Велокиїв

20.05.2017

Маршрут: http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId ... Leave=true

Місце збору: 09:00 Lysa Hora (Vidubichi)
Старт: 09:10
Час фінішу: 16:20
Місце фінішу: Vidubichi
Кілометраж: 100
Ґрунт/асфальт: off-road
Темп: 20
Брати з собою: Helmet please, water bottle, good breeding

Реєстрація

Зареєстровано: 2
Учасники:

• cloak-man 17.05.2017 14:33

• l-m 19.05.2017 20:13

The associated awc witnesses are pleased to invite you to attend our classical Saturday ride.

Поездка идеально подходит для новичков и тех, кто желает научиться управлять велосипедом - будет все, что может предложить Киевская область: техничные грунтовые дорожки, песчаные спуски и подъемы, крутые щебенчатые спуски (!), на которых велосипед ведет себя как лодка, поваленные деревья, которые можно перепрыгивать, дропы и даже воллрайды.



Контрастный калейдоскоп лесов, полей, холмов с замечательных видами!

В качестве развлечения вы сможете наблюдать организатора на синглспиде с одним передним тормозом!

100 км для новичков?

Да, это очень маленькая дистанция. Обычно по выходным я езжу 260 км.
Чтобы научиться, нужно ездить. А этот маршрут - лучшее, что можно предложить для обучения возле Киева.

Темп 23. 100 км.
песчаные спуски и подъемы, крутые щебенчатые спуски (!), на которых велосипед ведет себя как лодка, поваленные деревья, которые можно перепрыгивать, дропы и даже воллрайды.

Интересно, сколько новичков сдохнет в эту покатушку

Я б попробовала, но в таком темпе быстро потеряюсь.

Александр, вам памятник воздвигнуть за такие подвиги на сингл-спиде! Вы - мой велосипедный герой!

Спасибо, конечно, однако я не думаю, что человек может быть героем только потому, что выехал покататься на велосипеде на выходных. ))

Кроме того, на велосипеде решительно невозможно устать – это же отдых!

Гарно відпочили.

Интересно, сколько новичков сдохнет в эту покатушку

Жодного новачка не постраждало.
Більше того того, перший раз я катав цей маршрут коли ще зовсім новачком був, теж все було ок, просто на кілька десятків метрів більше пішки пройшов. Якщо є клепка в голові, яка дозволяє адекватно оцінювати свої можливості, то складно здохнути, за винятком явного невезіння та "прорухи на старуху"

Понимаю! Но как можно держать темп 23, как было заявлено ранее. Ну или даже 20. Когда такие дела:
Темп 23. 100 км.
песчаные спуски и подъемы, крутые щебенчатые спуски (!), на которых велосипед ведет себя как лодка, поваленные деревья, которые можно перепрыгивать, дропы и даже воллрайды

Когда-нибудь и я постигну эту науку!
И буду вот так вот на велосипеде кататься!

Темп 23 й шляхова 15 - не створи собі кумира ідолопоклоннічєство - то великий гріх побачити "голодні очи" - то вже майже тренд
А так да - просто тре більше катати

Можна live трек в студію?
Поставлю собі в страву goal, може, через кілька років інтенсивних тренувань і виконаю задачу...

...я трохи заплутався з термінами - темп 23 це не те саме, що і середня шляхова? Це типу "крейсерська"?

Предлагается ставший уже классическим трек Южных Холмов изменить (покращити).

В идеале должен получиться не надоедающий, разносторонний трек для быстрой, динамичной грунтовой тренировки в субботу, требующий работы именно в анаэробном режиме, без мусорных километров.

А именно:
- уменьшить количество асфальта и мест где мы потенциально можем быть сбитыми машиной;
- уменьшить протяженность равнинных участков (поля возле Великої Бугаївки, купание возле колодца в Малих Дмитровичах остается);
- меньше цивилизации - по возможности избегать проезд через населенные пункты
- побольше красивых видов и техничных участков
- уменьшить продолжительность до 5 ходовых часов, существенно увеличив интенсивность; включить в программу поклонение желтым стрелкам

Под вопросом проезд через Феофанию назад (не ездил) и Лысая Гора в начале поездки.

Рабочая версия выглядит вот так:


Прошу всех заинтересованных лиц высказаться.
Напишите мне, как можно улучшить трек!

Пропущено найскладніший апхіл біля 45,9.
А чи є проїзд на 74,5 до Феофанії? Наскільки знаю, то там паркан, чи вже зробили ничку?

Феофанию или альтернативный объезд нужно исследовать, метрологическая мне не нра - грязно, шумно, машины и плоско.
А этот второй подъем под вопросом, он не очень нужен почти сразу после первого.

не надоедающий, разносторонний трек для быстрой, динамичной грунтовой тренировки в субботу, требующий работы именно в анаэробном режиме

Якщо фігарити 100 км у анаеробном режимі, можна коні двинути, особливо новачкам.
От точно кожний упаривається по своєму. Може, не треба так пропагандувати для всіх?

Анаэробные тренировки (тренинг, упражнения) - это вид физической нагрузки, при которой мышечные движения совершаются за счет энергии полученной в ходе анаэробного гликолиза, то есть окисление глюкозы происходит при отсуствии кислорода. Типичные анаэробные тренировки - силовой тренинг в бодибилдинге, пауэрлифтинге, армреслинге и т.д. Анаэробные тренировки отличаются периодизацией нагрузки (постоянная мышечная работа продолжается менее 3-5 минут, после чего требуется отдых). В анаэробных тренировках выделяются сеты - короткий промежуток времени, в течение которого производится высокоинтенсивная работа с большими весами.
Источник: http://sportwiki.to/%D0%90%D0%BD%D0%B0% ... 0%BA%D0%B8

Враховуючи, що трек далеко не рівнинний, то 100 км в анаеробному режимі не вийде.
Хоч новачок, хоч профі, все одно будуть їхати в своєму темпі вгору в анаеробному, а вниз навпаки, як не крути...

Феофанию или альтернативный объезд нужно исследовать, метрологическая мне не нра - грязно, шумно, машины и плоско.
А этот второй подъем под вопросом, он не очень нужен почти сразу после первого.

Выкидывать последний торчек откровенно жалко - мы ж его все-таки ездим, там не просто, нормально заехать - вызов. Плюс гора с крестом - красивое место для посидеть, на виды посмотреть. В группе ровняк по полям проходится очень быстро, вообще не проблема, хотя по мокрому там лучше не оказываться.
Если мало, то есть дополнительная петля на Росславичи. Там ок, но если ехать все вместе, то получается как-то много, а мы ленивые. Катаем ее, когда мокро и трек срезается от магаза в Подгорцах направо в асфальтовый подъем и сразу к заправке.
Объезд Феофании справа мне показывали когда-то, там поля и не накатано нормально, не понравилось.

Феофанию или альтернативный объезд нужно исследовать,

Вчора їхав через Феофанію по цьому треку: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=anflgekjdybxvwrm
Справді, "народні стежки" в парку Феофанія ще є.

Место с крестом я все же выкину, до него далеко ехать по равнине через населенку (мусорные километры).

Второй подъем на Змиевы Валы в Дмитровичах не вписывается в концепт анаэробной тренировки. Первый подъем нужен, даже если его идти пешком - насладиться видами на Киев, долину Днепра и лес возле Конча-Заспы. Ко второму подъему не получится восстановиться, между ними очень маленький промежуток времени и он не заедется в анаэробном режиме, там больше 5 минут вверх фигарить уже разряженным = вред. Виды с него такие же, как и с первого, т.е. повторение, поэтому второй подряд подъем лучше вычеркнуть.

Концепция такая - на крайней точке, перед поворотом назад, на Киев - максимальная нагрузка, после нее короткий отдых, жрем в ларечке, чуть катимся до купели, чтобы усвоить съеденное, пьем, купаемся, заправляемся свежей водой и едем назад.

pro1axex - cпасибо вам за трек через Феофанию
konst - скиньте, плиз, трек петли на РОславичи

По поводу анаэробной тренировки - не спешите с выводами и вступайте в секту!

После Гвоздева старый трек поворачивает направо, а этот идет налево на Рославичи.
Тут все проезжается в том числе по умеренно мокрой погоде. На полном по мокрому... плохо, у нас даже в паре мест были припрятаны удобные палки для сгребания глины с колес.

Проїхали вчора через Феофанію. Безкоштовний заїзди по треку https://www.strava.com/activities/1003419057.
Купель краще об'їхати по основній стежці, бо до неї сходи.
В кінці озер є підкоп під парканом на середині спуску, людині пролізти легко і без проблем, а от з велосипедом не вийде.
Градієнт такий, що не заїдеться, а вниз їхати можна, але щоб пролізти під парканом треба спішитись, що майже не реально при такому градієнті.

Вот final трек в suunto movescount.

89 км с набором 2,000 м. Под грифом 731, т.е. предполагает эксперименты с людьми.
На треке обозначены ключевые POI: 3 источника с питьевой водой по маршруту, магазин, 2 тропы с воллрайдами, щебенчатый спуск, волшебный песок.

Двушка набора? Мне было бы лень ездить столько за раз.
Плюс оригинального трека в том, что он закрывается часов за пять с половиной - шесть, если не скатываться в матрас, а если напрячься так и вообще из пяти. И вставать можно не очень рано, и полдня еще остается.

Можна live трек в студію?
Поставлю собі в страву goal, може, через кілька років інтенсивних тренувань і виконаю задачу...

...я трохи заплутався з термінами - темп 23 це не те саме, що і середня шляхова? Це типу "крейсерська"?

23 средняя это реально круто, для этого нужно выписывать Тоху из Светловодска! Ну или кого-то подобного плана. У меня скромнее, пока рекорд 20 с небольшим путевая, трек где-то был в страве за прошлый год. Это получалось что-то около 4:40 от шлагбаума на Лыске до магаза на Метрологической.

Во время вашей последней поездки, у Паши Мазура вроде 22 средняя была, но то от дома до дома. Тут было 19 возле магаза на Метрологической. Люди как-то излишне серьезно отнеслись, ни разу еще не встречал, чтобы на покатухе сказали что-то типа "в анонсе было указано хх км/ч, слишком быстро/медленно едем". Едут себе как получается, да и все

Мы в прошлый раз ехали быстро, но на остановках матрасили много. Иначе б Пашка нас бы там по одному добивал бы небось, как лошадей загнанных. У Влада тогда и так под конец судороги пошли по полной программе.
Я в том году как-то сам ездил, в целом спокойнее, но без остановок, там путевая лучше получилась.