Велокиїв

05.04.2008

Маршрут: Выезд в пятницу из Киева поездом №9. Выгрузка в котовске в 6:15
Котовск - Слободка погранпункт Тимкове - Рыбница - Орхей - Кишинев.
Менее 200 км. Отмечу, что с предыдущим чефиром трасса совпадают только последние 4 км.

В Кишиневе обедо-ужин. Затем по желанию или (1) на в сб вечером вавтобусе в Киев, или ночевка в Кишиневе и (2) байком в Украину этим же или более коротким маршрутом или (3) катание по грунтам вокруг Кишинева с местной тусовкой и в вс вечером на автобусе.

Билеты на автобус обеспечу. Автобусы байки принимают.

Я остаюсь в Кишиневе до вечера вс и вечером еду в Киев автобусом.

Сбор: 22:30 Киев-пасс
Старт: 22:59
Грунт/асфальт: В первый день - порядка 100% покрытия (не путать с асфальтом)
Темп: резвый
решайтесь оперативнее
на сегодня полон готовности ехать соло, но буду очень раз компании

Регистрация
Зарегистрировано: 2
Участники: Sergio      26.03.2008 15:08obsidyan      31.03.2008 14:31

О бюджете.
плацкартный билет туда будет стоить менее 50 грн
Обратно, если едете своим ходом - столько же. Купе - 70-75 грн
Автобус стоит 100 грн на наши деньги.
Вопрос с ночевкой будет решаться, если будут реальные попутчики. Будем договариваться, чтобы вписаться к местным. Вариант вписке будет наиболее реален, если участнег решит покатать с местными коллегами в вс.

Отмечу, что покатушка рассчитана на МТБ
Как показал прошлый "чефир", ПДД в молдове запрещают движение шоссейиникам по автотрассам. При этом МТБшникам ездить можно.

> Как показал прошлый "чефир", ПДД в молдове запрещают движение шоссейиникам по автотрассам. При этом МТБшникам ездить можно.

Офигеть! А как это проявилось и к чему это привело?
А случайно не знаешь, в Приднестовье, ПДД тоже запрещают движение шоссейников по автотрассам??

Я разрабатываю покатушку Приднестовье+Молдова на конец майских и похожая инфа полезна и негде не всплывала, буду благодарен за неё.

Офигеть! А как это проявилось и к чему это привело?
А случайно не знаешь, в Приднестовье, ПДД тоже запрещают движение шоссейников по автотрассам??

Это правило появляось медленно и постепенно, а его основы были заложены еще в советское время, эдак в 60-х годах.

В Молдове все практические трассы прокладывались е биде бетонки. "Самые магистральные" из них поверж бетонки заливались тонким слоем асфальта, которй давно просочился внутрь стыков бетонки. В общем, качество покрытия такое, что правила гласят: любой шоссейник, выехавший на молдавскую трассе, через десяток километров убивает себе колеса и дальше никуда не едет:)

Кстати, в Приднестровье многие трасы в еще более говенном состоянии, чем в Молдове. У Тирасполя хватает денег для поддержания состояния только парочки дорог. Но эти дороги в силу своей равнинности как раз не представляют особого интереса для лисапедиста.

==================

PS: Ну, кто ко мну присоединяеццо? Километраж первого дня может быть уменьшен, не пугайтесь!!!

Ну, держись, молдавская бетонка!!

По ряду причин, погодных и субъективных, покатушка в эти выходные не остоится, сорри

Поскольку адобность ехать в Кишинев у мня по прежнему имеется, сейчас я отрабатываю возмодность поездки туда по тому же мршруту в ближайшую среду (выезд во вт. поздно вечером, возвращение чт рано утром). Понимаю, что это рабочий день, но все же - авось у кого-то нет занятости или свободный график. Более точно по этому поводу скажу в пятницу, когда вернусь в Киев