Велокиїв

Уважаемый All,
Приглашаю компанейского(их/ую) велосипедиста(ов/ок/ку) для совершения небольшого путешествия на велосипеде в течении недели майских праздников по украинскому Полессью.
Планируемый выезд 03/05 ориентировочный возврат в Киев 10/05
Тренировочный выезд на выходные 01-02/05.
Проживание во время путешествия в палатках.
В связи с тем, что маршрут проложен вдоль границы с Белоруссией, точнее в приграничном районе, а так же проходит по отселенческой территории (не путать с 30-ти километровой зоной), прийдется оформлять некоторые документы. Это я возьму на себя. Уже прозондировал почву у пограничников и на ЧАЭС.

Просьба не затягивать с заявками.

давно я хотел на такой маршрут. уже сам планировал двигать на Дитятки и дальше, но потом задался вопросом, как решать вопросы с патрулями и какие бумажки нужны для этого ?:)
а поподробнее по нас. пунктам как движение идет ?

Взять загранпаспорт, так на всякий случай? И подробнее немного, бюджет поездки, и все остальное:help1:!

давно я хотел на такой маршрут. уже сам планировал двигать на Дитятки и дальше, но потом задался вопросом, как решать вопросы с патрулями и какие бумажки нужны для этого ?:)
а поподробнее по нас. пунктам как движение идет ?

Если хочешь попращаться с велосипедом (на выезде его у тебя скорее всего заберут), то не вопрос. Можешь поехать севернее Дитяток. Именно там начинается 30-ти километровая зона, точнее там стоит пост.
Чтобы не попасть в просак я уточнил не проходит ли машрут через запретную зону, перечислив населенные пункты, по которым собираюсь проехать, в Администрации зоны (бюро пропусков). Дли информации привожу их телефон. Для звонков из Киева 8/293/5-27-65.

Взять загранпаспорт, так на всякий случай? И подробнее немного, бюджет поездки, и все остальное:help1:!

Согласно Постановлению №1147 от 27/07/98 достаточно обычного паспорта или документа, удостоверяющего личность. Главное не пересекать границу в неположенном месте (Пересекать границу можно строго на Контрольно пропускных пунктах), а это не предусмотренно планом поездки.
Основные населенные пункты, бюджет поездки и другие детали по телефону в связи стем, что если не будет напарника (цы\ов), поеду в одиночку.

Если хочешь попращаться с велосипедом (на выезде его у тебя скорее всего заберут), то не вопрос. Можешь поехать севернее Дитяток. Именно там начинается 30-ти километровая зона, точнее там стоит пост..

Зачем так мрачно ? Совсем необязательно ехать через КП. Вернее , наоборот - через КП ехать не нужно! И никто не будет гоняться за каким-то велосипедистом .

А вобще , напраление похода отличное ! Жаль , что в эти сроки не смогу (5-7 работаю) , а то бы присоединился

Зачем так мрачно ?

Этот вопрос не ко мне, а к администрации Чернобыльской Зоны

Совсем необязательно ехать через КП. Вернее , наоборот - через КП ехать не нужно! И никто не будет гоняться за каким-то велосипедистом.

Мне нравится твой оптимизм

А вобще , напраление похода отличное ! Жаль , что в эти сроки не смогу (5-7 работаю) , а то бы присоединился

Ну не зря же я все таки остановился именно на этом направлении Можешь мне поверить, что мне тоже нравится.

Можешь мне поверить, что мне тоже нравится.

Безоговорочно верю!

В связи с тем, что я уже подал заявление на получение разрешения о нахождении в приграничном районе, уже никого больше с собой взять в поездку не смогу. Дык что звыняйте, надо было быстрее думать и решаться.
Подробный отчет писать не буду, а вкратце опишу. Т.к. с собой беру пленочный фотоаппарат (за неимением цифровика), фотки будут с задержкой.

ДА ПРИБУДЕТ С ТОБОЙ ВЕЛО БОГ... А отчет напиши все ж по подробнее, плиз.. Обязательно ломанемся в те края!

В связи с тем, что я уже подал заявление на получение

Неужели все так серьезно на границе с "вражеским" государством ?
Помню , заехал я на машине в Карпатской глубинке прямо к западной границе . Через колючую проволоку Польша была видна !
Так в течении мин 30 ни одного погранца не видел и никаких КП не встречал .

...Помню , заехал я на машине в Карпатской глубинке прямо к западной границе . Через колючую проволоку Польша была видна !
Так в течении мин 30 ни одного погранца не видел и никаких КП не встречал . ...

Смогря где и в каком месте.
Могу тебе рассказать как моих друзей-пешеходников возили на заставу с целью проверки документов. В итоге ребята потеряли только на заставе больше 3-х часов, да и потом своим ходом добирались до места снятия их с маршрута. Т.к. у меня маршрут проходит более 150 км вдоль границы, мне не инетересно терять время и наматывать лишние километры ради какой-то проверки документов. Гораздо легче сразу заранее подготовить разрешение (бумагу, что ты не верблюд).

...Неужели все так серьезно на границе с "вражеским" государством ?

Можешь мне поверить. Вот докажи, что ты не верблюд?? а тем более в том месте, где не берет мобиловка.

Красивая получилась поездочка.
Т.к. группа была очень маленькой, средняя скорость получилась довольно таки шустренькой, как для тех условий, по которым проехались.
В связи с погодными условиями и тем, что самые красивые места были в самом начале маршрута, было предпринято решение кусок Овруч-Киев отложить до следующего раза с более благоприятными погодными условиями. Хорошо, что нам удалось "вписаться" в автобус и мокрыми приехать домой.
Отчет напишу и выложу несколько позднее. Фотографировали на пленочные фотоаппараты, поэтому с фотками будут определенные задержки.

04/05/2004г. Поезд Киев-Луцк прибыл в Сарны в 4-15. Разгружались и собирались не долго. Выехали на Север в сторону Баражниц. В одном километре за Опытной станцией, в глубине леса, сделали завтрак. В 6-00 солнышко развеяло утренние сумерки и мы начали движение. До Дубровицы прекрасный асфальт, далее асфальт среднего качества. Через 6 км после Жаденя начинается брусчатка. Зачастую его можно объехать слева/справа по грунтовке. В Перебродах немного подкрепились в первом магазинчике слева по ходу (14-10). Далее не сворачивая через село выезжаем на грунтово-гравийную дорогу, которая через Ровенский заповедник приводит нас к рыбразводнику Черетяны. Проехав мимо прудов и уточнив у охранника направление, попали на брод. Дальше дорога переходит в гать. При выезде из озер брод до колена. Через 12 км выезжаем на дорогу с брусчаткой. По ней уже немного до Дроздыня. Ночуем в последней хате справа (17-30). TRP за день 113.84 км
05/05/2004г. Начало движения в 8-00. До Заболотья брусчатая дорога. Свернули влево для фотографии возле столбика госграницы. В Березовом кусочек асфальта, дальше опять брусчатка. Глинное – Дубно – Каменное грунтово-гравийное покрытие. В Дубно закупка продуктов, далее за селом вначале леса на границе лесничеств обед. В Каменном уточнили дорогу у лесников – на карте есть несколько вариантов, но не хотелось попасть к пограничникам. Каменное - Журжевичи – грунтовка с глубоким песком, местами большие лужи. Местами есть возможность проехать параллельно по плотной грунтовке. Журжевичи – Хочино – грунтово-гравийная насыпь, местами песок и лужи. По правой стороне на касте обозначен сарай, реально беседка и колодец с питьевой водой. Хочино – Перга асфальт. Ужинаем и ночуем в здании лесничества в конце Перги. TRP за день 86,35 км
06/06/2004 Перга – Словечно (снялись с маршрута по погодным условиям и в связи с тем, что самое красивое уже было пройдено). TRP за пол дня 38,46 км
При выезде из Перги внимательно с картой – село разрослось, некорректно на карте обозначена река и растительность. Поворот налево на Екатерининский шлях на втором подъемчике после лесничества. Екатерининский шлях - грунтовка с вкраплениями древней брусчатки из красного камня, местами разбомбленная (явные воронки) во времена ВОВ. Возле Дедового озера красивая плотина, построенная на остатках царского моста. Далее до самой Кованки грунтово-гравийное покрытие насыпи. От Кованки до поворота на Побычи опять брусчатка, ну а дальше уже асфальтное улучшенное покрытие. Постепенно начинается рельеф. В связи с тем, что при подъезде к Бегунь небо затянуло сильным дождевым фронтом и крепко подуло ураганным ветром (с порывами до 40 м/с) с востока, т.е. в лоб, переждав ливневку и добравшись до Словечно, уехали на местном автобусе до Овруча, а оттуда на последнем автобусе Овруч – Киев.
Выводы:
• Несоответствие дорожного покрытия в атласах и картах с местностью в худшую сторону.
• Полезно перед заездом в лесные угодия предварительно посетить лесничество (есть практически в каждом селе, но многие из них не обозначены на карте).
• Местные жители, особенно в мелких населенных пунктах, в большинстве настроены добродушно и готовы предложить свою посильную помощь.
• В больших группах желательно иметь не меньше одного насоса на 2 человека. В связи с частой сменой дорожного покрытия (рыхлый песок, асфальт, брусчатка, грунтово-гравийное, плотный грунт)
• Практически во всех населенных пунктах есть возможность докупить продукты и холодную минералку. Но магазины с укороченным рабочим днем.
• Так как маршрут проходит по приграничным контролируемым районам обязательно наличие документов, перечисленных в Постановлении КМ Украины от 27.07.98 № 1147, а так же желательно иметь с собой разрешение от Администрации Государственной Приграничной Службы Украины (г. Киев, ул. Владимирская, 26. Тел. 235-11-00)
• По приезду в Киев и по прошествии нескольких дней убедились, что маршрут был прерван не зря – погода в течении нескольких дней не улучшалась. «Лучше вовремя отступить, чем бесславно погибнуть» (с) Мессер.

Картографический материал, использованный во время подготовки и для прохождения маршрута:
1) Атлас автомобильных дорог КВКФ М – 1:500 000 2003г.
2) Топографические карты КВКФ М – 1:100 000 №№ 11/22 (Столин-Сарны); №№ 12/23 (Рубель-Старое Село); №№ 13/24 (Лельчицы-Першотравневое)

Фотографии можно посмотреть перейдя по ссылке: http://smotri.te.ua/index.php?inc=catalog&under=355

Парни!! Это был подвиг!! Щиро заздрю ! (білою заздрістю )

В связи с тем, что я уже подал заявление на получение разрешения о нахождении в приграничном районе, уже никого больше с собой взять в поездку не смогу

Може я не досить уважно читав оту постанову, але де там сказано, що громадянам України потрібен особливий дозвіл на перебувань будь-де в межах державних кордонів України?

Може я не досить уважно читав оту постанову, але де там сказано, що громадянам України потрібен особливий дозвіл на перебувань будь-де в межах державних кордонів України?

Наверное ты внимательно его прочитал, там действительно ничего не говорится о каких-либо специальных разрешениях, но есть еще другие законы, в которых сказано, что правоохранительные и контролирующие органы имеют право задержать гражданина до выяснения обстоятельств. Т.е. те же погранцы имеют полное право тебя просто заподозрить и отвезти на заставу с целью проверки твоего паспорта, могут просто вежливо попросить распаковать полностью твой баул. Вот именно для того, чтобы у меня не возникло такого рода казусов (мне не покайфу терять время своего отпуска) я и брал такую бумагу. При встрече с погранцами я давал в руки сначала эту бумагу и все вопросы отпадали автоматически.

To Alter
маршрут описан хорошо, но на карте воспринимался бы веселее. Есть возможность нарисовать?

To Alter
маршрут описан хорошо, но на карте воспринимался бы веселее. Есть возможность нарисовать?

Для этого надо время и натхнення, да и объем великоват будет для выкладывания в интернет.

Т.е. те же погранцы имеют полное право тебя просто заподозрить и отвезти на заставу с целью проверки твоего паспорта, могут просто вежливо попросить распаковать полностью твой баул.

Так, я знайшов щось подібне в законі України "Про державний кордон України". Тільки там і є щось про дозвіл на перебування в прикордонній зоні. ІМНО - дурня і порушення прав людини і громадянина, зважаючи на Конституцію.

Втім, я знаю де живу

Відтак питання:
- скільки займає процедура одержання дозволу?
- в чому полягаає? які підстави перебування треба вказувати?
- скільки разів довелося пред"являти ту цидулу?

Так, я знайшов щось подібне в законі України "Про державний кордон України". Тільки там і є щось про дозвіл на перебування в прикордонній зоні.

Только вот нигде четко не описана эта приграничная полоса, чтобы в нее не попадать

ІМНО - дурня і порушення прав людини і громадянина, зважаючи на Конституцію.
Втім, я знаю де живу

Мое мнение схоже с твоим и на счет отношения законодательства к гражданам этой страны тоже.

Відтак питання:
- скільки займає процедура одержання дозволу?
- в чому полягаає? які підстави перебування треба вказувати?
- скільки разів довелося пред"являти ту цидулу?

Попытаюсь ответить по порядку:
• как и где получал разрешение я описат здесь: http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=4422
• на основании моего письменного заявления в форме прошения (копия у меня осталась)
• нам повезло, по дорого встретился только один наряд, хотя ребята (пограничники) сказали, что обычно больше.

Що стосується прикордонної смуги чи там що, у мене був досвід перебування в закарпатті біля кордону з Румунією. В курортній зоні, правда. То там ніхто нікого ні про що не питав. Одного разу я зайшов далеко за село в ліс і тут приїхала якась перевірка з застави. Вони щось там дивилися на якісь знаки приведення, чи що. То вони мене потім до села довезли і ні про що взагалі не спитали, ні чого я там лазив, ні де мої документи. Хоча я на місцевого не був схожий - діалект не той

Там в лісі кордон майже не помітний був - стовпи з дротом давно згнили і попадали А контрольно - слідова смуга - то та взагалі на камінь перетворилася - там грунт глинистий а орати його перестали після здобуття незалежності.

Отаке

Там в лісі кордон майже не помітний був - стовпи з дротом давно згнили і попадали А контрольно - слідова смуга - то та взагалі на камінь перетворилася - там грунт глинистий а орати його перестали після здобуття незалежності.
Отаке

Один вид границы с Белорусью меня несколько огорчил - надеялся увидеть хоть приличный столбик, а в результате: http://smotri.te.ua/show.php?id=1877 Хоть бы сам столбик покрасили, я не говорю, что можно было и бетонный с гербом Украины вкопать. Столбик, который стоит на заднем плане - это обычный квартальный столбик. Кстати, фотография сделана на обочине грунтовки, проходящей через границу. На месте прохождения границы выкопана яма и сделан завал из веток и бревен. Просто можно сказать "граница - лицо страны". Хоть бы шлакбаум боль-мень красивый установили, блин, а не мусорник .
Вместо КСП просто прооранная противопожарная борозда. Точно такие же есть на каждой просеке. После вида границ лесничеств (три свежепрооранные паралельно борозды), граница "отдыхает".

Один вид границы с Белорусью меня несколько огорчил - надеялся

Не, ну я давно подозревал, что наша граница примерно где-то так и выглядит...

Та не перейматеся! Я колись читав звіти про мандрівки одного дядька <b>Е</b>вропою - то така картина з гілок і виярків є на кордонах багатьох розвинутих держав. Хіба що стопчики примітніші, та й то він там писав, що часом тре знати, що то саме кордон ті стовпчики позначають. Він з друзями так кілька держав відвідав без віз кактаючись на великах по Європі.