Hayes випускатиме нову систему перемикання для DH-FR

[jk]

Уже зараз успішно використовується на DH велосипедах B-One.

http://www.mbaction.com/archive/beone%20bike.JPG
http://www.mbaction.com/archive/pete%20vert.JPG


Вся система схована у вузлі біля каретки - тепер не буде зламаних задніх перекидок при агресивному DH- FR використанняні.
Не треба буде вичищати бруд із касети, пружин, і роликів.
Ідеальне перемикання без перекосу ланцюга.
Рішення виявилось настільки вдалим і перспективним, що компанія Hayes викупила права і випускатиме Pete Speed серійно...

Докладніше англійською тут:

http://forum.bikemag.com/forum/showflat ... Main=99525


http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1081



Не для ХС!

[shizzz]

Аналогічний пристрій був у Хонді. Здається це вони його винайшли. Чи я помиляюсь? Виправте, якщо не так.
Не бачу багато сенсу в цьому.
Принаймні нам з вами це не світить.
Тим паче, я так розумію, що інсталювати цей хитрий технічний пристрій можливо лише аз дефолт. Тобто рама випускатиметься одразу з такою фігнею, або з передбаченим для цієї фігні місцем. Як наслідок: ціна на раму буде піднята, це надасть виробникам можливості підняти чимало грошенят. А уявіть собі, якщо усі моментально перейдуть на такі переклюки буде весело. Звичайно цей механізм доцільний. Але виходячи з ціни такого пристрою і неможливість використовувати звичайну раму, як на мене, це металобрухт. Непрактично.

[jk]

Аналогічний пристрій був у Хонді. Здається це вони його винайшли. Чи я помиляюсь?

Ага , тут прочитав?
http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1081

Виправте, якщо не так.
Не бачу багато сенсу в цьому.
Принаймні нам з вами це не світить.
Тим паче, я так розумію, що інсталювати цей хитрий технічний пристрій можливо лише аз дефолт. Тобто рама випускатиметься одразу з такою фігнею, або з передбаченим для цієї фігні місцем. Як наслідок: ціна на раму буде піднята, це надасть виробникам можливості підняти чимало грошенят. А уявіть собі, якщо усі моментально перейдуть на такі переклюки буде весело. Звичайно цей механізм доцільний. Але виходячи з ціни такого пристрою і неможливість використовувати звичайну раму, як на мене, це металобрухт. Непрактично.

CD років двадцять тому знаєте скільки коштували?

І народ так само казав - дорого, непрактично. Для цих дисків потрібен окремий програвач СD...
А магнітні касети доступні і зручні.

Невже ти сумніваєшся, що в найближче десятиріччя - два
не вигадають нічого кращого ніж задня перекидка, яка випинається і збирає на собі масу бруду. Гак на якому вона кріпиться, який постійно гнеться при падінні.
Система, яка легко може поранити ногу.
Передня перекидка, яка дуже рідко працює ідеально.

[jk]

гм дик коробка передач вже давно використовується на байках "ніколай"і на евіл 2013 теж коробка передач є....

так шо це не нововведення.

Nicolai - це кастомне виробництво, як і ті екземпляри, які робила Хонда, як і те що було на Be One.

Hayes же виробляє свої компоненти мільйонними партіями, серійно.
Різницю відчуваєш?

[S.Ly]

Не для ХС!

Из-за веса и \ или малого диапазона передаточных чисел?

[Cannibal_KOR]

Не для ХС!

Из-за веса и \ или малого диапазона передаточных чисел?

та скоріше за все через вагу, через мал кількість передач, та чреез те що на кк це в принципі практично не потрібно...
адже на дх при великому "розковбасі" не тільки багнюка летить, а й перемикається фігово, а іноді це трошки заважає...

ІМХО

[pigish]

Nicolai делает рамы с планитарным узлом переключения передач.
А это помойму совсем другое.Могу ошибатся.....

[isv]

Не помиляєшся, таки планетарка не миколі. Рохлох рулить