кипятка. А это очень важно когда бивак разбивается не возле воды, а после еды хочется попить еще и чаю.

Лапшу тащить с собой не буду, я же легкоход, хуле , куплю на маршруте, благо она есть почти в любом магазине.

Еще просьба, !кто-то один!, возьмете, пожалуйста, велозамок.

Дело в в том, что для ее приготовления не нужно пачкать котелок. Достаточно 1.5 л пэт бутылки и 0.5-07 л кипятка. А это очень важно когда бивак разбивается не возле воды, а после еды хочется попить еще и чаю.

Мы для этого в длительных походах использовали другую "тактику": кипятишь литра 2 воды, разливаешь по термокружкам на чай, а после этого уже готовишь еду. Не нужно ни мыть 2 раза, ни тем более 2 котла тащить.

Велозамок возьму. Кстати, инструменты (шестигранники, выжимка, ключ для спиц) я себе сложил. Брать или у кого хороший мультитул есть?

Отлично. Велозамок возьмешь ты, хватит одного на всех. Мелкий инструмент штука индивидуальная, я тоже беру свой походный набор.

Мы для этого в длительных походах использовали другую "тактику": кипятишь литра 2 воды, разливаешь по термокружкам на чай, а после этого уже готовишь еду. Не нужно ни мыть 2 раза, ни тем более 2 котла тащить.

В итоге все равно приходится потом мыть котелок, когда снова захочется чаю)) + таскать с собой термокуржки - непозволительная роскошь. Зачем усложнять себе жизнь К тому же у нас будет котелок на 1л.

о_О термокружки - это роскошь?) А что чай из тарелки пить?)
я понимаю, что двухподвес накладывает большие ограничения на кол-во снаряги, но не так же серьезно )

о_О термокружки - это роскошь?) А что чай из тарелки пить?)
я понимаю, что двухподвес накладывает большие ограничения на кол-во снаряги, но не так же серьезно )

Ну почему же из тарелки. Можно взять Обычную одностенную кружку из тоненькой нержавейки. Или резиновая кружка типа такой, обычный пластиковый стаканчик тоже никто не отменял.

Спасибо за поездку! Эти грунты запомнятся надолго!

Буду рад с вами еще покататься

Да, такі покатушички на довго за поминаються.
(знову зафіксований максимум багна на велику)
Андрій чесне слово якби не (див. нижче):- покатушка перетворилась в повний мазохізм, (хоча щас сиджу і згадую не така вже і важка)
- нагодований “марійкою” худющий голодний песик, від села десь кілометр, хтось його туди заніс а так як молодий то дорогу назад він знайти не міг…пес так радів.
- та ще, один песик якого, якийсь довб***б, закинув на газову станцію висотою 3,5-4 метра.
Андрій став щось зафоткати – потім як він з Денисом поїхали, я ніяк не міг влізти в контакти, чую що десь гавкає цуцик поглядом шукаю, глип на верх будки офігел – гукнув Андрія щоб зачекав, за 5-10 хвилин ми його зняли, такого худющого цуценя ще не бачив, перший в порівняні з ним взагалі кабан, та шерсть на ньому місцями посивівша – накидали “марійки”, я ше підкинув ірисок, як вн це все трескав то капец.
Висновок на всякий випадок буду возить з собою сардельку.
(Якби трохи інші були обставини забрав би собі його)

Як виявилось тактико-технічні характеристики велика – абсолютно не підходящі, та й стан прокладки між сідлом та рулем “далек от совершенства” – для покатушок такого типу (повна компенсація попередньої полуматрасної покатушки )
Плюс я ще розраховував, десь пообідати першого дня, от і не дуже пікормлювувався, печенюшками та цукерками, виявилось даремно – заголодав по повній – велоїда вже наприкінці сезону не лізе(як Андрій не заставляв її впихнуть в мене), короче я ледь їхав на протязі всієї поїздки, сильно тормозячи темп групи. За що й вибачаюсь.

А нічна їзда (штовхання) веліка біля кар’єра, це капец – штовхаю свого велика, Андрій каже тіпа “хулі там їхати” сідає на мій велосипед і дав такого газу я офігел, проїхав 20-30 метрів злізає і каже так ж переднє колесо спущене – все капец (мораль ноль) сідаю ремонтувати (Денис насос зочотний , я коли повертався додому по Московському мосту згадав про свій захотілось втопити, пожалів рибок) – Андрій вирішує тут же недалеко в посадкі заночувати, я так ще не радів проколу .

За ніч я востановитись не зміг, ранковий азимут до дороги під дав бодрячка (не уявляю собі як ми там мали їхати вночі)

Потішив розгін собак – я відстав десь від Андрія з Денисом метрів, 200-300 бачу попереду собаки піддають жару їм, і якось прокручую собі в голові думки собак, коли мене вони побачать (щось схоже на загін, вони сообразять шось тіпа пастка), починаю вкручувати – і з криками лечу на них собаки в ужасі тікають, жодна не насмілилась погнатись за мною, доганяю компанію Андрій питає, як собочки – я ржу …

Більше добавляти нічого не буду – так як описувати всю покатушку марна справа, моменти “просвітлєнія”, не звертаючи на повний капец, варті того.

З.І. Андрій, напрошуюсь ще на цю - 16.10.2010 (R) Замки и дворцы Западной. ...

З.І.І. Уже підїжаючи додому, був бомбардований зграєю ворон, скинули на мене обголодані курячі чи голубині ребра з хребтом в кількості одна штука, попали на шлем ... не знаю щось з моєю кармою не те...
піду
....Чтобы в душу грязь не затаскивать,
Буду душу мыть, ополаскивать....(Г.Л.)

Всем спасибо за компанию.

Таких сложных грунтов и в таком количестве у меня еще не было. Они упорно не давались нам, но мы их настойчиво насиловали… или они нас. Короче, это был секс. Жесткий. Понравилось всем, хотя одного бойца мы едва не потеряли.

Итого

Накатали – 233 км (из них грунта всего 75, но зато какого)
Набор высоты – 1880 м
Проколов – 6 (из них 5 мои)
Поломок – 0
Спасенных щенков – 2

Кратко по ПОИ. Хортица – очень впечатлила, нужно будет посвятить ей отдельную поездку. Карьеры возле Орджоникидзе посмотрели ночью, зрелище невероятное. Спали под мерный рев этих стальных монстров. Токовский-водопад – красиво, для нас необычно, не жалею, что сделали к нему крюк. Карьер в Кривом Роге не посмотрели – все огорожено забором, куча охраны с собаками. Руда в цене, есть что стеречь. Скалы на Ингульце пришлось слить, так как времени до поезда было уже впритык. В целом город оставил сильное впечатление, как депрессивный, грязный, шокирующий с своими индустриальными видами огромный город.

ФОТО - http://moveton.io.ua/album389426

З.І. Андрій, напрошуюсь ще на цю - 16.10.2010 (R) Замки и дворцы Западной. ..

ОК!

П. С. Спасибо за отчет!