Велокиїв

08.07.2012

Маршрут: Киев-Канев-Киев
http://connect.garmin.com/course/1568280 и обратно

Сбор: 07:20 Мост Патона
Старт: 07:30
Время финиша: 18:00
Место финиша: Киев
Километраж: 250
Грунт/асфальт: 0/100
Темп: бодрый
Брать с собой: шлем, запаска, ремнабор, вода, еда, деньги (на еду, эвакуацию и культурную программу в Каневе)
Связь: тема, мобильный
В Стайках собираемся и подсчитываем количество оставшихся. В Каневе попробуем посетить Чернечу гору и пределяемся, кто едет обратно, а кому - в Мироновку.

Участники могут откалываться в любой момент, предварительно дав знать организатору.

Эвакуация - тяги в Мироновке, 40 км от Канева.
Тяга №6726/25 отправляется в 16:34 из Мироновки в Киев, №6239 отправляется в 20:25 из Мироновки в Фастов.

Будем проезжать мимо Балыко-Щученки, желающие могут уехать для принятия водных процедур.

Регистрация
Зарегистрировано: 3
Участники: evg      05.07.2012 00:12phx      05.07.2012 13:13Tuktoyaktuk      05.07.2012 16:28

Темп: бодрый

темп средний, средний для шоссера, высокий для МТБ.
по равняку едем группой, по горкам индивидуально, в определённых точках все собираемся, никого не бросаем, возможно я буду хвосты собирать.

evg тренируется перед бреветом - там понятно, но для всех остальных возможно переформатирование в более матрасный формат, с ездой домой на электричке, будем смотреть по жаре и вообще, но до поворота на Балыко-Щучинку едем все вместе, а уже там решаем купаться/к мемориалу и назад своим ходом , или на Канев-Мироновку/ и электричку. Понятно, кому будет очень тяжко до Стаек, то назад, дальше ехать нет смысла.

Для себя расматриваю вариант до Балыко-Щучинки оптимальным по км-метражу (это 150 км туда/назад от Чапаевки+дорога от/к дому, итого все 200), электричка в самом крайнем случае, так как она будет точно не пуста, воскресенье. (да и электрички не феншуйно)

Обязательно запасные камеры, что бы не терять время и перепишите тел. орга, так как при проколе можем кого-то потерять при индивидуальной езде по горках.

Поездка в формате тренировки перед Львовским марафоном 400км, поэтому хотелось бы проехать в режиме поменьше остановок, т.к. остановки сбивают с темпа, кто-то может так же проехать до Стаек, до Мироновки и назад на тяге, вариантов хватает. В дороге бросать ни кого не будет (проколы и тп у всех бывают). Но хотелось бы чтобы люди которые хотят присоединятся понимали что маршрут за 250км.
зы Женя а почему маршрут в гармине проложен только до Канева?

Регистрируюсь, но наверное тоже только до БЩ
Можно и вправду разбиться на два лагеря: те кто едут подготовку к бревету - в своем темпе, кто в удовольствие - ждет всех на ключевых точках. Я лично собираюсь в последние

Ах да, я лучше не с Патона, а в Чапаевке в 7.40 буду ждать.

всё нормально, не нужно ничего делится - мы катались вместе, примерно едем одинаково, другое дело что evg и phx смогут ехать так дольше, и у них мотивация которой у меня тоже как бы нет, поэтому ориентировочно до БЩ, от туда или назад, или заматрасим - пока они туда/назад (это 70 км), и перехватим их на обратном пути, только я не понял кудой назад - реверс той же дорогой?

Предварительно регистрируюсь, если что - до БЩ.

Еще по поводу остановок, думается будем останавливаться у магазинов или колодцев в случае необходимости дозаправки, и еще я бы не возражал немножко обнести шелковицу и яблоньку-скороспелочку, так же можно у бабушек в селах покупать абрикоски, вишеньки и тп вкусняшки), так же на обратном пути заехать в Обухов на обычную остановку, но останавливаться подолгу не желательно, дабы ноги не дубели.
Назад будем ехать реверс, т.к. дороги от Кагарлыка, Мироновки узкие и в воскресенье под вечер, там много машин. Поэтому лучший вариант ехать по живописным местам, селам).

Чета как-то печально себя чувствую, в Канев не, поеду на Житомирку, но может приеду вас чуток проводить по столичке .

Один вопрос к вам, бодрый темп это сколько км/ч?

средняя до 30км/час, а там как ветер ляжет...

Ну ок, завтра буду.

Жека, оч бы рад с вами, но 250...

в такую жару гнать не будем, едем по пульсу. я сам внепланово укатался за эти три дня.
можешь с ребятами доехать только до БЩ.

сори, меня не будет - я вчера очень неудачно позагорал - слегка сгорел, а главное очень сильно ступил - прошёлся босеком по трубе зем.снаряда, дабы через кропиву не лезть, в итоге и крапивой обжалился, и от трубы получил лёгкие ожоги на стопе, думал принять решение по утру - но даже не смог из-за усталости нормально проснутся, поеду на ПП, там всё же 100 км всего.

попутного ветра

Эх, применил тактический разворот еще в Стайках

Зато появилась возможность "посмотреть на Днепр с высоты днепровских круч". Точнее хотел попасть в эту точку http://wikimapia.org/#lat=50.0881644&lo ... 15&l=0&m=b, и даже интуитивно нашел дорогу, но остановился когда дорога превратилась в гравий и крутой спуск. Попробовал другую точку (какой-то грунтовой подъезд к дому), и только начал любоваться, как женщина из дома говорит "молодой человек, уходите, сейчас собаки начнут гавкать". Меня второй раз просить не пришлось, и собак тоже уехать не получалось (грунтовый спуск), потому пришлось уходить задом, лицом к собакам.

Эх, применил тактический разворот еще в Стайках

могу сказать, жара 34 плющит прилично, как бы на ПП и тягунов по сути нет, парочка полу тягунов, но мне они давались с напрягом, а по этому маршруту тягунов просто много, я физически на место старта не успевал - не мог проснуться, будильник 15 раз звонил, думаю - дальше Стаек, сегодня я б не доехал тоже.

Юра и Женя поехали покорять и без жары сложноватый маршрут, ждё отчёт - очень интересут состояние дороги перед Каневом и общий набор высоты туда/назад.

Вот трек http://connect.garmin.com/activity/197169066. Туда ехалось нормально. Приятно было увидеть Зайчика, который неожиданно появился и так же исчез перед Каневом , везя через плечо огромную зеркалку, так и не сфоткав нас, зато показал как нужно залетать в гору на синглспиде. Саня seeker проявил завидную выносливость Дороги перед Каневом действительно подубитые , но их немного, километров до 15. Плохо то, что это спуски/подъемы, приходилось маневрировать на большой скорости. На повороте в Бобрицу встретили веселого итальяшку на мтб, ехавшего из Канева. Он хвастался дорогами в Италии, которые по его словам как "billiard" и недоумевал, как мы можем катать по нашим на "twenty three" В Каневе поднялись к Тарасу, искупались в Днепре. Дорога назад сложилась немного не так, как запланировали.
Всем спасибо за приятную компанию.

Хех =) Завидная выносливость закончилась на 160м км =) Потом нашел магазинчик, покушал, затарился водой и погреб потихоньку. Свернув не на столичное шоссе а на Днепропетровское, сделал крюк. В конце поездки одометр показал 296 км, средняя 27. Спасибо за покатушку, все было круто! Первый бревет комом, но я вас еще погоняю

ЗЫ Скиньте почту в личку, я фотки потом сброшу

На обратном пути немного пришлось подравнять забор, в результате сломанная вилка и поломанный шлем (реально спас от травм головы), причина сладкая газированная вода, которая по ходу тряски на обратном пути заливала задний обод колеса и обод стал липким, я не мог определить причину, что тормоза начали хуже работать и откликаться. Снимал колесо в Ржищеве чтобы проверить колодки, но все было в норме. В итоге на крутом спуске в Стайках и с последующим поворотом в 90% тормоза начали работать в режиме "Вкл"-"Выкл", т.е. на спуске если хорошо прижать то блокировало колесо и начинало носить по дороге, а если не сильно жать то эффекта не было. Передние полностью выжимать тоже не рисковал.
Сам отделался легким испугом, ушибами и пару царапин.
На марафон во Львов не еду(.
Спасибо Жене, что помог словить такси и поддержку.
Спасибо всем за компанию.
http://connect.garmin.com/activity/197429026

Приехала вас проводить под Патона в 7.30, но не нашла,вы уехали уже наверное

На обратном пути немного пришлось подравнять забор, в результате сломанная вилка и поломанный шлем (реально спас от травм головы)

Ого!
Юра, хорошо, что сам цел и классно, что в шлеме был!
Велик жалко, конечно. Восстанавливайся побыстрее.
Даже не думала, что такое може быть из-за газировки.

На обратном пути немного пришлось подравнять забор

Хоршо хоть все порядок. А во Львов еще успеется. Не расстраивайся.

Надо было кефир во флягу,был бы дрифт зачетный.

что в шлеме был!

Это уж недооценить нельзя, если бы не он ...

Велик жалко, конечно. Восстанавливайся побыстрее.

уже сегодня на работку 15км на мтб проехал.

Даже не думала, что такое може быть из-за газировки.

Я это понял когда ехал назад в маршрутке и держал вел за заднее колесо и потом колодки при зажимании тормоза и разжимании на малое время прилипали к ободу.

Вы упали не из-за сладкой воды, а из-за неправильно выбранного темпа, который часто превышал ваш анаэробный порог.
В результате, как я и предупреждал, вы сэкономили 30-40 минут (5% от времени пробега на 250 км), заплатив за это своим велосипедом, потратив лишние 4 часа и потеряли сезон.

Намного безопасней не одевать шлем, считая его панацеей (хотя это в принципе очень полезно), а научиться прежде всего нестремно и безопасно ездить без приключений.

Вы упали не из-за сладкой воды, а из-за неправильно выбранного темпа, который часто превышал ваш анаэробный порог.
В результате, как я и предупреждал, вы сэкономили 30-40 минут (5% от времени пробега на 250 км), заплатив за это своим велосипедом, потратив лишние 4 часа и потеряли сезон.

Намного безопасней не одевать шлем, считая его панацеей (хотя это в принципе очень полезно), а научиться прежде всего нестремно и безопасно ездить без приключений.

Почему так много пессимизма в голосе? Юра пересел на МТБ, сезон продолжается. Благо, все обошлось сломанными вилкой и шлемом, ну и горьким опытом.

Связи с анаэробным порогом и незнакомым поворотом не наблюдается. Дело в том, что мы постоянно ездим ДК и на том закрытом повороте со спуском в Триполье всегда только поднимались. А в этот раз ехали реверсом - получился крутой спуск с закрытым поворотом почти 90*. Я сам там хорошенько разогнался и чуть было на скорости не уперся в тот же забор, еле выкрутился. А у Юры еще и тормоза подвели...

По поводу пульса - я постоянно ехал в третьей зоне, а то и во второй. Только на тягунах иногда позволял себе ненадолго залезть в пятую. Думаю, сзади ехалось еще легче.