Велокиїв

18.09.2012

Маршрут: За основу маршруте будет браться этот путь: http://img24.imageshack.us/img24/364/tihovteterev.jpg

Маршрут будет корректироваться. Но основа его - поездка по лесам в районе Малина.

Туда-назад добираемся на электричках (расписание уточню позже)

Сбор: 07:00 Киев-Пассажирский
Старт: 09:00
Время финиша: 20:00
Место финиша: Киев-Пассажирский
Километраж: 70-80 км
Грунт/асфальт: 50/50
Темп: Медленный. 8-12 км/ч - грунт, 14-20 км/ч - асфальт
Брать с собой: Исправный велосипед, ремкомплект, еда, вода.
Связь: ЛС, телефон
Поездка состоится в будний день - вторник или среду (18 или 19 сентября). Т.е. дата поездки может быть подстроена под возможности потенциальных участников вырваться в покатушку в будний день. Я свободен в оба этих дня.

Регистрация только после подтверждения организатора.
Лимит участников - 3 человека.

Регистрация
Зарегистрировано: 4
Участники: volmir      13.09.2012 10:17Romasja      14.09.2012 21:51konst      14.09.2012 22:14valentin-piano      14.09.2012 23:39

готов присоединиться во вторник.правда не известно что с погодой...

Я бы поехал во вторник!!!

Удивительно, но в будни нашлось много свободных велосипедистов.
Поэтому озвучу лимит участников на покатушку - 3 человека.

valentin-piano и Romasja - регистрируйтесь.

Сегодня-завтра постараюсь выложить окончательный трек.
Обратите внимание на темп - он будет неспешный, с остановками. Ибо скорее всего будет много песка, да и гнаться особо за километражем не хочется. Поездку думаю ограничить 70-80 км (т.к. световой день уже недлинный + едем по грунтам).

Туда едем этой электричкой: http://www.swrailway.gov.ua/timetable/e ... id=22&lng=
"Киев-Пасс. – Коростень" 6607 ежедневно (отправление - 06:52)

Назад - особо привязываться не вижу смысла - как доедем, так и сядем. Там периодичность движения электропоездов в вечернее время 40-60 минут.

я жду результатов трека

Маршрут:


С учетом "коэффициента" погрешности при выделении - должно получиться в районе 75-80 км.
Самый красивый участок маршрута (по предварительным оценкам) - участок в 7-9 км вдоль реки Ирша (по пути к Малину).

так че, мне брать штатив с фильтрами?

брать штатив с фильтрами?

Ставить резину пошире.

Важные новости!
По текущему маршруту переправляться через р. Ирша нам предстоит вброд.
Я думаю, если брод небольшой (по колено - по бедро) - можно его преодолеть?
Если не получится, то будем искать объезд (поедем через Малин).
Что скажете?

так че, мне брать штатив с фильтрами?

Как хочешь. На твой выбор. Остановки на отдых и обед обязательно будут - можно будет пофотографировать.
Из фото-техники я скорее всего буду брать "мыльницу" (но не знаю, сколько получится поснимать).

велик особо макать не хочется, но если не особо глубоко - не вопрос, перенесем на себе.

велик особо макать не хочется, но если не особо глубоко - не вопрос, перенесем на себе.

Велик можно будет на руках перенести. Если будет глубоко и длинно - объедем.

хорошо

Так как у нас не экстрим-марафон, то мы едем в Чоповичи и оттуда перебираемся через реку по мосту.
Брод отменяется, посмотрим его уже с другой стороны.

Поездка состоится во вторник, 18 сентября.
Сбор за 20-25 минут до отправления электрички возле касс (вход на платформы, за выходом из метро).
Туда едем этой электричкой: http://www.swrailway.gov.ua/timetable/e ... 22&lng=_ru
"Киев-Пасс. – Коростень" 6607 ежедневно (отправление - 06:52)
До отправления электрички надо успеть купить билеты в кассе и занять места в вагоне.

Резервная электричка из Коростеня, на которой будем возвращаться, если не вложимся в график или не доедем до Тетерева: http://www.swrailway.gov.ua/timetable/e ... 64&lng=_ru

Темнеет уже рано. Кому нужно - возьмите свет (фару) на всякий случай.

Есть ли у кого-то метал тара на литр?я возьму горелку,попьем чаю(кофе) на привале.

Покатались супер! Маршрут отличный! До железной дороги была идеальная дорога! После были пески! Но ехать можно было!
Вот трек: http://maps.google.com/maps?t=h&output= ... falzjp.kmz

Маршрут на самом деле хорош. Участок от Чоповичей до Малина вообще прекрасен - настолько красивого соснового бора я и не вспомню больше. Старый, величественный. Вернусь обязательно.
Грибов в лесу огромное количество, но... некуда брать.
Песок начался после пересечения жд путей. Больше туда не поеду. Не то, чтоб так тяжко, практически все проезжается, но смысла там ковыряться особого нет.
Организатора могу смело рекомендовать любителям неспешных прогулок. Маршруты хороши, указанный в первом сообщении темп соответствует действительности.

От себя добавлю: не все успели сесть в электричку (одному из участников не хватило каких-то 10-20 секунд).

Маршрут мне понравился. Компания подобралась опытная и с отличной велоподготовкой. Первая половина маршрута - шикарнейшие грунты. Докатка была с элементами асфальта.
Я проехал 80 км (Чоповичи-Ирша) из них грунты составили 70%, остальное - асфальт.
Первую треть маршрута ехали все вместе, потом разделились на группу быстрой езды и группу неспешной езды.

Из особенностей именно моей поездки хочу рассказать о том, как выехав из Рудни-Городищенской я хотел попасть в Федоровку, а выехал к Меделевке. Немного заблудился и сбился с маршрута. Лишний крюк обошелся мне в 10 км пути по лесному бездорожью. Около 2,5-3-х часов я выходил на асфальт через заросли, пески, нераспаханные поля, третьестепенные лесные дороги, заболоченные низины (с лежками кабанов), по противопожарным распашкам Было весело Выехал на асфальт - захотелось его поцеловать.
По приезду домой за один присест съел 3 тарелки супа (и еще хотелось).
В планах на будущее (в этом районе) - проехаться по пешеходным мостам через Тетерев.

Фото скоро будут.

Участок от Чоповичей до Малина вообще прекрасен - настолько красивого соснового бора я и не вспомню больше. Старый, величественный. Вернусь обязательно.

Да сосны там огромаднейшие, корабельные.
Но, если ты заметил, в одном месте лесники украли у людей около 1-1,5 гектара леса - вырезали 200-250 летние дубы (от них остались одни пеньки) и вековые сосны. Ветки пожгли (сымитировали пожар). Дубы скорее всего пошли "на экспорт". И все это - прямо на берегу реки, в рекреационной зоне. Я это сфотографировал (можно будет увидеть в фотоотчете).

Вообще по маршруту старых и красивых лесов достаточно много. Но много и так называемых "лесов" с монокультурой сосны, посаженной в ряд. Подлесок в таком лесу специально уничтожается лесниками, животных и растений там нет, почва засыпана опавшей хвоей. Когда в таком месте находишься - складывается впечатление, что находишься на пшеничном поле (вместо пшеницы - сосна).

Фотографии с поездки: http://uldemir.io.ua/album562102