26.07.2020 (R) В пошуках залишків чорниці 26 липня

[Uda4nik]

26.07.2020

Маршрут: Клавдієво-Тарасово - Хмільна - Бузова - Київ

Місце збору: 08:30 Платформа "Борщагівка" або в електропотязі де кому зручно
Старт: 10:00
Час фінішу: 21:00
Місце фінішу: Десь на Окружній
Кілометраж: 73
Ґрунт/асфальт: 60/40
Темп: По швидкості останнього
Брати з собою: Шолом (обов"язково), воду, щось поїсти, плавки/купальник, маску для проїзду в електропотязі та відвідування магазинів
Копіпаста попередньої покатушки https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=174152 з невеличкими змінами маршруту.
Шукаємо чорницю в лісі південніше Клавдієва. Буде де купатись, будуть цікавинки, будуть літачки, Чужий та Хижак. Піски теж будуть.
Електричка: https://swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?tid=13890
Відправляється о 8:43, минулого разу проїзд з велосипедом коштував 30 гривень.

З ким катали в цьому, минулому та позаминулому роках - реєструйтесь без підтвердження.

Реєстрація

Зареєстровано: 4
Учасники:

• Uda4nik +1 23.07.2020 21:16

• zvitulia 24.07.2020 09:25

• lBupyc 25.07.2020 16:17

[Uda4nik]

Оновив маршрут:
https://nakarte.me/#m=11/50.50251/30.32 ... NR2kRs-5lg

Піску має бути менше, ніж минулого разу.

[zvitulia]

Паша, привіт! Можу зареєструватись?

[Uda4nik]

Так, поїхали

[Uda4nik]

Не подобається прогноз погоди

[zvitulia]

Не подобається прогноз погоди

Не сахарні. Це ж літній дощ) може і не бути.

[Uda4nik]

Ancube
https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=32572

[lBupyc]

Дозвольте приєднатися.

[Uda4nik]

Так, поїхали.

[Uda4nik]

Оновив маршрут:
https://nakarte.me/#m=11/50.50251/30.32 ... NR2kRs-5lg

Піску має бути менше, ніж минулого разу.

[Uda4nik]

Дякую всім учасникам, добре покатались
Чорниці повний ліс

[zvitulia]

Паша, тобі величезне дякую!

[Uda4nik]

А головне забули - сфотографувати нашу здобич

[lBupyc]

Дякую Паші за організацію, всім причетним за участь - гарно провели час.

[Uda4nik]

Доречі,

Спортивний літак PZL-104 розроблений в КБ заводу PZL (Польща). При проектуванні велика увага приділялася міцності і простоті конструкції. Для зручності пілотування пілот і штурман розміщені в кабіні поруч один з одним. Для поліпшення огляду землі застосована схема високоплана. Потужна механізація крила сприяла поліпшенню злітно-посадочних характеристик. Щоб забезпечити прохідність по розмитих аеродромах і експлуатацію з непідготовлених майданчиків підвіска коліс шасі виконана у вигляді важеля. Перший політ прототипу відбувся в 1962 році.

Запас палива розміщений крилових паливних баках (в кореневій частині крила). Кабіна закрита, чотиримісна, з подвійним керуванням, має велику площу скління. Доступ в кабіну здійснюється через 2 великі двері, що відкриваються вгору. До складу обладнання входять радіокомпас, УКВ-радіостанція, повний комплект пілотажно-навігаційних приладів. Літаки для СРСР комплектувалися зчіпним пристроєм для буксирування планерів.

Літак призначений для початкового навчання та тренувань пілотів, польотів за маршрутом з підбором майданчиків, буксирування планерів, перевезення пасажирів і виконання парашутних стрибків.

Поставки літака в СРСР почалися в 1973 році. Їм оснащувалися аероклуби ДОСААФ (пізніше РОСТО). Він застосовувався в змаганнях по повітряному орієнтування. У чемпіонаті світу 1983 року польські спортсмени, які виступали на літаках "Вільга-35А", вибороли перше місце.

PZL-104 поставлявся на експорт в 20 країн світу, в тому числі Великобританію, Канаду, США.

Spoiler

Show

https://igor113.livejournal.com/1153032.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/PZL-104_Wilga

А ще вікіпедія пише, що заячий гриб Їстивний, але бачили ми не його
https://www.google.com/search?q=%D0%B7% ... AXoECBgQAw