Полуслик на заднее колесо или переднее?

[SCORPION (SR)]

В общем инетересует такой вопрос:
На велосипеде стоит 2 штатных покрышке, стандартные внедорожные 2,2.
Есть в наличие 1 покрышка Максис Ворм Драйв. Так как почти все время езжу по асфальту, думаю для ускорения поставить 1 полуслик вместо базовой тосьенной резины.
Но вот куда это покрышку лучше всего поставить - на заднее или переднее колесо?

[Вовчик]

на заднее. Без вариантов

[SCORPION (SR)]

а почему именно на заднее?

Хм. а если учесть что буду ехать по грунту, то нагрузка ж на заднее значит надо чтоб заднее колесо было по больше, по-злее, правда?

[Tibor]

Хм. а если учесть что буду ехать по грунту, то нагрузка ж на заднее значит надо чтоб заднее колесо было по больше, по-злее, правда?

Там где 1.9 не пройдет думаю на 2.2 тебе ехать не захочется. К тому же у тебя такой грунт составляет 99% пути или 1% ?

Заднее однозначно.

[Леха]

Хм. а если учесть что буду ехать по грунту, то нагрузка ж на заднее значит надо чтоб заднее колесо было по больше, по-злее, правда?

А смысл?

Сцепления на нем и так хватит, прокрутить заднее колесо надо постараться. Объема для комфорта хочется? Злость покрышки тут опять таки не при чем.

Злая задняя покрышка нужна для заезда в торчки по грязи или еще
каком проблемном грунте. Для повседневных нужд сзади какого-нить вормдрайва 1.9 хватает вполне.


А вот переднее - это управляемость.

[alex_sheva]

На перед ставят злую, чтобы была устойчивость(на грунтах, в песках, при поворотах), а на зад для "гребучести". Так как ездишь в основном по асфальтам, то ставить злую на зад вообще не имеет смысла. Ставь на перед, она там меньше мешать будет. Все изложено достаточно утрировано:)

[Auditor]

Назад, однозначно, потому что там весь вес человека. А переднее лучше пошипастее, для управляемости.
Потому без вариантов.