Велокиїв

Ближе к Августу 2004 планирую пробег мелкой группой (2 чел.) по маршруту: Малорита(РБ) - Ковель - Червоноград - Львов - Стрый - Мукачево - Ужгород. Снаряжение - минимальное, ночлег - гостиница, кемпинг, вел -шоссейные, продолжительность ~ 5-7 дней. Так вот ...

Особо остро стоит вопрос об участке ЛЬВОВ - СТРЫЙ - МУКАЧЕВО по трассе М17, а именно:
1. Насколько это тяжелый/легкий участок дороги в плане крутых подъемов/спусков
2. Сотояние и тип дорожного покрытия
3. Плотность движения автотранспорта
4. Т.к. пробег намечается без палаток, и на этот участок отводится три ночлега: а.Львов, б.Мукачево, в. ??? - где то между. Где лучше остановиться на ночь в этих 3-х точках?
5. 2-е суток на этот учаток реально?
6. Что и где посоветуете посмотреть?

Спасибо за внимание.

Могу посоветовать в Сколе возле вокзала частную гостинницу (вдоль площади справа, если стоять спиной к вокзалу).
Хозяйка Андрусишин Леся Николаевна. Тел. 8/03251/2-11-96
Есть 2-х и 3-х местные номера. Душ на этаже. Внизу (на первом этаже) кафешка.
Я там ночевал зимой, мне понравилось.
Могу так же порекомендовать ресторан Плай (находится на трассе около Латорицкого перевала слева по ходу). Очень вкусная еда по очень скромным ценам.

Ближе к Августу 2004 планирую пробег мелкой группой (2 чел.) по маршруту: Малорита(РБ) - Ковель - Червоноград - Львов - Стрый - Мукачево - Ужгород. Снаряжение - минимальное, ночлег - гостиница, кемпинг, вел -шоссейные, продолжительность ~ 5-7 дней. Так вот ...

Особо остро стоит вопрос об участке ЛЬВОВ - СТРЫЙ - МУКАЧЕВО по трассе М17, а именно:
1. Насколько это тяжелый/легкий участок дороги в плане крутых подъемов/спусков
2. Сотояние и тип дорожного покрытия
3. Плотность движения автотранспорта
4. Т.к. пробег намечается без палаток, и на этот участок отводится три ночлега: а.Львов, б.Мукачево, в. ??? - где то между. Где лучше остановиться на ночь в этих 3-х точках?
5. 2-е суток на этот учаток реально?
6. Что и где посоветуете посмотреть?

Спасибо за внимание.

1. Средней тяжести - один длинный затяжной подьем через хребет и следственно, спуск.
2. Это трасса международного значения. Участок по Львовской области - разбитый, очень плохой асфальт . По Закарпатской - хорошее асфальтовое покрытие.
3. Трасса постоянно забита машинами
4. Постоянно встречаются кемпинги и т.д.
5. Это смотря как ехать
6. Ничего привлекательного в этой трассе и по этому маршруту нет, по моему скромному мнению.

я бы обратился к карте автодорог и выбрал трассу по максимуму по второстепенным дорогам по таким соображениям:
- значительно меньше трафик
- качество покрытия не хуже, а во многих местах получше
- больше всяких красот
- можно позаезжать в села и закупиться да хоть чем - медом, грибами, орехами и т.п. люди довольно отзывчивые, цены низкие. да и на ночлег можно в хате стать

Около Сколе можно заехать в Сколивськи Бескиди посмотреть на водопад, там же чуть выше есть плай на котором в прошлом году стояли палатки, еще чуть выше есть какой-то именитый родник (посмотрю фотки - скажу название) возле него были следы палаток, но там рядом дорога в село.
В прошлом году ехал на машине из Стрыя до Львова - перепады высот вроде небольшие (на машине все таки) и от Стрыя до Сколе тоже, а дальше подъемы.

А вообще надо ждать коментов наших западноукраинских коллег.

А где возле Сколе водопад?

Перед Сколе не доезжая памятника с трубачами (стыдно, но я забыл как это называется) из Стрыя съезд налево в заповедник Сколивськи Бескиди - река Камянка, на ней водопад.

Трембіти

Всем спасибо,
Ночевать скорее буду в Сколе, ну а насчет второстепенных дорог, еще подумаю..

Особо остро стоит вопрос об участке ЛЬВОВ - СТРЫЙ - МУКАЧЕВО по трассе М17, а именно:
1. Насколько это тяжелый/легкий участок дороги в плане крутых подъемов/спусков
2. Сотояние и тип дорожного покрытия
3. Плотность движения автотранспорта
4. Т.к. пробег намечается без палаток, и на этот участок отводится три ночлега: а.Львов, б.Мукачево, в. ??? - где то между. Где лучше остановиться на ночь в этих 3-х точках?
5. 2-е суток на этот учаток реально?
6. Что и где посоветуете посмотреть?

1. Це гори. Підйомчики реальні будуть.
2. Львівська сторона до перевалу гірша. Але від Стрия до Синєвидного новенький асфальт - ідеал.
3. Міжнародна траса, багато фур. Прикольніше через Долину, Торунський перевал, на оз. Синевир. Потім в Мукачево.. Красивіша і вільніша траса. Можна і палалельними - гірськими, польовими дорогами проїхати.. Справжній байк проїде всюди.
4. Стрий - Мукачево - 200 км.. 2 дні - реально, але дихати вихлопними газами (

А где возле Сколе водопад?

Ще водопад Гуркало є. Скали Урича є, від Синьовидного 40хв. їзди на велі.