Слушайте, а если я не нашел вообще никаких отверстий на перьях, тем более не залил их герметиком...нужно было в начале сезона в перья пенки с герметиком залить. как в машинах.
30-50 лишних грамм, так сейчас бы не парился.
Так шо, велику хана? Это действительно смертельно? или пару лет проекздит :smt082 В общем жду отзывов с ненадуманным опытом. Катает зимой людей немало. 
Только я не пойму, как туда можно залить соленую воду.... Этож надо по самые втулки и выше в лужу засадить.... Если просто обдаст водой - вряд ли зальется - дырки сильно маленькие.... Может я не прав. Все, присоединяюсь к Тибору. Теперь меня эта тема колбасит. Купил два вела и оба обкатывал зимой, в феврале. Так шо теперь, мне их разбирать, промывать и мазать смолой? А похоже придется... А еще они у меня на балконе стоят, полуоткрытом и полусыром. И на них велокомпы с батарейками...Короче - алюминиево-магниевые рамы в соленом снегу лучше не эксплуатировать.
Дырочки не надо заклеивать они служат для вентиляции. Если их заклеить влага попадающая внутрь труб будет там дольше сохраняться. Если вам очень жаль свою раму и не лень заморачиваться, тогда можно заклеивать дырочки когда выезжаешь и отклеивать их после того как вернулся и вымыл велосипед.то есть всем, кто катался не заклеивая отверстия стоить начинать панически боятся, что вел скоро рассыпется?
Так ото ж... Мой - не мой, суши - не суши, но если часто (постоянно) катаешься, то легче действительно деталь заменить, чем париться взаимдействием солей и щелочей под действием солнечных лучей... :-)раме не сташно, особенно люминявой, а вот высохшая капля соляного раствора на касете и цепи и соответственно системе, особая проблема,хотя кто катает зимой и весной просто все эти детали меняет на новые думаю не проблема
Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 21 гість
