пластиковый цилиндр нужен только для водозащиты, и резиновые колечки расположены таким образом, что обеспечивают герметичность и без полного упора бортика пластикового цилиндра в корпус чашки каретки. сам цилиндр сознательно сделан чуть меньше для запаса, чтобы при затяжке он не стал препятствием (д...

сам себе и отвечу
http://www.youtube.com/watch?v=d0JGt8m0WHE

наверное данная навеска производителем позиционируется для прогулок по парку велосипедистов-чайников, которые цепь никогда не смазывают, а где у перекидки ролики вообще не знают
но все же это нехорошо
маркетинг, одноразовое потребление

не думал, что Срам такое одноразовое говно делает
у Шимано даже на Турнее ролики съемные
хотя судя по картине, так было не всегда

можно заменить заклепку на винт в нижнем, натяжительном ролике, но в верхнем не все так очевидно

а где можно посмотреть полное видео заезда?

А що скажете стосовно Continental super sport ? я ездил месяца полтора - ни одного прокола, там уже вшита (вплавлена) антипрокольная лента, да и фиксеры ее вроде любят за неубиваемость но по субъективным ощущениям - накат хуже из-за толстого антипрокольного слоя и да, у меня была с стальным кордом ...

так на МТБ средняя звезда в системе и так крошечная - что-то вроде 32-34 но чтобы снять среднюю и малую звезды, нужно снимать систему, без специнструмента не обойтись по моему скромному мнению, лучше купить новый передний переключатель если же меньшие звезды в системе вам не нужны, купите фиксерскую...

это будет трековый вел?

звезда нуждается в окончательной шлифовке/полировке

сегодня едете?

а она и не должна быть связана с велотематикой
это просто узнаваемый объект города

если бы был ВелоПариж, то на лого наверняка была бы Эйфелева башня, которую тоже не велосипедисты строили

этот нормальный, и с Киевом ассоциация (а не избитый каштан), а колесо я бы сделал чуть поизящнее, чтобы не было путаницы с мото колесом все остальное - слишком надуманное или вообще не то

аббревиатур VK (vkontakte), и явно МТБ-шной направленности логотипов я бы избегал

Есть кусок видео.

да уж, пёр как танк, Panzerwagen то есть

у меня Author Air Turbo, полная копия Giyo GF-55P, представленного несколькими постами раньше, только цвет цилиндра серый и насадка была другая, но сломалась (в современных версиях этого насоса изменили конструкцию насадки) и я присоединил насадку от портативного насоса Sigma купил году так в 2007 з...

Ресурс смазки небольшой, грязи гребет мало, цепь остается сухой снаружи, легко вымывается. "ресурс небольшой" - это примерно сколько км по сухой погоде, шоссе? смазывал цепь Pedros'ом, но слишком песок на нее липнет, теперь пробую двухкомпонентную с парафином а вообще мне больше всего нравится смаз...

не потеряем ли мы отрыв, который со старту включит 45+

45 с места без разогрева...

ХЕЛП!!!:
может у кого-нить завалялись проставочные кольца для кассеты? А то переставляя с одних колес на другие парочка колец потерялась:((

на 9-рик есть

я проезжал Харьковскую пл. в 20:35 и никого не увидел, т.к. подумал что безнадежно опоздал, не останавливаясь поехал дальше
на на дороге, что идет из аэропорта еще постоял минут 15 на всякий случай, и 5 минут еще по приезду на Харьковскую площадь

проехал один, никого не видел

выложите фото того, что оказалось под панелью индикации

углубляться далее в разборку шифтера не советую, если нет опыта в разборке/сборке подобного рода механизмов

странно что анимация в Страве не показала разрыв группы при проезде красного светофора на с. Стоянка

первый разрыв группы был на дурацком светофоре на житомирке
а потом я отвалился под конец, когда с вышгородской трассы сворачивали влево на Богатырскую, я решил пропустить ехавшую на всех парах по встречке маршрутку, группа же думала иначе
в итоге доезжал против ветра

я бы не стал так быстро отметать Кампу из-за одного мнения
я жалоб на Кампу не слышал

Читав що MTB контакти на шоссери це неправильно і шкідливо для здоров'я. Правду кажуть? думаю, это исключительно вопрос религии и эстетики шоссейного велосипеда ну и эффективность передачи энергии от ноги к шатунам должна быть чуть лучше за счет меньшего люфта и большей площади опоры раньше я ездил...

да, было какое-то общее торможение в группе, после чего последовало падение
я ехал сзади, хорошо что не наехал

маленькие рамы идут с низким рулевым стаканом - соответственно при высоком росте седло нужно поднимать выше, а руль будет оставаться низко
у меня как раз такая проблема, пришлось вынос перевернуть "по МТБшному" вверх, выглядит как уродство, а что делать

я не убежал, но дождь начался уже на Подоле, где я уже не ехал, а катился, так что я и вел не сильно грязные

п.с. нажрался, "доезжать на бровях" - это было оно