Мой Kelly's "Яд"

[Triz]

Рама: Kelly's Toxic, 2005 (marathon series) - спасибо Трям и Фасоль
Задний амортизатор: Manitou Radium RL
Вилка: SR Suntour Axon S, воздух-масло, ход 100 мм
Замена: Rock Shox Reba Race, двойной воздух-масло, ход 100 мм.

Рулевая: интегрированная, VP for Cane Creek
Вынос: Point, 110 мм
Руль: Ritchey WCS, прямой
Грипы: оказывается Ritchey WCS
Замена: неопреновые, ноунейм


Манетки: Shimano RevoShift, SL-RS41
Замена: Sram Attak Trigger, 8 скоростей
Тормозные ручки: Tektro RX 1.0
Замена: Hayes Nine, Carbon

Передний тормоз: v-break Tektro (не уверен)
Замена: дисковый Hayes HFX-9, 160 мм
Задний тормоз: n/a
Замена: дисковый Hayes HFX-9, 160 мм

Объясняю по поводу заднего тормоза - рама не имеет пивотов под задние v-break. А так как я перекидывал оборудование на эту раму с другого велосипеда, в том числе и колеса под v-break, то временно приходится ездить с одним передним тормозом. Особо внимательные могут заметить, что передний тормоз у меня под правую руку . Я не левша, как раз наоборот - так как тормоз один, то правая рука обеспечивает больший контроль и безопасность.

Седло: VeloPlush
Глагол: KBIX pro race
Замена: Truvative, 27.2 x 400
Зажим: Trans-Z
Замена: Merida, черный

Передний переключатель: Shimano LX
Задний переключатель: Shimano Alivio
Каретка: Shimano BB-TS30, 68x113мм
Замена: Shimano BB-TS70, 68x121мм
Система/звезды: Shimano Alivio 42/32/22, квадрат
Замена: Shimano Deore LX M-571 42/32/22, octalink, hollowtek
Педали: какие-то топталки
Кассета: Shimano Alivio, CS-HG50 11-32 8-зв
Замена: Sram PG850, 11-30, 8-зв
Цепь: Sram PC-59
Замена: Sram PС 68

Колесо переднее:
Обод: Mavic XM 117, 32H
Замена: Rigida Taurus, 32H
Спицы: 2-1.8-2 (не уверен)
Замена: DT Swiss Champion, 2 mm
Втулка: Formula DC21QR21, 32H, пром. подшипники
Замена: Shimano XT, disc
Флиппер: черная изолента
Замена: какой-то фирменный, синенький :^:
Эксцентрик: Giant
Замена: Shimano XT
Покрышка: Schwalbe Fast Fred, 2.35
Камера: Maxxis, обычная

Колесо заднее:
Обод: Mach 1 210, 32H
Замена: Rigida Taurus, 32H
Спицы: 2-1.8-2 (не уверен)
Замена: DT Swiss Champion, 2 mm
Втулка: Formula DC22QR21, 32H, пром. подшипники
Замена: Novatek, disc
Флиппер: черная изолента
Замена: какой-то фирменный, синенький :^:
Эксцентрик: Giant
Замена: Novatek
Покрышка: Cheng Shin Tire, 1.9 (полуслик)
Камера: Maxxis, обычная

Вес: Чуть меньше 14 кг

Еще фотографии (примерно по 700-800 kb): 1 2 3 4

Блин, хостинг, где я фотки разместил, временно поломался

[Triz]

Смотрим пока сюда

http://www.smotri.te.ua/index.php?inc=c ... under=3463

[isv]

Рама: Kelly's Toxic, 2005 (maraphon series) - спасибо Трям и Фасоль

Раму окремо важив?

Ходові іспити вже були?

[Triz]

Раму отдельно не взвешивал. Нет возможности. Вес получен методом: "на весы:с байком-без байка"
На сайте http://www.kellys-bicycles.com/index.ph ... 4&prod=166 написано, что 2690 без амортизатора.

Ходовые испытания были - около 600 км. Результаты очень хорошие. Амортизатор не раскачивается (при правильном педалировании). Неровности сглаживает и крупные и мелкие.
Первое впечатление у всех, кто садится: "катит!!!".

А еще к хорошему быстро привыкаешь: после месяца катания пришлось как-то ехать по спуску в районе Канева в сторону Мироновки с заблокированным задним амортизатором. Так вот на скорости 45 км/ч я думал, что меня выбросит из седла :crazyeyes: . Хотя раньше там спускался на хт несколько раз на скорости 50-60 км/ч.

[isv]

Ходовые испытания были - около 600 км. Результаты очень хорошие. Амортизатор не раскачивается (при правильном педалировании). Неровности сглаживает и крупные и мелкие.
Первое впечатление у всех, кто садится: "катит!!!".

А не проти, якшо якось зустрінемось і поміняемось на декілька км велами (на мій Giant VT One)?

[Triz]

А не проти

Не против Только учти, что у меня топталки и один передний тормоз под правую руку - непривычно...

[F.O.X.]

Грипы: какой-то хороший неопрен, вроде даже Ritchey WCS

почему вроде? они самые:)

[isv]

Не против Только учти, что у меня топталки и один передний тормоз под правую руку - непривычно...

Це краще, ніж яйцебивки і варіант надіти тапки на 3 розміра більші

З одним переднім гальмом їзжу, з поміняними місцями теж їздив, зосталось освоїти комбінацію Хоча з одним гальмом важко оцінити вел на спусках, бо страшно

[Firebrand]

ЗЫ: обязательно , если встретитесь с ИСВ выложите результаты сравнительного теста .

[Triz]

Немного апгрейда (см. первый постинг)

Плюс аэрография на вилке

[serverhammer]

а как в гонках?
сильная раскачка?
просто хочю 2сосис, потому интересуюс!

[Gavr]

В гонках нормально, но почему-то хочется Эпик

[Tibor]

serverhammer, не хочу показаться чайником, но такое понятие как "раскачка" применим к другому типу подвески Чесслово достали вопросом в ICQ, все как один спрашивают "а токсик сильно раскачивается?". Человек 7 было так точно.


Первая ссылка из гугла.
http://dirtguru.com/modules/mountain_bi ... storyid=22

[Firebrand]

serverhammer, не хочу показаться чайником, но такое понятие как "раскачка" применим к другому типу подвески Чесслово достали вопросом в ICQ, все как один спрашивают "а токсик сильно раскачивается?". Человек 7 было так точно.


Первая ссылка из гугла.
http://dirtguru.com/modules/mountain_bi ... storyid=22

О превед! тож самое!

[shooter]

serverhammer, не хочу показаться чайником, но такое понятие как "раскачка" применим к другому типу подвески

раскачка применима к любому типу подвески

хотя по отношению к келисам и правда не прменимо.. так как даже конструкторы наверное не могу определить что "это" ;-)

[Lenya]

Геометрия токсика один в один копирует геометрию KONA Kikapu до 2005 года, токсики появились в 2005. По-моему выводы напрашиваются сами (скорее всего никто в келлисе не кропел над чертежами, а просто купили их у Коны). Кому интересно - наложите изображение коны на токсик в фотошопе -100% попадание. Вес правда выше, т.е. трубы не баттированные. Теперь вопрос - кипапу "катят"? Влияет ли баттирование труб на катимость?

[Леха]

Геометрия токсика один в один копирует геометрию KONA Kikapu до 2005 года, токсики появились в 2005. По-моему выводы напрашиваются сами (скорее всего никто в келлисе не кропел над чертежами, а просто купили их у Коны). Кому интересно - наложите изображение коны на токсик в фотошопе -100% попадание. Вес правда выше, т.е. трубы не баттированные. Теперь вопрос - кипапу "катят"? Влияет ли баттирование труб на катимость?

хм... ну, скопировали коновскую раму.

вот что пишут коновцы об фишках рамы:

http://www.konaworld.ru/bike2003/rama006.html

Технологии:
1. Холодная ковка и фрезерная обработка рулевой трубы —> максимальная прочность.

2. Легкие трубы Easton Ultralite или баттинговые трубы KONA Butted 7005 Aluminum.

3. Асимметричные баттинговые задние перья.

4. Окончания перьев, выполненные по технологии холодной ковки (cold forged) —> высокая прочность нагрузочных элементов. Съемный петух.

5. Расположение заднего шарнира на верхних перьях —> минимальное воздействие педалирования на натяжение цепи.

6. Несущий катриджный подшипник.

геометрических фишек - ноль (про шарнир на верхнем пере спорить надеюсь не будем?).

соответственно судить токсики по тому что они копии кикапу - нельзя

[Tonio]

В гонках нормально, но почему-то хочется Эпик

странные какие-то желания, коллега)))))

[Леха]

а вот чего про келлисовскую раму написал теперь уже бывший модератор технозоны:

недавно добрался случайно до келлиса токсика, господа ''то же ахтунг, мало того что торсионки заднего треугольника (подвески) нет в принципе, при нажиме на педаль перья уходят с кареткой вместе почти на пару сантиметров, так и у переднего треугольника торсионка - ахтунг, начали давить на руль вправо-влево, и видно, что кроме того что вынос гуляет, еще гуляет и рулевой стакан, ужос. Теперь мне интересно, как на таком умудряется кататься гавр? И неплохо при этом, эта штука реально имеет торсионку хуже магниевого ХТ

соответственно встает вопрос другим пользователям токсика - это баг конкретной рамы или фича всей серии?

[Triz]

...это баг конкретной рамы или фича всей серии?

Я не очень разбираюсь, но у меня вроде ничего никуда не уходит и не гуляет.

А по описанию очень похоже, что просто разболтался шарнир. Такая проблема у меня была - решилась посадкой крепежного болта на красный thread-lock

[Lenya]

Недавно кпил раму токсик. Проехал мало, однако раскачки особой не заметил, торсионка вроде тоже в норме. Пока. Возможно потом разболтается, там будет видно. Я конечно взял бы ФСР Спеш, но рамы по нормально цене закончились, да и цена на токсик серьзно ниже.
При марш-броске по шоссе при залоченной подвеске особой разницы в скорости в сравнении с хардтейлом (Трек) не заметил. Работа локауте не понравилась, а так - может быть. Там дальше посмотрим. Пусть зиму и весну переживет.

[shooter]

торсионка заднего треугольника ужасна не изза разболтанности шарнира. Она по жизни такая, сплав.. конструкция...
Берешь за верх колеса правой рукой, а левой за подседелку и двигаешь колесо вперед - назад. Все сами увидите.
а то что шарнир на верхнем пере.. ну блокируется подвеска при торможениее задним тормозом.. ну жалко платить деньги спешу за лицензию нормальной 4хрычажной подвески, вот и делают шо попало ;-)

[Tibor]

Lenya, займись сразу болтом бо будет беда. Проконсультируйся у Gavr. Правда болты на новых рамах уже садят на суперклей вместо удлинения оськи на 2 мм, но то фигня.

[Lenya]

Lenya, займись сразу болтом бо будет беда. Проконсультируйся у Gavr. Правда болты на новых рамах уже садят на суперклей вместо удлинения оськи на 2 мм, но то фигня.

Ага, спасибо.
Я уже читал, буду менять. Вот похолодает серьезно, разберу.
Несмотря на то, что отзывы о раме не самые хорошие, взял осознанно, так как вес мой в 60-64кг. думаю рама выдержит
Пришел домой, взялся за колесо, качал-качал - не гуляет, возможно люфт приходит позже

[Gavr]

1) Болтик я бы удлинил на все 7 мм, но таких не бывает, поэтому поставил на 5 мм длиннее стандартного.

2) Рама держит 85+5 кг в КК, и 85+20 на шоссе

3) Не секрет, что катит не торсионка Когда я давлю на кареточный узел, то гуляет резина, как ни накачивай, а сама рама вроде жёсткая.