а для меня в 8 роторе был один минус когда я с ним катал - боялся погнуть. дзыньканья никакого не было, и при чём тут люфт? возможно, я не правильно выразился, не люфт: просто диск большой, гибкость больше (гнётся легче и сильнее) и со временем начинает дзинькать (об колодки поидее), т.е. появляетс...
8ой ротор отнюдь не подразумевает выключатель. сам катал с восьмым и бб5... модуляция наоборот лучше чувствовалась. какой стритец без двухкоронки? :) да и геометрия не завалена ну про выключатель ещё ладно, погорячился, но а вообще есть ли особый смысл 8го ротора сзади? +: 1) меньше греется 2) боль...
моя умерла в первую неделю... слава богу не повлияв на моё здоровье. а у моей после месяца лёгкого фрирайдика померли направляющие, появился здоровенный люфт (или это такая задуманная амортизация во все направления... :) ) и я решил её сменить, сменил через пол года, правда.... но эти полгода огран...
вот, новый АП.
изменения и новые фотки в первом посте.
P.S. самый крутое изменение - это усовершенствование манетки (2ое фото) - уменьшен вес, увеличено охлаждение встречным воздухом...
P.P.S. кстати, зачем на манетке второй выход для какого-то троса?
Пойми правильно: ЕТО НЕ КРИТИКА Ето всего лишь совет.
за совет - спасибо, но я не дурак и сам прекрастно понимаю, что нужна защита, но согласись, что на дряхлом железе, вилке, которая не работает - больше шансов убраться.
Однако гидра (хоть и простейшая) спереди и вибряк сзади это как-то не очень...
ну для вилли пока хватает, а в будущем естественно буду менять... скорее всего вперёд поставлю двупоршневой тормоз, а назад - этот sole. ну и руль хочу поставить hussefelt
Ну вот прогрейдил вел. Описание составил новое, немного подписал вес к компонентам и взвесил вел в целом: было 16,6, но потом произошла замена вилки, колеса и тормоза, воэтому текущий ориентировочный вес - 17 кг. Скоро постараюсь выложить новую фоту (выглядит на самом деле неплохо). P.S. вилкой дово...
Гарненькі колеска! Я видал такой байк у одного малолетнего бойца (12 годков малому)! Блин... Ну и жаба ж меня давила тогда. Малый просто жопу катает и пригнуть боится. Ну я то по одной фоточке вижу, что ты ему пилится не даёшь!!! спасибо такой же байк врятли был бы... может рама тоже бергамонт. кол...
Не под квадрат - это Octalinc (SHIMANO) У других производителей другие разновидности, но суть одинаковая. Надо проследить, что бы каретка и система сочетались между собой. Всё это про многошлицевое соединение - обеспечивает более "плотный" и надёжный контакт. Успокоитель только под одну звезду. Так...
решил не создавать новую тему. вопрос: какие лучше брать шатуны? мне посоветовали Truvativ... а какие? Holzfeller? Hussefelt? Ruktion? ну и каретку туда если что посоветуйте. я думаю что б всё 100 зелёных было, +- ~ и как называется когда шатуны не под квадрат а под такие штучки... :) вот как их? и ...
как-то раз еду и что-то начал на шатуны заглядывать (голва вниз). ехал медленно. голову подымаю, а рядом проходит такое БЫДЛО 2х2 и говорит "ты куда прёшь, урод?". а я ехал на расстоянии около полуметра от него (тоесть далеко достаточно, да и скорость оч. маленькая, т.к. выруливал с поворота. ну я е...
А у кого какой рекорд скорости падения? :-) Я бы задумался... Ехал 40, но при падении было около 35 км (после судорожного зажатия тормозов и полёта через руль...). отделался ушибом руки и поцарапаной курткой (грудиной в бордюр), благо здоровье хорошее, хотя грудак болел около двух недель... а так б...
) 
