вы бу вел берете или новый?
но, как минимум, пишите спеш 14 года. в описании рама 13 года.
в принципе, оба не айс, и стоит все же прочитать пост по предложенной выше ссылке и больше написать о себе(ну хотя бы вес указать).
та в том то и дело, что немного похожих, но не отвечающих требованиям, много, а вот совсем-совсем таких - весьма мало.
а насчет джаянта действительно протупил.
не могу. за тысячу могу, а за 500 не знаю и близко :( как вариант - самосбор, но это уже для фонатов. но если смотреть на бренды, то я бы подумал о китайских брендах мирового уровня - может для внутреннего рынка они делают что-то дешевле. здесь либо giant вот односкоростной , а вот многоскоростной и...
я и в киеве на односкоростном люблю кататься, но выбор их гораздо меньше, а цены выше, как ни странно. причина в том, что односкоростные велосипеды такого типа более имиджевые, и поэтому изначально на них применены компоненты недешевые, и соответственно цена высока
дисковая гидравлика - это хорошо, но дорого. к тому же на равнинном асфальте оно не очень то надо.
точно так же, мне кажетс, что МТВ для этих целей не нужен, а лучше взять кросс.
собственно по отличиям МТВ от кросса можно почитать здесь, а по разным типам тормозов и различием между ними здесь
я бы не рекомендовал фикс - это выбор только для тех, кто знает, чо нужен именно он. что-то конкретное подсказать тяжело - в поднебесной цены могут существенно отличаться от наших. ну и есть немало родных брендов, которые могут быть вполне качественными, и при этом недорогими. кстати, как раз лидеро...
да и не бывает велов с ЕТТ 74 при 17 ростовке. наверное опечатка просто. по теме. 1. у спайдера нет крепления для багажника. есть специальные багажники, которые можно установить на него, но большинство, с обычным способом крепления не подойдет. 2. рама любого брендового велосипеда выдержит ваш вес. ...
на бренды. эта оптима, емнип появилаcь в прошлом году. и, действительно, очень вероятно, что в следующем ее уже не будет - таких "брендов" каждый год появляется и исчезает по несколько штук. поэтому что это за зверь, и с чем его едят не скажу. по поводу брендов - к сожалению, любой брендовый будет д...
ну баба не есть символом города. ваще таких баб несколько. в смысле они чем-то отличаются, но суть та же. вспоминаю только волгоградскую. у нее поза другая и без щита, но кажись еще есть. в общем баба с напильником, как символ киева не канает совсем+куча деталей всяких, типа город, выглядят не айс с...
с вашим ростом может оказаться не очень удобной посадка на найнере. Если любите низкую спортивную посадку, то очень вероятно, что руль будет слишком высоко расположен.
хотя перевернутый вынос может и поможет. а если любите высокую посадку, то можно пробовать
ашан с обвесом, как у брендового байка начального уровня. то есть основной обвес - перекидки, вилка, шатуны, кассета, тормоза вполне пристойные, а вот с рамой, качеством сборки, некоторыми второстепенными компонентами могут быть проблемы
а что с файраем? есть что-то новенькое-интересненькое? . Многие крупные фирмы ( Трек, Спеш и пр ) отказались от участия в выставке Eurobike :roll: :p саша полетит в тайпей? :) а ваще жаль - красивые у них рамы. ну и хотелось бы знать тенднции цен на келлис. p.s. цены ( в привязке к у.е.) практическ...
ну 5.5 уже не знаю... все же курс гривны сейчас так пляшет, что тяжело чего-то посоветовать
при курсе бакса 12 это еще стоило бы думать, при 14 и больше - стоит брать и все
ну лично я не хочу его обсуждать. и другие модераторы тоже не хотят, потому как бизнес врага наполняет деньгами вражескую армию. а это некомильфо в приличном обществе.
а чтобы вам дали ответ, стоит прочитать правила форума, и хотя бы дать описания интересующих велосипедов
1. Рост/вес = 165см/60кг 2. 90% катания - по асфальту на море в сухую, солнечную погоду )) .... 5. Кассета (может для 60 кг это не принципиально и брать трещотку и не заморачиваться?). можно спокойно брать трещетку. хотя, если за одну цену можно взять трещетку и кассету, то лучше кассету, ведь мало...
обычно женские рамы короче, выносы у них тоже короче, и часто с большим подъемом(короче, больше направление в матрасность и комфорт), рули уже.
ну еще, конечно, дизайн - при чем не только внешний вид и расцветка рамы, а и грипсы, седло, иногда какие-то мелочушки.
Я бы советовал тнт. Сейчас тяжело что-то говорить о цене, так как я не знаю, как прореагировали магазины на нынешний курс доллара, но могу сказать, что для на чинающего тнт10 или 20 вполне хороший вел. Если в планах больше грунтов, то, наверное, горный пркдпочтительней чем кроссовы
по моему скромному мнению динамовтулка - пережиток прошлого. современные светодиодные фонари на батарейках светят НАМНОГО лучше, при этом динамовтулка ворует часть усилий. с другой стороны - на клиф весьма легко(и недорого) поставить багажник и фару.
не обязательно. хотя тормозить одним пальчиком куда приятней, чем сильно вдавливать ручку тремя пальцами. но, если нет желания платить много, то можно брать люблой из этой серии, хотя я бы все ранво рекомендовал смотреть не ниже 40-го(хотя с ее весом можно брать и те, что попроще, на трещетке, но вс...
2 спуска из-под петроса вниз. один по сухому, а второй по мокрому и хана. я как-то по мокрому за один спуск стер практически новые колодки(органика) с подложками вместе.
с тех пор отказался от авидов в пользу шиман - у них колодки живучее
Отчитываюсь. Шимановские колодки не подойдут. Но ВНЕЗАПНО оказалось, что подходят эликсировские(что вполне логично). Они хоть и выглядят абсолютно иначе, но нормально влазят и ушки на них(на дб таких ушек нет) вполне подходят. ну и напоследок фоточки это дб https://lh5.googleusercontent.com/-4IOLUGK...
