Велокиїв

13.10.2013

Маршрут: Мироновка - Богуслав - Белая Церковь

Сбор: 07:00 Киев-Пасс, возле касс Северных платформ.
Старт: 10:00
Время финиша: 22:00
Место финиша: Белая Церковь, вокзал
Километраж: 116
Грунт/асфальт: 70/30
Темп: Чтобы успеть в БЦ на электричку в 18:45.
Брать с собой: Шлем и хороший свет - обязательно! Остальное - как обычно.
Связь: Как кому удобно
Повторение прошлогодней покатушки http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 1&t=115857

Регистрация
Зарегистрировано: 4
Участники: v@lery      10.10.2013 15:56Nazarych      11.10.2013 15:22nesta      11.10.2013 20:08Madness      12.10.2013 07:30

Для интересующихся можно посмотреть трек.
В пути смотрим Богуславский гранкарьер, подвесной мост в Богуславе, живописные берега р. Рось, Марьин утес, лесные массивы в осеннем наряде, старую мельницу в Синяве, закат солнца на Лысой горе. Докатываем до вокзала в Б. Церкви уже при свете фар.
Рельеф довольно пересеченный, будет много подъемов и спусков. Набор высоты более 1000 метров.

Валера, будьте готовы к хащам в лесу после Кирданов. В июле ездили, потеряли много времени там...

Валера, будьте готовы к хащам в лесу после Кирданов. В июле ездили, потеряли много времени там...

Летом лесные дороги действительно зарастают. А осенью грибники их опять прокатывают своими машинами до вполне проезжабельного состояния.

Там при заезде в лес дерево упало...., поэтому там никто не ездил. Может правда уже убрали...

Можно составить компанию?

Можно составить компанию?

Поехали!

хочу, можно?

хочу, можно?

Если очень хочется, то можно.

Присоединиться можно?

Если маршрут проезжабельный на гибриде (резина 1.6) хотел-бы присоединиться.

Очень хотим присоединиться : я и тот парень на белом аваланче) пустите?

Присоединиться можно?

Добро пожаловать.

Если маршрут проезжабельный на гибриде (резина 1.6) хотел-бы присоединиться.

На маршруте будут лесные и полевые дороги, не подходящие для езды на такой резине.

Очень хотим присоединиться : я и тот парень на белом аваланче) пустите?

Ответил в личку.

Если маршрут проезжабельный на гибриде (резина 1.6) хотел-бы присоединиться.

На маршруте будут лесные и полевые дороги, не подходящие для езды на такой резине.

Ясно

вы вернулись? дайте хоть фоток) у нас не получилось присоединиться по техническим причинам

Катнули отлично, погодка супер.
Маршрут на моем гибриде условно-проезжабельный, в лесах грунты не везде просохли, но все это с лихвой компенсируется завораживающими пейзажами золотой осени...
Некатательный сентябрь дал о себе знать, когда мое отставание стало критичным, пришлось сократить маршрут до станции Сухолисы (вместо Белой Церкви).
Мой сокращенный маршрут:

Необычайно красивые места с видом на Рось открывались снова и снова.Осенний лес как-будто ждал нашего приезда и устелил грунтовую дорогу желтым ковром из только что упавших ллистьев.Что-то необычайное , когда едешь по лесу, а вокруг дождь из листьев, и только еле слышно их падение.Конечно грязь помясили тоже-не без этого.Были и песчаные участки дорог, но их было мало, так что преимущества широкой резины были очевидны.Но интрига все же осталась, а именно тот лес между Кирданами и Синявой, который пришлось, во избежаннии опоздания на тягу, объехать асфальтом.Поездка очень понравилась, компания собралась отличная, маршрут красивейший-повторить бы, а?

Поездка очень понравилась, компания собралась отличная, маршрут красивейший-повторить бы, а?

я очень хочу туда попасть)

Маршрут с кучей + и -:
- первая 1/3 казалась слишком простой, что дало повод расслабиться, дороги от Богуслава вдоль речки были слишком накатаны, что ли (без крапивы);
- ещё 1/3 как раз, то за чем едут в такие поездки, поля, подъёмы, и главное абсолютно не предсказуемые леса, с кучей грибов и луж по втулки, набор высоты был - но он не ощутился, возможно он остался в последнем лесу, с асфальта виднелись очень приличные холмы слева;
- и докатка асфальтом и лугами до БЦ, казалась лишней, и вызвана необходимостью в электричке (правда, Лысая ж гора возле БЦ);

Осталось чувство, что что-то недокатали, явно нужно было вжарить больше грунта с набором высоты в ущерб асфальту, хотя это возможно илюзия, и могло быть уже много, для меня.

Валерий как обычно, на высоте, есть чему поучиться, всем спасибо.