Дефекты на поверхности конусов - обыденное явление для насыпных втулок. Появляются уже через пару сотен км даже на втулках Dura-Ace. Вопрос в том, каков харатер дефектов. Если это просто матовая полоска от качения шариков, то с этим как-то можно смириться. Но если это канавка, изрытая кратерами и буграми (эффект от перетянутых конусов), то нужно менять конуса и шарики, заодно делая вывод касательно регулировки конусов. Что касается подбора шариков по диаметру, как сказано в предыдущем посте, то это действительно имеет большое значение. Если шарики разнокалиберные, ось втулки может вращаться с характерными заминками, это вызывает повышенный износ.Уже второй год в конце сезона провожу капиталку. Настало время втулок (насыпной подшипник, втулки Pivit).
Обратил внимание, что на поверхности катания конуса появились дефекты (а может и были раньше, просто не замечал). Вроде, пока не критичные, но все равно, не радует.
Хотел узнать, кто сталкивался, какой износ предполагает замену (может ссылку или фото) а также взаимозаеняемы ли конусы? Например, shimano вместо pivit.
Мне довелось видеть втулку Shimano FH-M525, в которой конус был укатан в хлам, а шарики буквально сверкали... похоже, каким-то твёрдым поверхностным покрытием, по цвету напоминающим просветление на оптике. Вероятно, металл конуса по твёрдости существенно уступает металлу шариков.неможет быть убитым конус и целые шарики !
хотябы два шара будут "укатаными" - раковины, щербинки и т.д.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
