Но по качеству изготовления оптики
А это как?
По пластмассовости - да, есть такое, но тем не менее, на руле держится, ни разу не слетал, и чувствует себя прекрасно.
На креплении более старых фар зубчики были мельче, поэтому их можно было сильнее защелкнуть на руле на несколько щелчков и надежнее закрепить. На моей старой фаре крышка надежно крепится винтами. Пластик субъективно получше.
Что касается оптической части, то моя прежняя фара формировала область освещения в виде толстого "минуса" и вокруг него формировались боковые лепестки подсветки. А в супраледе какое-то бесформенное пятно как от детского пластмассового фонарика. Единственное, чем супралед лучше - собственно самим светодиодом, более ярким и более экономичным чем галогенка (но к конструкции самой фары это имеет мало отношения), и тем, что включатель с прощелкиванием. Все остальное хуже.
Сигма спорт эллипсоид и то лучше был исполнен чем супралед, но уже немного хуже чем моя фара сигма фл100.
А еще в супраледе меня раздражает то, что "световая ось" в ней смотрит вверх относительно оси самой фары, т.е. ее нужно наклонять очень сильно вниз чтобы она светила вперед а не вверх. Для этого пришлось сместить торможные ручки и переключатели ниже. Старая же фара моя и эллипс имели оптическую ось наклоненную вниз, что позволяло крепить на руль фару без изменений. В общем по моему скромному мнению на супраледе это сделано для улучшения внешнего вида во вред функциональности.
Оттого и вывод мой - инженеров нафик потеснили маркетологи.
