Велокиїв

14.10.2019

Маршрут: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=hvakoigioitgtkmj

Місце збору: 07:10 http://wikimapia.org/#lang=en&lat=50.43 ... 1&z=19&m=w
Старт: 08:34
Час фінішу: 20:20
Місце фінішу: Кто где
Кілометраж: 150
Ґрунт/асфальт: 70/30
Темп: средний
Брати з собою: все нужное
Зв'язок: тема, лс
Стартую электричкой 6702/01 https://swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?tid=10510 до Триполья, успеваю в Мироновку на электричку 6239 https://swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?tid=7652 и домой.
Давненько я не опаздывал на последнюю мироновскую электричку, а тут такая осень золотая, погоды стоят и праздничный день под руку подвернулся! Спускаться в поисках Маркова источника не планирую, озеро Бучак объеду при наличии уверенности в запасе времени.

Реєстрація

Зареєстровано: 1
Учасники:

• Zeka 10.10.2019 13:30

Привіт!
Магазини на шляху передбачаються на поповнення запасів?
Наскільки велика імовірність не влізти в зворотню електричку?

Магазины в селах есть, при таком направлении движения по треку обычно достаточно дозакупиться в Григоровке. Хотя можно даже сразу ехать налегке и закупиться в Ржищеве.
Вероятность не влезть тем меньше, чем раньше мы до нее доберемся, она там стоит некоторое время в ожидании.
Ну чтобы прям совсем не влезть - про такое уже не помню, бы ло ли вообще.

Дякую за відповідь!
Нажаль, у мене не вийде приєднатись

Евгений как прокатился, в электричку влезть получилось? 14-го я работал, но надеюсь тоже проехаться осеним трахтемировым.

Прокатился неожиданно хорошо, думал будет хуже.
Ехал ясное дело сам, спрос на такие мероприятия здесь околонулевой. Из троих уведомленных в личку тоже никто не отозвался.
Оделся потеплее, позавтракал поплотнее, выехал на тягу заранее. Через несколько остановок от Киевпасса рядом подсели еще двое велосипедистов, ехавших куда-то дальше меня.
Тяга ехала быстро и стояла на остановках мало, приехала вроде как на полчаса быстрее прошлых раз по ощущениям. Решил ехать ровно, без рывков в гору, но и без затяжных матрасов каждые полчаса-час. Один из телефонов, используемых в качестве навигатора до конца не зарядился и быстро разряжался, поэтому решил на знакомых местах его выключать и ехать по памяти, а на забытых и сомнительных включать. На первой вынужденной остановке перед Ржищевом заодно съел пару бананов, следующая оставнока была аж возле триангулятора и тоже вынужденная - первый телефон разрядился. Возле Ходорова заметил бусик BPS, на отрезке от Трахтемирова до Батуры встретил две или три группы относительно неспешных велосипедистов, пару раз разминался с неожиданными машинами на узких пыльных спусках. Дороги и тропинки хорошо протоптаны и раскатаны, растительность вялая, сухая и не мешает обзору и движению. В пустынных лесных низинах было особенно хорошо, кучи разноцветных листьев шуршали под колесами, осторожно крались одинокие туристы с рюкзаками и золотоискатели с металлоискателями. На горе Батуре был в без десяти час, поглядел на виды, перекусил и покатил дальше. В Луковице донабрал воды и з бетонной трубы на перкрестке, в Григоровке выпил чашечку кофе, возле Роженой криницы полежал на лавочке, запивая овсяные печеньки водой из чашки при колодце и любуясь разнообразием полета падающих листьев. Маршрут приятен неузнаваемой новизной давно не езженных в этом направлении и действительно новых участков, особенно возле Бучака. Наелся пауков вместе с паутиной, нанюхался запахов оставленных догорать костров с нотками шашлыка и сосисок. Выехал в Иванкове на щебенистую грунтовку с остатками асфальта и начал понемногу уставать, далее на каменой дороге утрясся и остальное все ехал примерно 20 км/ч уже порядочно уставшим. Бучак объехал, к Маркову источнику не спускался. Прибыл в Мироновку за два часа до тяги, при наличии группы и/или желания вкручивать до последнего вполне успел бы на тягу в 17:29. Тут же встретил знакомых с утра ребят, неспешно поужинали втроем в проверенном заведении и далее коротали путь разговорами в электричках. Приехал домой сытым и бодрым, только слегка ветром в голову надуло.
Да, еще последний кусок трека с грунтами через Салов объехал по трассе асфальтом.
Кто не поехал в такие годные дни - сам себе не друг!
Электрички были все три полупустые, тут как обычно.

спрос на такие мероприятия здесь

Хоть направление и мое, но

Ґрунт/асфальт: 70/30

+ сейчас чуть занят.
Хотя по асфальту компанию мог бы составить.

Шота дивлячись на трек, не виходить там 70% грунтів...
Тож можна спокійно їхати

подожди, ничего непонятно. Ты в Григоровке выпил чашечку кофе - с молоком или без??? Давай раз с подробностями, то по полной

ну и да, у тебя ТОЧНО попались золотоискатели с металлоискателями, а не металлоискатели с золотоискателями?? Ты уверен? Ладно))) Шучу))) Все у тебя прошло круто

Тоже катал на Трахтемиров в те дни.
Раньше ездил от Кагарлыка, а теперь решил разведать путь от Мироновки.

Местные люди расказали что была узкоколейка в сторону Букрина, на неё можно встать в Масловке и двигаться аж до Пищальников.

Прелесть её в том что она проложена на одной высоте и абсолютно ровная. Где-то она как дамба высотой этажей 6-7, где-то наоборот как тунель. Чувствуется царский масштаб!

По покрытию- где-то она "полевой автобан", где-то подпорчена бетонными плитами а кусочек до Пищальников идеальный асфальт с нулевым трафиком.(к сожалению дальше она поворачивает на запад и теряется в полях)

Виды на ней очень хорошие- я получил райську насолоду, рекомендую

Заезд от Трахтемирова к триангулятору так завалили плитами что даже вел с баулами не пролазит(пришлось перетягивать через) а от Луковицы перерыт экскаватором(но парни на кроссовых мото всё равно нашли лазейку и исполняли трюковой номер- заезд на батурову гору со стороны лагуны)

К Марковому роднику спускался, заночевал в урочище "монастырёк" прямо перед иконой- единственным не выгоревшем месте.

От покатайки осталось ощущение будто побывал на море, такая там лепота!

К сажелению этот форум не пропускает даже маленькие фото с телефона - приходится урезать до неприличия

Местные люди расказали что была узкоколейка в сторону Букрина, на неё можно встать в Масловке и двигаться аж до Пищальников.
Прелесть её в том что она проложена на одной высоте и абсолютно ровная. Где-то она как дамба высотой этажей 6-7, где-то наоборот как тунель. Чувствуется царский масштаб!
По покрытию- где-то она "полевой автобан", где-то подпорчена бетонными плитами а кусочек до Пищальников идеальный асфальт с нулевым трафиком.(к сожалению дальше она поворачивает на запад и теряется в полях)

А можна координати місця, де вона починається у Маслівці?

Вот http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=49.77 ... 1%88%D0%B0 фрагмент ее, там еще есть.