Trek 8500+Avid Juicy 7+Reba+XT

[ZNPP]

3
4
5

Рама Trek 8500 19.5" (мой рост 180 см, вес 68 кг)
Вилка Rock Shox Reba SL 100mm блокировка на короне
Тормоза Avid Juice 7 ( роторы по 7" и перед и зад)
Обода ZAC 19 32 дыры
Покрышки сновные Schwalbe Marathon plus ATB
Schwalbe Fast Fred 2.25 - в заначке
Спицы DT swiss (какие конкретно - не знаю)
Втулки Шимана М 475
Монетки Deore 511
Переглюк передний - Shimano Deore XT -08 FD - M771
Переглюк задний - Shimano Deore XT -08, RD-M772 GS, 9-зв. стандарт пружина (SHADOW RD), средний рычаг
Кассета - Sram 950
Шатуны Shimano 2008 Deore FC-M532 +компоненты каретки BSA
Каретка - см шатуны
Педали - Crank Egg Beater MXR
Цепь Срам 951 (3 шт)
Рулевая - FSA Orbit Equipe
Руль - FSA 31.8
Вынос - FSA OS 170 31.8 - 100 mm - 6`
Подсиделка - Bontrager 31.6 - 400 mm Select
Хомут - Bontrager
Седло - Scape
Камеры - Maxxis
Рубашки - Alligator
Тросы - Alligator
Моргалка - CAT EYE - TL-LD 120
Bелокамп - CICLO CM209 - вчера разбил его при падении, теперь будет CAT EYE MICRO Wireless, CC-MC100W
Взвесить не получилось - накануне давал весы корешу, он их поломал и на крысу вернул, а я не проверил никому не верьте !

[hb_bemer]

колёса (и покрышки в частности) и манетки в расход

Поставить даже скромный вилсет на промах и покрышки не тяжелее 600грамм\сторона и будешь приятно удивлён.

Ну и по слайму в каждую, знаем ваши запорожские колючки.

ЗЫ: чуть не забыл - вел очень красивый, и трава классная на фото В киеве такой зелени просто нет..

[ZNPP]

про колёса и монеты согласен
так же на вопросе дня стоят роторы по 6" вместо этих по 7"
покрышками доволен вполне, хотя вес по 1100гр за штучку - малость грустит
пока пассивно ищутся Смарт Семы в альпенкросс издании

[E-m@le]

Велик однозначно красив! Маладца!
Вопрос оп Кранкам: сколько там рабочих поверхностей для встегивания в педаль? (2 как у Шиманы или как)
Как шипы педальные себя ведут, какой материал их?
Покрыхи однозначно менять на не более <600 грамм

[ZNPP]

по кранкам - скажу я бы их не советовал. Выстёгиваются очень плохо. Из-за этого падал неоднократно. Для большей убедительности скажу что уже купил себе шиманы 540 и на днях их прикручу.
Резина такая обусловлена местностью нашей. Колючки задолбали. А как поставил эти покрышки так за 4000 км ни разу не прокололся. Менять резину буду только на гонки

[Tonio]

Сдается мне, что ты шипы к тапкам не так прикрутил (можно и так, конечно, но угол выстегивания больше, что заметно усложняет процесс). Поменяй местами левый с правым.

[к-750]

мне показалось что у тебя посадка сдвинута вперед из-за длинного выноса.это так задумано или так получилось?

[ZNPP]

не в углах дело - очень жёстко. Мне чтоб встегнуться надо приподниматься с седла. Шипы стоят по инструкции - ошибки нет.
посадка сдвинута временно - для эксперимента.
Вынос и руль достались с прошлых 2-х умерших CUBE после чего в кубы больше не верю

[ZNPP]

вынос и руль меняю.
Купил Easton 50 - руль - поуже прошлого ФСА - 580 мм 3` , и вынос Easton 50 - 90 мм 6` - взял покороче на 10 мм с учётом установки рогов для марафонов. Монеты ХТ тоже купил (точно модель пока не помню, позже укажу).
На новых монетах понравилось что верхняя часть с индикаторной шкалой снимается полностью, ну и ход рычажков в сравнении с Деоровскими монетами на много меньше. На днях поставлю всё новое - фоту выложу.
Резину на осень-весну планирую купить Continental Vapor 2.1 (а может Gravity 2.3 ещё думаю) и запихать в неё ленту защитную

[Carl]

Красивый байк !
Но мне кажется, что на гоночную раму надо вешать все минимум XT
Такая же рама планировалась покупаться недавно. Но купил Scott Scale. Не сомневаюсь в качестве рам от Trek, но все таки меня соблазнил Scott (соблазнило все, кроме цены 1.600 грн против Scott-овской за 4.000 грн).
Мой друг катает на раме, как у Вас.
Вот фото наших друзей - http://picasaweb.google.ru/lh/viewPhoto ... 3214804930" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZNPP]

у меня на всё ХТ денег не хватит
Шатуны например себе такие позволить не могу. Пока это выше моего понимания.
Да и установленные деоры работают отлично. Разница в весе конечно, н я за весом особо не гонюсь. Точнее не гонюсь вообще
Колёса заменю скорее всего этой зимой. Думаю собрать чтото на втулках ХТ. Вилсеты мне как-то стрёмно покупать. Да и нравится для себя всё собирать, колёса вообще люблю собирать, поэтому лучше сам

[Carl]

ZNPP , так я и не уговариваю Вас все ХТ вешать
Просто приятно, видеть хорошие рамы !
Что касается колес, то я вот боюсь себе покупать Mavic Kross Ride (~1360 грн), но люди на них ездят в Одессе и очень довольны. Мое мнение, что это получается втулки уровня Deore + Mavic 117. Втулка выглядит ширпотребски. А если учитывать, что верхняя модель стоит за 5.000 грн, то вобще стремно брать Kross Ride.
Как я заметил, то самые легкие колеса собирают , а не покупают вилсеты.
Лично у меня колеса такие :Mavic 717+ Sapim Race 2.0-1.8-2.0+ ХТ

[ZNPP]

скорее всего я тоже склонюсь к такой комбинации колёс как у тебя
А в покрышки защитную ленту закладывать передумал, лучше герметик залью в камеры

[Scaramouch]

по кранкам - скажу я бы их не советовал. Выстёгиваются очень плохо. Из-за этого падал неоднократно. Для большей убедительности скажу что уже купил себе шиманы 540 и на днях их прикручу.

Пару слов по Кренкам.
Ты купил САМУЮ ДЕШЕВУЮ модель педалей! И у тебя к ним масcа претензий. Не находишь некой взаимосвязи?

Если б ты взял SL, то тебя бы с Кренков никогда уже не согнали бы!

Просто они отличаються не только названием и материалом из которого рамки сделаны!

У "MXR" действительно есть проблемы с моментом встегивания, и "точки" сопротивления в выстегивании до определенной стадии (пока не разработаються нормально)!

НО ведь ты почему-то педали Шимано M540 покупаешь! Почему не 505? Было бы очень корректное сравнение!
А пока выглядит как - "Мне не нравится, как переключает Шимано Алтус, поставлю СРАМ 0.7" Следующим шагом будет - "Мне не нравиться СРАМ х.7, поставлю Шимано ХТЯ!"
(Я достаточно образно выразидся)?

ЗЫ Кстати, М540 хорошие педали. Даже очень. НО CrankBrothers Egg Beater SL (или выше) ведут себя на порядок лучше. Поймешь это если как-то совпадем с тробой в покатушке и попадем на осеннюю глину (например)!
PPS Говорят, что Шимано по работе в гавне и по мягкости встегивания/выстегивания сравниться только Shimano M970 XTR Pedals. Но это совсем другая история. И то, мое мнение - Кренки лучше!

Все вышесказанное - по моему скромному мнению.

[Carl]

Scaramouch , полностью с Вами согласен !
Никакие Shimano SPD , даже XTR, не могут быть лучше в работе чем модель SL.
Самое главное - кренкам просто негде соберать грязь в гонке и КАМЕШКИ мелкие.
Элементарноее КК в сухую погоду камень забился в педальке 540 и все, уже проиграл, потеряв такие дорогие секунды.
Про гонки в дождь вобще говорить не надо, SPD забиваются полностью и совершенно бесполезны.
Другое дело Кренки SL. Ничего не забивается и идеальнейшее встегивание.
Вот моя педаль. Простите, мой миксер
http://picasaweb.google.ru/lh/viewPhoto ... 8095526930" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZNPP]

Scaramouch да я понял тебя. Полностью согласен. 540 купил вместо SL т.к. цена была определяющим фактором
Возможно прислушаюсь твоего совета (даже скорее всго!)и на след-й год куплю себе всё таки SL.
Ещё у кранков не понравилось что шипы съедаются быстро, ну как быстро - за год порядочно, вот были бы они стальные как у шиманы... Хотя встёгивание наверное уже было другое
505 пробовал - ничего особенного, чуть жестче чем 540.
Так на вскидку может можете сказать, по мягкости встёгивания кранки СЛ также как и 540 на самой ослабленой пружине ? или жестче ?

[Scaramouch]

Хм... Про стирание шипов... У меня две пары тапок... Соответственно и шипов. В сумме отходили уже под 10 К. Подшипники в Кренках не менял (хотя ремнабор купил сразу). Но разбирал и смазывал педали.
Полет нормальный. Шипы держат, педали не люфтят. Хотя переодически катаю в гавне и дожде!
Вот ты сам написал, что за год нормально стерлись. Но не полностью (ногу не вырывает при педалировании). по моему скромному мнению, раз в полтора сезона, как плату за удобство, можно и шипы поменять!

По мягкости встегивания навскидку не скажу, а выдумывать не хочется.
505 - вообще не встегиваються в маломальской грязи!!!

[Vick]

Кренководы, а вот скажите - много вы в кренках едили (ходили) в Крыму, например, так чтобы изрядно походить по камням?
Уменя вот даже стальные спдшные шипы покоцались изрядно, а один даже слизался краешком настолько, что начал выстегиваться.
Только по-этому кренки и не покупаю...

[Scaramouch]

2 Vick: Я ходил. Не могу сказать, что много, но ходил... И по Карпатам тоже (по камням тоже, как и по снегу, но то другая история)...
Не особо покоцались. Может мало ходил!
Просто больше люблю ездить, а пеший велоальпинизим не люблю! ;-)
Это чисто мои прдрассудки! ;-)
Всегда стараюсь проложить маршрут так, что бы там можно было, пусть сложно, но крутить на 1-2... Но не идти!

Мое личное мнение, что для переноски хуже велосипеда только велосипед с велобагажноком! На нем лучше ехать! Он для этого и предназначен! А в пешку брать велосипед не стоит! ;-)

PS Кстати, Карпаты больше Крыма люблю... Воды больше, и не тем жарко *и почва менее каменистая, кренки дольше живут)! ;-)

[shooter]

всяко бывает.. а ты сразу пешка.
когда набор пошел на 4ю тысячу за день как то не сильо в торчки поедешь..
сразу посыпать голову пеплом?
Кренки для гонок самое - то
для трейла, катания по горам нет ничего лучше и надежней 540 - 970
540 я лупил по камням так что за топталки страшно было бы.. а этим хоть бы хны
это учитывая то что я ярый противник шимано и на 2х велах ниодной детальки шимано нима
по моему скромному мнению ессно

[Scaramouch]

Бывае, конечно, всякое. Не спорю. У каждого бывало, что "матрасный походец" оборачивался несколькими часами велоальпинизма! ;-)
По стиранию я говорил.

А "лупил", ты ж сам понимаешь, что не показатель. Все очень индивидуально. Я недавно так влупился кренком, что думал там шатуны перекосит. Хоть бы хны! Но это ведь нифига не показатель ударостойкости!

Если брать трейл, то тогда у тех же Кренков стоит смотреть на те же candy или smarty.Что бы и ударостойкое, и площадь под тапком больше при затяжных спусках.

по моему скромному мнению

[ZNPP]

кстати народ - любители кренков ! случайно нашёл на буржуйском сайте очень толковую статью по их обслуживанию
SL, 3Ti, and 4Ti надеюсь кому-то пригодится ;-)