смаря к чему сремицо. если быстрое и беспраблемное высегивание-встегивание по любому гавнищу инересно то кренкам у вас алернативы асобо и нет

он ваертпруф паэтаму пользователь не может добрацо до внутреннестей

треницо
новые эйджи с картой

о толька я о массе велсета хател спрасиь.. оч тяжолый =(

кстате.. там забавное но тяжолае крепление спиц к ободу

ага учитывая што на crossmax sl спицо жолтая..

это просто дизайнерская фишка именно на этих велсетах мавика.
на старых кроссмаксах была жолтая по серебру

80rl 06 года -1625грам.
а вел судя по желескам будет в сборе 12-12.5 гдет.

милая тенденциозная сатья. содержит несколько логических и практических ошибок =) но цель свою - доказать что khs делает великалепные рамы - достигает =)

=(

баян =)
меня симейство джа приглашала на церимонию но были дела..

а еслибы там была написана bianchi - былап круче ?

трайбл айс будет в каких размерах ? интересно, тк в в московский веломир он так и не приехал =(

што из таблес асталос ?

http://www.redbike.ru/html/feruum/brakes/avid_sd7.htm
вобще паралелки хароший вариант. но как технически болие сложный менее надежный

а скольковесит рама fuel 70 с амартизатором ?

и если есть подобная инфа по новым fuel 110 & fuel ex 9 frame - тож очень интересна =)

картриджные это кагда ризинку отдельна можна паминять. те калодка из 2х частей.. у Вас тармаза с картриджами ? =)

докучи обода можно вспомнить.. =)
авид несмотря на простоту конструкци отличается от остальных большей цепкостью. про модуляцию промолчу. мне кажеца это вобще на вибрейках невозможно. да.. картриджные колодки ббб оч хороши =)