Велокиїв

Додано: **22.4.15 22:34**

Нажаль змушений відмовитись від запланованої подорожі. Сильно травмував зап'ясті

Додано: **22.4.15 22:36**

Шкода

. Відновлюйся.

Додано: **23.4.15 13:29**

Аню, а ви в якому вагоні плануєте бути?
Збираюсь їхати цією тягою до Малина, сяду на Кардачах, хочу вашої кампанії у дорозі)))

Дайте знати, хто на якій станції сідатиме в електричку:
- залізничний вокзал
- Караваєві Дачі
- Київ-Волинський
- Борщагівка
- Святошин (Ul@senko, Skorohod)
- Новобіличі

Додано: **23.4.15 17:17**

Поки не знаю.
Ті, хто мені дав знати, сідають на Святошині, тож ти раніше сідатимеш
(кинь смс з номером вагону, ми до тебе підсядемо).

Додано: **24.4.15 15:35**

Ще один мінус(((( Знімаюсь, ніхто не захотів підмінити чи помінятися робочими змінами, шкода.....

Додано: **25.4.15 21:12**

Людиииииииииии !!!
Де ви?! Як ви?! Кровосісі не поїли вас?
Зображення

А ті тучи не наздогнали? Бо я їхав крізь них

і це було щось
Взагалі наші синоптики порадували: замість попутного вітру - мордодуй, замість сонця - дощ та мряка. Сонечко виглянуло аж у Бородянці.
Їхав у дощовику, зігріваючи ноги протянками з туалетного папіру з придорожніх кафе.

Аня та Микола питали про відстань від Йосипівки до КП пуща, ось вам:
https://www.strava.com/activities/292068433

Разом з доїздом від станції до Варшавки - 113,5 км.

Додано: **25.4.15 22:16**

дааа, погодка ще та була: з 7 по 12 був дощ з невеликими проясненнями

з приводу кровосісів я пару зустрів, а так ще комфортно

Проїхалися чудовими грейдерами, клаааасними стежками (яких до сихпір невідомо як, але ГПС Ані співпадав з реальними доріжками на 98%

)
мальовничі пейзажі з озерами, закинутими селами та сама природа супер

Дякую Ані та тьоскє - Руслану за гарну покатеньку!!!

Чекаємо на фото

Spoiler

Show

ах да, Руслан класно злиняв з тяги та оставив нам сюрприз

(звісно що не навмисно). Чекаємо фото від Ані

Додано: **25.4.15 22:27**

Велике СПАСИБІ двом Русланам за чудову компанію

. Маю 145 км.
Шкода, що більше ніхто не поїхав, маршрут надзвичайно класний. Восени поїдемо його з доповненнями.
Покриття різноманітне: грунтові автобани, лісові дороги, сінглтреки, чимало грейдерів, нормальний асфальт.
Синоптики виявилися праві навпаки: замість вечірнього дощу ми їхали під опадами з 7:00 до 12:00, після чого грілися під сонцем

.
Завдяки помірному дощу не дошкуляли ні пил, ні багнюка, їхалося здорово.

Людиииииииииии !!!
Де ви?! Як ви?! Кровосісі не поїли вас?

та нєдождьотєсь

. Кровосісь зустрічали, але ми поки швидші, ніж носаті. Натомість зняла зі шкарпетки кліща

...
Чекаю другу порцію фото, зроблю альбомчик і звіт.
П.С. Руслан Скороход, а ти часом не забув нічого? Червоненьке таке, яке сковувало мій трек і Русланів келіс

.
Дякуємо, що зчепив велосипеди за штир і вилку, інакше несли б ми їх додому у руках

.

Додано: **25.4.15 22:41**

Трек (без тупняків)

На кар'єр між 104 і 105 км, якщо і заїздити, то дуже городами (причому з півдня), бо ми там сьогодні мали пригоду.
Хоча, відверто кажучи, чогось аж цікавого там не побачили (ми примудрилися проскочити прямо до техніки).

Додано: **26.4.15 13:52**

Вибір вагона зі зламаними дверями, дощові хмари, непроходні тропи -іще виникать питання стосовно кайданок на велосипедах.

Маючи Житомирські корні, я гадав, що нового нічого не побачу, але маршрут відкрив мені нові горизонти. Нові враження перекрили 140-кілометрову втому, а Коростенська піца загоїла всі рани.
І дякую за змогу приїднатись до групи відлюдників на забутих богом теріторіях.
Висновок: кількість учасників не має значення головне їх якість.