Велокиїв

07.10.2007

Маршрут: Все тот же

Киев-Плюты-Украинка-Триполье-Халепье-Стайки-Черняхов-Григоровка-Обухов-Безрадичи-Подгорцы-Лесники-Хотов-Киев

Сбор: 06:50 мост Патона
Старт: 07:00

Время финиша: 13:00
Место финиша: Метрологическая
Километраж: 135
Асфальт/грунт: 100 на 0
Темп: держим 30
Брать с собой: Насос, камеру, деньги.
Связь: Все знают
Поскольку не получается прогнаться в субботу, буду ехать в воскресенье.

Ищется 2-3 "разделочных" парня. Халявы не будет. Теоретически сделаем только одну остановку в Обухове, а там как карта ляжет.

З.Ы. я поставил слики и выровнял "8"

Регистрация
Зарегистрировано: 2
Участники:

• Ned +1 02.10.2007 21:15

NED писал: "З.Ы. я поставил слики и выровнял "8"

Осталось купить велотуфли, контакты.
Сменить велосипед на шоссейник.
И можно ехать.
Удачной поездки.
Береги связки.

NED писал: "З.Ы. я поставил слики и выровнял "8"

Осталось купить велотуфли, контакты.
Сменить велосипед на шоссейник.
И можно ехать.
Удачной поездки.
Береги связки.

Насчет связок, так это я постараюсь, а вот шоссер купить, так это я перепрофилироваться буду уже в шатах (если выберусь конечно)

Чтобы поднять тему вверх, добавлю, что меня американцы заразили американским грипп кинконгом (который я успешно лечу контрасным душем и лимонами), так что у вас все еще есть время на обдумку.

З.Ы. моя простуда на среднюю влиять не будет

Люди, я люблю свою начальницу.
Седня отпустила меня пораньше, ну и я чтобы не вейстить время, поехал в сторону обухова, до повора на Плюты.
Итого зачет снова провален, средняя 30.3 км\час., от дома до дому 69.7 км. Максимальная 52 (пристроился на 2 мин. за "лифтом").

Сильный ветер обратно поддувал.

Т.е. практически те же резалты, как и раньше катал, но это ж на сликах, и с выровняной 8. Ладно сгрешу на сильный ветер, и "американский грип".

И самое страшное, я НЕ СНИМУ СЛИКИ !!! , я полюбил это дело. И еще руль вроди мне уже кажется просто огромным и высокостоящим, и ботинки уже создают большое сопротивление. Короче как не страшно это признать, я становлюсь шоссером.

Завтра выехать не получается, чтобы выходные не потерять постараюсь быть.
Слики ставить не буду (шоб не прокалываться)

Не знаю, чем тебя заразили американцы и начальница,
но хочу предупредить, что болезнь к шоссейному велосипеду не излечима.
И если насморк можно вылечить гильйотиной, то болезнь к шоссейнику можно только залечить - карбоном. ;-)

Взял на вооружение

Завтра выехать не получается, чтобы выходные не потерять постараюсь быть.
Слики ставить не буду (шоб не прокалываться)

Не, давай одевай слики, меньше вероятность прокола, (чистая физика, площадь меньше-то) а то мы промодулирумся по скорости неправильно.

И дай знать точно будешь ли в ВС, чтобы я зря не ждал.

Мини отчет.

Ехал один.
Стартонул в 7-10 с м. Патона (перепил чаю дома), прибыл на метрологическую в 12-40.
проколов - нет,
питстопы: 3 технических по 3 мин. (слив конденсата из закипевшего радиатора), и один полноценный 15-ти минутный в черняхове, если не ошибаюсь.(думал в обухове, но я ж один, так что некомы было бы за байком присмотреть)
Средняя смешная, 26 км\час.
Время в седле 5 ч. 13 мин.

Еще раз убедился, что одинокий райдер ничто по сравнению с группой хотя бы в 2 человека.

Теперь признаемся, кто сходил с моей фоткой к бабке? В обе стороны был встречный ветер!!!

З.Ы. Когда подошло время депрессии, начал думать, что единичные слики слишком толстые

конечно, это все бабка виновата:)))
Вот у меня средняя за сегодня около 15км/час и я просто счастлива;))))

Приехал в 6:50, стартонул в 7:05
Поначалу ехал неспешно (вдург Нед догонит
Потом вышел на крейсерскую 32 и понеслась... (а вдруг Нед впереди;)
Укаталси. Встречный ветер кстати был только на обратном пути.
Катанул к Обухову и обратно по новой Обуховской потому как маршрута не знаю и боялся заблудится, а мне еще в лес по грибы, вобщем так сложилось

Приехал в 6:50, стартонул в 7:05
Поначалу ехал неспешно (вдург Нед догонит
Потом вышел на крейсерскую 32 и понеслась... (а вдруг Нед впереди;)
Укаталси. Встречный ветер кстати был только на обратном пути.
Катанул к Обухову и обратно по новой Обуховской потому как маршрута не знаю и боялся заблудится, а мне еще в лес по грибы, вобщем так сложилось

Ну я ж просил, чтобы ты дал знать будешь, или нет.

Я ехал до Украинки с крейсерской 30, там технарь один 3 минутный, вот видать и разошлись. (мин 3-4 км зазор был после украинки, за счет разности скорости) Вот я тебя и не видел

Плюс того, что шли по раздельности, так это "прокачка" хорошая.

Короче Марк, мы стали сильнее

К стати - вот на заметку.

Смены ведутся не более 500 м при езде командой, и до 100 м при езде вертушкой ("голандским колесом"). Оптимальная езда - вертушкой, так как ведение смены пиковое и очень короткое. При правильной работе практически не лидируешь, а скорость высокая.

А то ты предлагал по 2км вести - а я чёта не понял зачем так перенапрягаться.
И еще - сдает смену ведущий!