Кто перебирал Rock Shox Dart?

[stuer]

Есть вилка Rock Shox Dart 3, также есть свободное время, прямые руки и искорка в глазах:)
Вопрос заключаеться в следующем....
-насколько сложная ее конструкция, может у когото есть какаято инструкция????
-можна ли будет в случае неудачи ее вылечить?
-кто продаст вилочного масла Rock Shox так грам 300

Учту все пожелания, замечания и предложения.....
Заранее спасиба

[aquarius]

-насколько сложная ее конструкция, может у когото есть какаято инструкция????

Конечно есть, на сайте призводителя есть много каких-то инструкций.
http://sram.com/en/service/

-можна ли будет в случае неудачи ее вылечить?

Конечно можно

-кто продаст вилочного масла Rock Shox так грам 300

Чтобы с этикеткой Rock Shox? Почему именно 300 грамм?

[stuer]

-кто продаст вилочного масла Rock Shox так грам 300

Чтобы с этикеткой Rock Shox? Почему именно 300 грамм?

Ну если есть альтернативы...то я не против и другое какое нить, может еще и подскажите где купить?
Ну скажем 300 мл потому что мне говорили что там приблизительно столько его

[vegas]

2stuer
По описанию Dart3 07-го тотже J3 06-го...
Если так, то конструкция не сильно сложная: левая нога пружина+прелоад, правая масло+скорость отскока+локаут. Прелоад: обычный пластиковый винт, задавливает пружину. Скорость отскока: 2 шайбы с отверстиями, одна присобачена к оси, при вращении оси отверстия в шайбах смещаются относительно друг друга, ось вращается шестигранником с пластиковой башкой снизу. Локаут: картридж в верхней части правой ноги.

При разборе великА вероятность заляпать пол маслом, соответственно или застелить чемнить или убраться туда где это сделать не жалко.
При отсутствии инструмента гемор снять и поставить колечко, фиксирующее крутилку локаута. В идеале нужны типа круглогубцы с загнутыми концами. Я обхожусь пинцетом, но это жоска неудобно. Пробки в короне по правильному выкручиваются торцевым, мне за таким сходить-купить все лень, обхожусь разводным, но это неправильно, есть шанс когданить слизать грани.

Итого, правая нога: сдергиваешь стопорное кольцо с крутилки локаута, снимаешь крутилку, выкручиваешь пробку с картриджем, сливаешь из ноги масло в какуюнить банку (бу масло на выброс).
Левая нога: просто выкручиваешь пробку с крутилкой прелоада. На последних оборотах аккуратно, не нагружать вилку, на нее прет снизу пружина, можно слизать последние витки резьбы если давить.
Потом кладешь вилку горизонтально, вытаскиваешь крутилку скорости отскока, выкручиваешь на половину оба болта под шестигранник в штанинах. Киянкой или молотком через деревяшку долбишь слегка по болтам, пока они не «провалятся»: ось выйдет из паза в штанах. Болты выкручиваешь до конца (болт для масляной ноги отличается от болта для пружинной ноги, не путать потом). Все. Вытаскиваешь ноги из штанин, из левой ноги вытаскиваешь пружину, из правой поршень.

Все чистишь, моешь (в теории какимто там техспиртом), смазываешь пружину, все резинки, собираешь все взад. Прикручиваешь ноги к штанам, вкидываешь пружину в левую ногу, закручиваешь левую пробку. Вливаешь в правую ногу 93 мл (проверь в таблице кол-ва масла сервисгайда позицию Dart3) масла 5w, вкручиваешь пробку с картриджем, ставишь крутилку локаута, фиксируешь ее колечком. Фсе, утилизируешь грязное масло в соответствии с убеждениями о месте хомо сапиенса в природе, убираешь за собой весь срач, идешь катацца.

Пишу по памяти, могу в мелочах ченить попутать, но учитывая (с) «прямые руки», думаю осилишь.

p.s. раньше на их сайте были отдельные по линейкам сервис-гайды, сейчас их убрали, есть только общий по 2006-2007 году:
2007 RockShox Technical manual (6 mb)

[ссылка удалена]

[bizzi]

Перебирал свою недавеча как позавчера. Вегас описал все предельно правильно. Маслом действительно можно нехило заляпацца.
Блочок локаута лично у меня вытягивался достаточно туго - так что аккуратнее, а то масло потом от рывка летит во все стороны
Вегас забыл лишь одно - кроме демпферного масла (93 мл 5w) в вилку льётся ещё и смазочное в правую и левую штанины (в сервис гайде Bottom Volume). В правую (демпфер) 10 мл 15w, в левую - 20 мл 15w.

Как я это делал: при сборке обратно, перед прикручиванием штанов шестигранными болтами к штокам (когда штаны уже находятся на ногах), ещё до того, как штоки вошли в пазы в ногах, переворачивал вилку(вел) вверх ногами и шприцом через отверстия в ногах вливал масло в каждую ногу. Особенно аккуратным надо быть с левой ногой(пружина): шток там, кажись, полый, и важно не налить масла в него, а то оно убежит куда-то в пружину, и толку с него не будет.

Масло для демпфера купил Motorex Multi-grade 5w-10w 31 грн 500 мл. Мож и не совсем правильно лить его в вилку, когда надо именно 5w, но с новым маслом вилка хуже работать не стала.
В ноги купил более дорогое Motorex semi-bath 41 грн 100 мл. Опять же не 15 w да и дороже наверно, но зато вилка стала работать определенно лучше.

[aquarius]

как раз что лить в ноги не сильно и важно
а вот демпфер расчитан на работу с маслом определенной вязкости

[stuer]

Вот сделал наконецто и я своей вилке харакири на днях
Пока работает все на ура....

По переборке: все делал по указаниям добрых людей
опять же трудности возникли при снятии кольца с локаута, а так все прошло пучком. Масла не так уж и много было розляпано...ну то такэ
О еще пружинку ту что в правой ноге посля перетирки намазал обычным литолом так как ниче другого в хазяйстве ненашлось

Впечатления посля переборки: вилка стала работать намного лучше, как бы так сказать плюшевее стала хатя может и приувеличиваю, просто доволен результатом. Тока вот одна беда или радость ноги стали лучше маслом смазываться что есть плюсом, а минус в том что пыль и разное гуано теперь прилипають

Всем еще раз спасибо за помошь и наставления
И хотелось бы чтоб данная ветка помогла еще не одному новичку с интузиазмом вроди меня....

[vegas]

вытирать ноги от грязи желательно перед (или после) каждой поездкой...
излишки масла после переборки через время уйдут

[Elk 2]

Вливаешь в правую ногу 93 мл

точность до трех мл? как ее высчитать?
Вдобавок вопрос: когда стоит производить замену масла в вилке?

[stuer]

Купи шпритц ;-)

[paxar]

Прочитав всю тему задам парочку вопросов...
Купил на днях б\у Dart3, в квартире вилка работает, но жестковато, на улице, не далее как вчера ехал домой вилка задубела аля Dart1, хотя у друга такая же работала нормально. Когда я покупал её человек сказал что вилка прошла ТО в спец мастерской и было залито зимнее масло, после ТО прошла 300 км...
Вытащил пружину - маркировка жёлтая, вся намазюкана серой гадостью, толи смазка такая, толи это уже не смазка а г...

Вопрос №1 Где именно мазать густой смазкой, и какую лучше взять
вопрос№2 Градация цветов-жёсткости плз напишите, жестковата что то вилка

Хочу сам перебрать, тока масло найду, а то в нашем селе проблемы что то найти...

[vegas]

было залито зимнее масло

2,5 wt? по умолчанию там залита пятерка

вся намазюкана серой гадостью, толи смазка такая, толи это уже не смазка а г...

возможно смазка с добавлением графита или с другой какой добавкой... вобщем серые существуют

Где именно мазать густой смазкой, и какую лучше взять

пружину и все резиновые уплотнения. чем — по большому счету не принципиально. лишь бы резину не жрало

Градация цветов-жёсткости плз напишите, жестковата что то вилка

маркировка пружин по цвету по разным моделям-годам выпуска разная... по дарту не помню, ищи в сервис-гайдах... поменять всеравно не сможешь, пружины никто не возит

когда стоит производить замену масла в вилке?

для 3-го дарта — через каждые 50 часов работы

[paxar]

А ну как знатоки подскажите такой момент по Dart3. Стоит в квартире вел? масло с вилки слито ещё осенью. В друг обнаруживается на полу масло (пару капель) которое вытекает из крутилки отскока, причём не текло ж раньше. Вытер, за сутки новых пятен не появилось.. У друга в такой же вилке с маслом за сутки около 3 капель вытекает.

Думал може перепад температур, расширение и т.д - но вел 2 недели как в квартире стоит

Как это лечить ?
Думаю занятся переборкой вилки, може где герметик поможет или ещё что то ?

[stuer]

таже лажа с вилкой капает масло с отскока, правдо началось это посля гонки в дубках
кароч за зиму потехоньку пошти все выкапало, я ее перебрал все сделал как обычно и поставил в уголку на 2 дня так посмотреть течет или нет, оказалось не течет обрадовался
Ну вот посля установки на вел и катания я ужаснулся заноч лужа накапала вот так теперь протираю каждое утро пол на балконе и жду када это масло все вытечет

И еще заежжал в мастерскую спросить че там такое мне сказали либо отскок шо мение страшно либо картридж накрылся
И еще увидев масло на ногах он улыбнулся и спросил чем я мыл и смазывал сальники, ну я ответил что мыл уайт спиритом а смазивал маслом тем шо в ноги лил.....
в ответ я услышал убедительный совет "...не перебирай больше сам вилку...." абидна

[vegas]

2paxar: если масло из ноги было слито, то капало масло, которое внизу в штанине. Снизу из правой штанины торчит болт под шестигранник, собсно в него вставлена крутилка отскока. Вытащи крутилку (она там сидит исключительно на трении) и попробуй просто подкрутить этот болт (под ним хорошо видно резиновое кольцо-уплотнитель). Вероятнее всего недотянут болт. Если после подтяжки будет все равно капать — значит не держит резиновое кольцо под болтом.

[paxar]

to vegas
Там немного оставалось масла, не всё слил. И сейчас капает после переборки 1 капля в сутки именно из того болта...
А если снять крутилку отскока-то вроде не капает, немного только появляется если пальцем провести то видно...
Мне кажется что недоработка сальника именно в регуляторе отскока, там же оська идёт к клапану и шестигранной крутилкой регулируется внизу. А так как картридж полностью заполнен маслом, то где-то выдавливает наружу...
Можно канешна один раз отрегулировать отскок по вкусу (это такая настройка что пользуешься крайне нечасто) и заткнуть плотненько то отверствие, чтобы грязь не попала и масло может удержит...

[Модератор8]

Есть два основных варианта решения ваших проблем: как обладателей "свободного времени, прямых рук и искорок в глазах" продолжать чинить самостоятельно, либо обратиться в мастерскую :)

[Elk 2]

Вопрос такой. Почему сломался локаут в Джуди 3? Что сделано не так? Ведь он и рассчитан на пробив при попадании в яму?

[SHAQ]

Вопрос такой. Почему сломался локаут в Джуди 3? Что сделано не так? Ведь он и рассчитан на пробив при попадании в яму?

Я думаю тут даже по фотографии "лечат" не все Попробуй ответить на свой же вопрос руководствуясь той информацией которую ты в нем предоставил.

А вобще разбери и посмотри - она простая как угол дома

[VProkhorenko]

Хороший обзор:

Ремонт и обзор велосипедной вилки Rock Shox Dart 3 --- http://veloline.ru/content/view/17/10/

[paxar]

Добавлю и свой мануал по устранению протечек + сгон до 80мм
http://forum.velo.ck.ua/index.php/topic ... 8.html#new

[Paul121]

Тема залежавшаяся, но может кто подскажет
Вилка Дарт 3 работала как-то рывками, как не смазанная, совсем никакой плавности
Перебрал (там всё элементарно) но работает так же
Вилка практически новая
Может кто сталкивался с эти и может подсказать
Кстати - сальники-уплотнители что "обнимают" ноги на выходе изнутри смазывать чем-то вязким?
(смазывал тефлоном велосипедным - вроде как надо но не уверен точно)

[stuer]

Тема залежавшаяся, но может кто подскажет
Вилка Дарт 3 работала как-то рывками, как не смазанная, совсем никакой плавности
Перебрал (там всё элементарно) но работает так же
Вилка практически новая
Может кто сталкивался с эти и может подсказать
Кстати - сальники-уплотнители что "обнимают" ноги на выходе изнутри смазывать чем-то вязким?
(смазывал тефлоном велосипедным - вроде как надо но не уверен точно)

что значит рывками? ну тоесть при сжатии или обратном ходе? с крутилкой отскока ниче не химичил?

[Vitaliy111]

Вилка Дарт 3 работала как-то рывками, как не смазанная, совсем никакой плавности
Перебрал (там всё элементарно) но работает так же.Вилка практически новая.Может кто сталкивался с эти и может подсказать

Сначала нужно уточнить,сколько времени она так работала? Дело в том,что новая вилка должна "приработаться". У меня (Дарт -2) тоже так ,рывками сжималась,но после километров 500 притерлась и сейчас работает плавно и даже мягче чем раньше.

[Paul121]

Да на притирку уже было как минимум полторы тысячи километров ((
Рывками - это то есть когда продавливаешь вниз ноги в штаны входят не плавно, как положено, а как не смазанные что-ли. То есть нажал-небольшая задержка-потом бах немного провалилась и остановилась так далее. Нет плавности. Соответственно и отрабатывает неровности плохо, это я знаю по предыдущему опыту. Не поймите неправильно, не всё так кошмарно, ехать можно, но и специалисты чешут в затылках и ничего сказать не могут.
Вчера снова перебрал и наконец поменял масло в демпфере (нашел где купить 100гр - спасибо Нильсу). Стал лучше работать локаут и сам отскок работает более четко и предсказуемо. Но проблема неплавного хода осталась.....
С крутилкой отскока (отвечаю на вопрос) не химичил - там нечего химичить )))) там просто "шлюз" - отверстие делаем то больше, то меньше. При локауте закрываем вообще. Кто разбирал - знает. То есть эта часть ни при чем.