Вот как я себе это представил:
K=(H*100+L*1000)*(1+G/100)/1000;
где:
К - искомый показатель,
Н - суммарный набор высоты (м),
L - пройденая дистанция (км),
G - % грунтовых дорог на маршруте.
На ум приходит еще необходимость учитывать различия самого грунта дорог, их состояние, набор высоты по грунту или по асфальту, наличие источников воды (закусочных
) и прочие нюансы, количество которых стремится к бесконечности.Но здоровый минимализм работает.
Вся загвоздка в том чтобы правильно сопоставить энергозатраты на движение по горизонтали и вертикали (я взял как 100:1) и правильно учесть влияние грунтовых дорог. Может у кого будут соображения на эту тему?
В идеале можно вывести формулу, которую можно использовать как общий неофициальный стандарт, чтобы более дифференцировано и наглядно оценить каждый маршрут с точки зрения ФИЗИЧЕСКИХ усилий при прохождении. А то лично мне, как любителю, существующая система категорирования мало о чем говорит и в общем не интересна.
Развивая тему можно вывести вторую формулу, результат которой будет отражать уже сложность конкретной поездки. Тут уже к показателю энергозатрат можно прикрутить погодные условия, наличие источников воды, направление ветра и т.д.
