На своих хейсах я с позиционированием долго мучался (особенно, на новых колодках, когда зазор между колодками и ротором - ничтожен).
Технология "тонкой настройки" оказалась до банальности проста:
- зажимаешь что есть дури крепление к вилке;
- прикручиваешь к нему калипер, но не зажимаешь болты;
- выжимаешь ТОРМОЗНУЮ РУЧКУ - калипер сам становится в идеальное положение относительно ротора

- не отпуская ручки прихватываешь калипер болтами к крепежу...
Все, телемаркет
Может я и не открыл Америку, но изначально я думал "где бы поискать шайбы подходящей толщины"
