Итог: пружинная тора хуже воздушного реадона?
Что ж да будет так.
Вот и ладненько.
Всем хорошего дня.

Наклейка СашиГрей на вилке дает +100500 к демпферированию и результату гонщика в соревнованиях.

инфа 100%

Уважаемый MaD_CameL почемуто ездит на торе а реадон лежит под кроватью, но если нет разницы зачем платить больше?

если есть желание и время на замену пружин, их поиски - конечно можно.
Но зачем это все? Если можно просто купить вилку нормальную и забыть о пружинах?!

Ключевое слово - НОРМАЛЬНУЮ. Сантур на эту роль не подходит.

Подобранная под свой вес пружина работает не хуже воздуха.

Да, воздушная лучше рейдона. Тут и спорить не о чем.

п.с. XCR это не одно и то же что воздушный рейдон. Уважаемый, успокойтесь уже)))

Причем тут воздух к системе демпфирования?

пол км чисто для теста на магазинных настройках.

Как за пол километра можно понять как работает вилка?

Вы лично много ездили на торе и рейдоне?

Я много ездил на XCR LO (гидравлический картридж) - тот же реадон по сути.

фак...

рейдон эластомерка оказывается...

Нет. Но полноценного масляного демпфера там нету.

Проблема эластомерных вилок в том, что при отсутствия качественной смазки и низкого качества материала эластомера, он быстро изнашивается и засоряет направляющие вилки продуктами износа, после чего вилка вообще прекращает нормально работать (клинит). Сейчас практически во всех моделях вилок, кроме ...

там картридж.

С ваших слов значит что в торе демпфера нету. А стоит такой же картридж как в реидоне.
(Если вы вообще знаете что такое демпфер).

мне кажется, что вы не знаете, что такое демпфер.

Ну если вы считаете гидравлический локаут (он же картридж) демпфером...

там картридж.

С ваших слов значит что в торе демпфера нету. А стоит такой же картридж как в реидоне.
(Если вы вообще знаете что такое демпфер).

Откатал сезон на XCR LO. Под конец залюфтила. Зимой перебрал, уплотнил башинги скотчем и в путь. Но т.к. официального сервиса для сантуровских вилок в Украине нет, то и расходников на них ноль и ремонтпригодность очень низкая. Но это так - если что. По поводу раидона - если каждый день (перед каждым...

У торы в штанах залито масло, которое при езде смазывает ноги обеспечивая лучший ход. В раидоне такого нету. В итоге - тора лучше работает, раидон проще в обслуживании.

по поводу торы. Не факт что она лучше радеона. На форумах отзывы протворечивые. Оби вилки являются минимально допустимыми вариантами у производителя.Потому тут скорее личные предпочтения. На стороне торы, - более брендовое имя. На стороне радеона, - воздух. Tora - открытая масляная ванна. Raidon - ...

Кассета HG40 , цепь KMC Z92 - три штуки по кругу, пробег 1сезон (~ 6000km.)
У двух цепей износ 75 - по шаблону. Третья ещё норм.

Ожидаются ли новые рамы под v-brake ?

Я бы брал Dart
http://velosiped.com/katalog/components ... rdisc.html

В этом бюджете дарт

Скорее всего так и поступлю.
Спасибо.

..а что между ними общего ? :p Обе вилки позиционируются как начальный уровень или тот необходимый минимум (по мнению многих) в бюджетном сегменте, который может изобразить хоть какое то подобие работы. Обе "недовилки". Из двух зол РШ предпочтительнее. О локе инфа к слову http://www.velokiev.com/fo...

Ув. форумчане, если увидев название этой темы вы не произнесли: - шо, апять!!?? :dash2: И все таки решили заглянуть, то будьте добры оставить комментарии по поводу выбора одной из данных вилок. В первую очередь это адресовано тем кто уже успел уже ими попользоваться т.к. думаю многие начинали именно...