Ага. Загустевший до безобразия клей фиг схватится с резиной. А на морозе он мягким вряд ли будет.

Просто все дело в том, что у меня нет желания лазать по шимановскому сайту. Да и потом, откуда я мог знать, что этот самый Dual Control Шимано делает, если я первый раз об этом девайсе слышу? Если мне что-то интересно, я спрашиваю об этом на форуме. По-моему, это нормально. И, честно говоря, не жду ...

А о чем речь-то вообще идет? Дайте картинку, ну или хотя бы ссылочку...

FOX, огромная тебе спасиба! Наконец-то увидел, как этот адаптер выглядит.
Если бы этот твой ответ был первым, тему дальше, думаю, было бы бессмысленно продолжать...

Дай угадаю - это было в автомотовело?

Если ты имеешь ввиду киевский магазин, то нет.
Посмотри на мое "откуда".

В общем, делаю для себя вывод, что девайсина, в общем-то, бесполезная...

Ну, видимо, они переквалифицировались...

Сайт такой существует, но вот только к велосипедным вилкам он никакого отношения не имеет.
В любом случае, спасибо.
Может быть, кто-нибудь еще поможет?

У меня вилочка InSync Grind 320. Интересно было бы поглядеть, что по поводу неё пишет на сайте производитель. Есть ли он (сайт)?

практического оправдания тасканию єтих железок на руле я лично не вижу

Я, честно говоря, тоже. Не могу себе представить случая, когда эта штуковина действительно может понадобиться.

А кто-нибудь этим девайсом сам пользовался? Отзывы? Комментарии?

У меня есть рога. Я недавно купил грипсы классные в Симфере и пришлось снять рога!! А счас перед походом их нужно поставить! И нет не какого выхода кроме как их обрезать! А так не хочеться! Если грипсы, предварительно обрезав с торцов, сдвинуть на пару сантиметров к центру, то разницу в хвате руля ...

Для шимановських очей -- на кермо вішається одоробло, схоже на двоє очей, на яких показується вибрана передача...

Извини, а по-русски можешь обьяснить? (можно в "личных").

Тросик №1 - для переключения передач.
Тросик №2 - для торможения.
А вот для чего предназначается отверстие №3?

А по-моему, всё очень индивидуально - форма/размер седла, форма/размер задницы и стиль катания - всё это нужно подобрать "методом проб и ошибок", и для каждого человека это будет сугубо индивидуальным "набором параметров".
по моему скромному мнению, исходя из собственного опыта.

Тебе сюда...http://velokiev.com/forum/search.php

Ок. Тогда все понятно. Логику действительно ещё никто не отменял. Раз не 51 мм, тогда это только для адаптера. Дай Бог, если бы так всё и было на самом деле. Просто лично мне было бы немного неприятно, если бы я, посетив веломагазин или веломастерскую, услышал бы, что расстояние между отверстиями не...

Мдяяя... Создатель темы: - Народ, кому не лень, подскажите - для чего предназначено каждое отверстие на этих двух фотках? Первый ответчик: - 2d и 2e - вероятно извращенное крепление заднего калипера Второй ответчик: - А по моему 2С и 2Е как раз для заднего калипера. Третий ответчик: - 1а и 1б - да, ...

Это ты к чему?
А анекдот этот я не знаю. Расскажи, пожалуйста.

Расстояние между 1а и 1b - 51 мм.
А вот между 2с и 2е ~45мм. Это - для адаптера?

X-rider, Сашок не отстанет, пока Вы не ответите

Точно.

оффтопик вкл.

Просто если я задаю кому-то вопрос, я жду на него ответа. Вот и всё. По-моему это нормально.
А вообще я белый и пушистый... :lilangel:

оффтопик выкл.

Ну раз так - тады ладно.
Просто когда я слышу фразу "как улучшить накат", я испытываю бурю чувств - от :mad: до :129:

А если серьезно?

Надеюсь что объяснил в популярной форме.

Вполне! Сенкью вери мач!

А не подскажете - как улучшить накат?

А-а-а-а! Опять! Я сойду с ума...

Видимо, каждый новый посетитель Велокиева считает своим долгом задать этот вопрос!