!Крым на май (майские)! Читаем откорректированый вариант!!!
Было много идей, но все как-то сдулись. На сегодня есть классный маршрут апробированный жизнью и хорошей компанией.
День 1-ый. Общий километраж: ~ 110 км
10-40. Прибытие в столицу Автономии – Симферополь. Дабы не растрачивать время даром предлагаю завтрак осуществить еще в поезде! А время нам очень даже пригодится! Питание углеводами, чтобы был на чем ехать дальше: овсяная кашка, вермишель, фрукты, чай/кофе с печеньем. Кому не хватит - по мелочи можно добрать на вокзале в Макдональдсе. Дальше едем на выезд из города через Севастопольское шоссе. Поскольку едем через центр столицы, потихоньку зыркаем по сторонам на местные достопримечательности. Можно остановиться на 5 мин возле мечети, 1508 года, Кебир-Джами. Фоткаемся, совершаем намаз
, кому что…!? Чуть дальше на холме - Неаполь скифский – остатки древнего города скифов. Еще 5-10 мин остановка и в путь, друзья!!! Едем через Бахчисарай, дальше поворот на с. Танковое. По пути короткий пит/пис-стоп по мере надобности. Где-то в районе Куйбышева живут верблюды и пасутся у трассы – можно сфоткаться и с ними! Дальше едем до Соколиного, где ждем отвалы, питаемся, пополняем запасы провизии, переводим дух перед подъемом на Ай-Петри. Собственно тут она и начинается… Подъем осуществляется по соревновательному принципу: никто никого не ждет – соревнуемся!
Кто первый поднялся - получает гороховую майку лидера, может произвести заказ обеда/ужина на всех в армянском кафе (на плато, в поселении, второе слева), еще раз спуститься и подняться на Ай-Петри (такой бонус!) с последними отвалившимися или просто перекурить на верху (только не взатяжку!). Спускаемся с противоположной стороны в Ялту по тому же принципу. Хотя, стоит остановиться на водопаде Учансу - с тюркского "Летучая вода" – самый крупный крымский водопад. Люди говорят: «красиво», но я его раньше пролетал, ибо спуск. Точнее уже его окончание, справа будет указатель. Вообщем собираемся тут, что-ли…? Заезжаем в Ялту на поселение. Обстраиваемся, идем в магазин за продуктами («на базе» будет кухня, а рядом 24-часовой магазинчик – так что сможем приготовить себе питание), а разом смотрим город, благо живем в центре! После вечернего моциона: ужин , подведение итогов дня, душ, сон.
День 2-ой. Общий километраж: 80+ км
Подъем пораньше. Легкий перекус: утренний чай с булкой, фрукты и т.д.
Едем утренней набережной Ялты, через Массандру, верхней дорогой на Алушту - вверх-вниз. Наслаждаемся справа пейзажем солнечного Крыма, Чорного моря, горой Аю-Даг. Закатываемся в Алушту, к центру города, набережной. Смотрим местную визитку – руины крепости Алустон (тут есть круглая средняя башня и чуть дальше руины малой). Попутно ищем интересную/вкусную/бюджетную кафешку (может кто-то уже имеет координаты?), где осуществляем плотный завтрако-обед!
После чего покидаем город в направлении на Лучистое. По дороге есть очень-очень крутой спуск к морю – просто жесть!!! Не хватает не тормозов, ни страха!
Как вариант можно спуститься прямо к морю и каменистому пляжу (правда потом надо будет подниматься!?), и тут же искупнуться, хотя времени в обрез! Подъем в Лучистое. Тут остановка в центре села, возле сельмага, где пополняем запасы воды и провизии, ждем отвалы. Выезд на Алушто-Симферопольскую дорогу, подъем на Ангарский перевал. #diablo Остановка на вершине, за постом ГАИ, чтобы перевести дух, добрать хвосты и уже по прямой спуститься вниз в Алушту. Здесь, в районе автовокзала, остановка троллейбуса. Ждем «рогатого» и едем на тралике до Никиты. Перед Никитой выгружаемся и едем по нижней дороге через Никитский ботсад в Ялту. Уже должно вечереть, посему неплохо иметь мигалку сзади и фару спереди – у ведущего и замыкающего – помогает на резких, закрытых поворотах/спусках. Закатуемся на базу в Ялту. Ужинаем. После ужина можно прогуляться в город, подышать целебным морским воздухом, а заодно заготовить продукты на завтрак. Предварительный сбор рюкзаков, душ, сон.
День 3-ий. Общий километраж: 86+ км
Подъем, опять не особо поздний. Окончательный сбор шматья, велов, выселение и сдача жилья хозяйке. Выезжаем из города петляющими тропами в сторону Алупки. Слева по борту скала Парус, Ласточкино гнездо, Воронцовский дворец – по желанию легкий матрас, позирование для фото на фоне вышеупомянутого. На алупкинских серпантинах есть шанс поймать какую-нибудь женскую велосборную из ближнего и дальнего зарубежья и посидеть у них на колесе, как говорил Скорж: «Аж до самой Балаклавы!».
В Алупке поднимаемся вверх к Южнонабержному шоссе, которое успешно пересекаем, выезжая на верхнюю дорогу в горах. И так селами до Оползневого. Смотрим оползень и розлам дороги - типа как в Японии! Ах, красиво и проехать можно только… пешком!!! :shock: Придется преодолеть метров 100 грунтовой тропинки в связи с оползнем. Курим, поджидаем отвалы. Опять седлаем коней и вперед. Подъем к Форосской церкви. Молимся
, фоткаемся, лицезреем панорамные красоты. Идем на преодоление перевала Байдарские ворота. Спуск в Орлиное. Перед селом не разгоняемся, а кто разогнался – резко оттормаживается. На въезде в Орлиное шикарная кафешка: демократические цены, изысканное меню. Плотный обед.
За селом выезд на трассу и против ветра шуруем, аж здрасте, на Севастополь. На въезде в «город русских моряков» штурмуем Сапун гору
– тут наши были и стояли насмерть, и мы будем! Докатываем до ж\д вокзала, где производим погрузку в поезд Аркиса и Сергея.
Желаем им удачного пути. Остаются: Я и Зингрин – по причине билетов на поезд, на следующий день и нехватки положительных эмоций. Ищем где бы переночевать и приютить велы, в т.ч. и на часть следующего дня, с минимальными затратами енергии\фин.средств\времени.
День 4-ый. Общий километраж: маленький
Подъем. Завтрак. Велопрогулка бухтами Севастополя, Балаклавой, посещение крепостей Чембало и Каламитов. Пешая прогулка центром города, Херсонесом, посещение музеев, посещение базы ядерных подводных лодок СССР. Обедо-ужин. Вокзал. Погрузка в поезд на Киев.
Детали 4-го дня согласовуем в личке\почте.
Список личных вещей (что беру я):
1. Велик шоссерный
2. Чехол (мейд бай Урбик или аналогичный, накрайняк простыня\клеенка, чтобы не было проблем с проводниками)
3. Шлем
4. Очки с двумя комплектами линз сменных: темные и желтые
5. Перчатки - пара (с длинными пальцами или короткими - по погоде)
6. Туфли (мтб, больше обуви я не беру), шоссейные не советую брать, даже с резиновыми проставками на шипы – будем ходить три дня чуть-чуть…
7. Паспорт, деньги (из индивидуальных потребностей, сразу учитывая -150 грн за жилье с человека), билеты etc
8. Велокомпьютер
9. ГПС – навигатор + карта Крыма с оптимизированным маршрутом + пару сменных батареек
10. Трусы цивильные
11. Велотрусы или велоштаны - ориентируемся по погоде ближе к делу, телу
12. Веломайка с коротким или длинным рукавом - ориентируемся по погоде
13. Велорукава
14. Велочулки
15. Дождевик велосипедный, короткий (по желанию виндстоперная безрукавка) – на высотах, спусках и перевалах будет дебелый ветер, сырость и холод. По сему останавливаемся, вынимаем из кармана сей девайс, одеваем\снимаем по желанию.
16. Бахилы (легкие\виндстоперные\дождевые – в зависимости от погоды, если будет тепло, можно вообще не брать)
17. Моб. телефон (предварительно заряженный дома)
18. Запаска + лопатки бортировочные
19. Велофляга - 1 шт. (практика показала одной вполне хватит. На пит-стопах пополняем содержимое и т.д. Ну, кому уж не в терпеж берите две…)
20. Туалетная бумага/салфетки
21. Ключи от хаты
22. Что-то из велобарахла см. ***общак***
23. Носки тонкие – две пары
24. Бандана легкая, которую можно использовать многогранно…
25. Носовой платок
26. Подсельная сумочка - !маааленькая!, в которую можно часть барахла с карманов запихнуть
27. МП3-плейер маленький в поезд и т.д. + маленькая УСБ зарядка…
28. Велокепочку
29. Рюкзак небольшой, который все это вместит (не пакуйте многолитровых баулов)
Общак (не обязательно всем таскать однообразные вещи, посему распределяем груз между членами группетто!!!):
- спицной ключ (беру я, вы – механика, который умеет им классно пользоваться)
- хорошие шестигранники (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару)
- насос маленький, но высокого давления (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару)
- ножик складной (беру я)
- заплатки (опять беру я)
- масло для цепи жиденькое + тряпка для протирания цепи от его остатков, можно старый носок (возьмите, у кого есть)
- мини-аптечка: обезбаливающее, дезинфицирующее и т.д.: перекись водорода, йод, бинт, лейкопластыри, кусочек ватки, уголь активированный - остальное можно купить по месту (возьмите, у кого есть не просроченное и компактно упакованое).
- мигалка и\или фара (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару - у ведущего и замыкающего на спусках пригодится)
- фотик-зеркалка (берет Зингрин обязательно, остальные – нет!, я сильно обдумываю… ибо одного фотика вполне достаточно на группу, на подъемах его будет даже много!, хотя ж еще день в Севасе гулять…)
- еще раз напоминаю тут: запаску каждый везет свою.
По весу должно выйти около 4-5 кг. Не злоупотребляете килограммами!!!. :ireful3:
По опыту, треть-половина барахла реально не используется или без нее можно обойтись. Поэтому, если есть сомнения - лучше оставьте дома.
Второй день едем полностью налегке. Зимний багаж с баулами можно оставить дома… аналогично штативы, телевики, палатки, спальники, полотенца, рации, дробовики, термосы, горелки, котлы, канистры с водой\керосином и т.д. ЕДЕМ НАЛЕГКЕ!!!
Максимально облегчаем вел, скидая крылья, злую резину, аеронасадки, багажники и т.д. Максимально облегчаем Зингрина – он итак на МТБ в группе шоссейников – рисковый парень! Цивильные шмотки не берем – будем гулять в велосипедном. В Крыму народ к этому давно привык. Жротву/Питво покупаем на месте! В Ялте будет своя кухня там и готовим. Постель + полотенца + посуду + телек получаем тоже по месту. Единственно возьмите что-нибудь на первый завтрак в Симферополе, дабы сэкономить драгоценное время! Я беру в пластиковую баночку (которая опосля выбрасывается) овсянку с фруктами и медом + чай у проводницы. Берите что-то себе по вкусу (!углеводного!, бутрики с беконом оставьте дома!), из расчета на один раз!
Перед поездкой бреемся, Диролл с ксилитом вместо зубных щетокъ покупаем на месте!
Остальные детали и варианты обговариваем по ходу. Если есть вопросы/возражения/предложения – выносите на толоку!
Рекомендую в ознакомительных целях посмотреть фильм о гонке «Крымская осень» - проходит примерно в тех местах, хотя формат конечно другой…
http://www.peloton.com.ua/forum/viewtop ... f=70&t=623
Местные царьки по принимали новые постановления и теперь ограничили перевозку велов в траликах в Крыму. Теперь в чехлах и то ни факт. От курви німецькі!!! #diablo Местные все же прорываются на старые тралики и там уже с водителями договариваются индивидуально. Хотя часто приходится долго ждать подходящую "машину"...
Я вот часто вижу велопутешественников, которые вечером останавливаются в какой то гостинице, утром встают и снова куда то укатывают)) И так неделями.. Немцы, австрияки.. уже в возрасте, которым только и остается, что наслаждаться жизнью) Да и наши такие есть и много. Причем ездят по одному, не группами.. Это же классно! И в Крым на велах классно поехать - не сомневаюсь! Вопрос в другом - во времени! Если вы так свободны и вас ничего нигде не держит и не ожидает, что можно отрываться на такие промежутки времени то можно вам только позавидовать.. У меня, увы, так не получается!) 
При том что цель поездки - как раз езда на вело по Крыму - так в чем проблема? И при этом убиваться, что нельзя ехать на рогатом. Извиняюсь, если кого обидел, но мне это смешно и не понятно.