Мой вопрос не касался надписей на покрышках (ознакомился с мнением Шелдона по этому поводу, буду думать и экспериментировать). Вопрос был: сколько в моих барах (в котором в одном 100kPa) будут ваши 0.2атм. В Вашем ответе используется предлог "на", оборот "в-раз" не используется. Что наводит на мысль...

Господа фэтбайкеры, разъясните мне такой вопрос. Сколько в вашей атммосфере и вашем баре паскалей? Дело в том, что в моей атмосфере ~101kPa и в моем баре 100kPa ровно . В моем мире, даже 0.9atm это в сторону вакуума. Я себе накачиваю на номинал (5bar). Хотелось бы понять, сколько ваших 0.2атм в моих...

Есть только некий серийный номер симки, у оператора есть база соответствия серийных номеров симок и телефонных. Но после восстановления запись старой симки вытирается из базы и создается новая запись, где уже новый серийник. Не верю! Это пусть ментам они потом объясняют, что они забыли с каким номе...

Много думал. На меня снизошло сокровенное знание, был неправ. Вместе с тем, учитывая то, что в моих постах видят то чего там нет, я не обещаю не сделать это снова.

транспортный коллапс — уже не перспектива, а ежедневная реальность. поэтому велоинфраструктуру точно будут как-то развивать. Не вижу связи. и никакое строительство никаких развязок никак не повлияет на динамику образования тянучек — потому что не хватает в принципе пропускной способности дорог, а н...

Цена вопроса 930 гривен.

1300 армейских инвалидов:


EDIT: тему про бабушку закрыли, поэтому пойдет сюда:

Угу, а еще (п.9.4.) поворотники надо включать за 50..100 метров. А не при выходе из поворота.

Кста, поделюсь опытом разгона кеглей с велодорожки. Итак, первый этап: за двадцать метров начинаем звонить. Если наблюдаем позитивный эффект -- продолжаем движение. В случае особенно задумчивых кеглей. Сбрасываем скорость до пешеходной, и с двух метров, на полную громкость подключаем вторую сигнальн...

А я вот, парадоксально, поддержу начинание. Исключительно из соображений комплекса самосохранения. Господа, зацените композицию. В рабочий день, в половине девятого утра, напротив ЦВК затормозил в полуметре от БЧД, который выскочил из пробки. Потому что он ехал перпендикулярно Леси. Я презрительно п...

Поэтому самое безопасное место передвижения велосипедиста в городе - это тротуар. Вероятность вернуться домой целым и живым в данном случае близка к 99 процентам. Как-то раз, ночью, в дождь, по тротуару на Леси меня двести метров гнал белый БЧД. И сигналил при этом. Я бы его пропустил, но там съеха...

Береженного Бог бережет! Особенно от велосипедиста, летающего по тротуарам в темноте со скоростью 25-30км

Не по *тротуару*, по велодорожке. Я бы попросил.

Там где на тротуарах убирали снег (на Бажана -- убирали, на Здолбуновского -- нет) весь песок и камни оказались на велодорожке. Было прикольно. p.s. По поводу кеглей. Я перестаю понимать как они думают. Иду по Бажана, уже темно, 25--30км/ч. Нагоняю мужука с кульками, за 30 метров начинаю сигнализиро...

5. Ободные тормоза всегда хуже дисковых и вообще ни на что не годятся. Такое мнение пошло из-за того, что тормозные колодки, которые идут в комплекте практически со всеми вибрейками не очень хорошего качества. Стоит их только заменить на более качественные, например трехкомпонентные тормозные колод...

Возле "Фуршета" (который "Харьков", на Вербицкого) опять образовалось два милейших друга человека. Хватают за ноги. Давить невозбранно.

Присоединяюсь к мнению предыдущего оратора: зум на велофаре -- нонсенс. По поводу представленных конструкций (личный опыт, у самого таких два, только не вело): у них *очень* ненадежная конструкция касеты для батареек. Во-первых, контакт анода может быть просто каплей припоя (он в результате продавли...

The War on Britain's Roads

я один видел что ли?

Докладываю. 29.12 -- 33.290км за 2ч11мин чистого времени. На дарницком мосту метр имени Кирпы полностью завален снегом, приходится ехать в первой полосе. В пятницу потеплело и снег начал таять, потом ночью эти полоски схватило и получились такие прикольные плоские сосульки присыпаные ледяной крошкой...

может я чего то пропустил, но мне всегда казалось что для "меньше сопротивление качению по асфальту" нужно качать больше, и ставить покрыхи уже, с максимльно сликовым протектором.

В *этом* городе как раз кроссовые покрышки и нужны.

Докладываю, в четверг (20.12) сделал 11.850км, 55мин чистого времени (два часа грязного). По проезжей части ездить можно, и очень даже ничего. По тротуарам -- нужно выбирать стоптанный снег, оледеневший снег лучше преодолевать на трех. Внимательно следить за дорогой на предмет наледи -- при подъезде...

Так освещать надо *дорогу*, а не в небо сигналы позаземним цивилизациям подавать.

У меня было два (лейблы: author (был, отдал знакомому колхознику в подарок к его апгрейду) и x17 (сейчас есть)). Прямая и крестовая отвертки ни к одному винту не подходят (у меня их четыре, потому что v-brake'и). Прямая не подходит никак. Крестовая (в силу конструкции) хоть как-то работает, но срыва...