Велокурьерство

[romp]

50грн... жесть...
могу забрать в понедельник и вторник все по центру весом не больше 10 кг и объем для рюкзака 60литров, если конечно известно адреса сейчас

[Vognick]

Ага...

Щодо адрес і всього іншого - буде точно відомо лише в понеділок. Зі свого досвіду скажу, що мені спокійно вистачає 32 л, вага не більше 10 кг. Напиши свій номер щоб можна було набрати. Адекватність гарантую.

[TIGOR]

Панове, є два питання:
1) Ставка в 50 грн\день + проїзд для пішого кур"єра - це багато чи мало?

Ну, кому-то и резиновая надувная кукла - идеальная женщина.
Велокурьеры - это торговцы временем.
Временем, сэкономленным для клиента.
И если клиент не может должным образом оценивать вашу работу, подарите ему его деньги.
Пускай директор компании клиента премию выпишет своему сотруднику, экономящему деньги компании.
И пошлёт его мочить ноги, и портить обувь по снежной каше с солью.
Через месяц сотрудник сбежит...

За пешеходниками, пускай в КСД обращаются.
Там опущенный народ за 1 грн. конверт носит, обвешавшись рюкзаками, как парашютами.

Единоразовая доставка для велокурьера должна стоить
от 30 до 40 грн. по центру, и от 40 до 150 грн. по окраинам.
Сопоставляйте примерные цены такси по городу.
Если клиенту надо будет отправить срочные документы с сотрудником, то ему заказывают такси.
После передачи документов, тело сотрудника надо транспортировать назад в офис.
Вы же доставите документы в два раза дешевле (ставка такси в одну сторону).
За срочные доставки, выполняемые в течение часа с момента заказа, берите двойную оплату...

Ставка в 50 грн\день + проїзд для пішого кур"єра - це багато чи мало?

Нормально, если это будет одна или две доставки в день от одного клиента.
При условии, что эти доставки будут совмещёнными с доставками от клиентов других компаний.
Найди себе таких четыре/пять компаний, и обслуживай их одновременно.

[Vognick]

^Згодний. От тільки що буває, так це коли раптом у всіх одночасно з"являються СУПЕРТЕРМІНОВІ доставки по різним краям міста. Тоді хоч вішайся. У мене в середу була така запара - накрутив майже 250 км в режимі поспіху, ну і на щастя вдалося на наступний день перенести ще дві не термінові доставки. Ввечері мріяв про можливість скинути комусь пару штук...

[romp]

в среду тебя и видел сначала пешком тебя встретил, потом на веле проезжал тебя заметил, рюкзак твой якрий

[TIGOR]

Эх, ностальЖи...

phpBB [video]

[Vognick]

Spoiler

Show

"Национальный олимпийский комитет Республики Белорусь"

А у нас хто займається юніорами по велотреку, а?

[TIGOR]

Вогник,
это чемпионат мира по велоспорту на треке 2013 г. в Минске.
Командная гонка преследования на 4 км. Финал.
Команда, выезжающая из 4-х минут на 4 км показывает среднюю скорость более 60 км/ч.
А ведь, ещё и разогнаться до этой скорости с нуля надо.
Поэтому, там скорости всегда за 65 км/ч.
Ла.Пы. Наши, как всегда в полном жопе.
А ведь в 1998 году в Бордо на чемпионате мира взяли золото.
Меняются времена, меняются нравы...
Жаль.

[Vadim Bus]

Spoiler

Show

"Национальный олимпийский комитет Республики Белорусь"

А у нас хто займається юніорами по велотреку, а?

А чому НОК має займатися велоспортом. У них трішки інші задачі, вони хоч і абсолютно непотрібні нікому але вони існують. А юніорами займаються тренери збірної по треку, якщо не помиляюсь Микола Скиба - по темпу, а по спринту Бондарь .
А НОК займається Гонором)))
http://noc-ukr.org/en/about/officialdoc ... -of-honor/
нажаль українська версія сайту у нх не працює
ось тут трішкі бла бла про їх "діяльність"


удалил. злой Трям

[Vognick]

Тігор, я зрозумів і так, загуглив же. Просто про наших гугл мовчить, тому і задав запитання.

Вадиме, а як фізично можна сконтактуватись з цими друганами? Якщо я правильно розумію ситуацію з нинішнім станом речей, то я бачився з Сергієм Базіним. От ніяк не можу збагнути структури, хто чим займатися і де кого шукати(((

[TIGOR]

А юніорами займаються тренери збірної по треку, якщо не помиляюсь Микола Скиба - по темпу, а по спринту Бондарь.

Бондарей - два.
Отец и сын.
Отец - мужиков в сборной тренирует.
Так сложились звёзды, что он был моим последним тренером.
Классный тренер!

[Vognick]

У мене зараз прикольна ситуація: буквально за три місяці вдалося переконати щонайменше з десяток менеджерів\компаній, що велокур"єри швидші та надійніші за пішоходів))) Хороші стосунки з роботодавцем - це безцінно: при нагоді весь час розповідає компаньйонам про "велокур'єра з німбом".

Як наслідок, отримую час від часу дзвінки та е-мейли щодо варіантів на непостійні замовлення. Деякі одразу йдуть лісом, коли не хочуть нормально оплачувати працю, але для інших це хороша угода: 30-50 грн. за доставку і не треба паритись про затори та свої нерви.

Жаль що я не планую далі займатися велокур"єрством, як основним заробітком... Тому увага запитання: що робити з цими контактами? Може створити якийсь нейтральний велосайт, щоб компанії могли залишати там замовлення чи знаходити для себе "своїх" кур"єрів? Звісно, там буде великим текстом вказано на ЗеМесенджерс та УУА, але зважаючи також на те, що багатьом конторам цілком достатньо мати контакти "простого хлопця на велосипеді", який за 20 грн. закине у вільний час їм посилку на Нову Пошту - думаю така ідея "сайту-майданчика для комунікацій" могла б працювати.

Що скажете? Дурня чи має сенс?

[zgyra1]

тсс, давай контакты мне
А вообще тоже была идея даже не сайт темку халтуры где независимые курьеры моглибы или свою лишку сбрасывать чтоб клиента не терять или подработать,не знаю как ууа а МЕССЕНДЖЕР РЕКЛАМИРОВАТЬ И УПОМИНАТЬ ТУТ НЕ НАДО!!!!! пусть лучше те же работники с того же мессенджера смогут подработать .....

[Kadagazov]

а если замутить сайт, типа фриланса, только для курьеров. зашёл, взял заказов, поехал.

[mr.smith]

а если замутить сайт, типа фриланса, только для курьеров. зашёл, взял заказов, поехал.

разместил заказ, а доставят ли его? 50/50. я бы таким не пользовался

[Vognick]

Ммм... Ризик є, як і у всякому бізнесі, і я першим ділом би написав вгорі "РОЗРОБНИКИ САЙТУ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ НЕ НЕСУТЬ" Тому "угода" тримається на довірі та спільних інтересах: компанія не тримає штат, кур"єр знає, що є можливість періодично заробляти гроші. Задача сайту - створити майданчик для комунікації, а не гарантувати повернення ризиків. Можливо тут добре було б ввести рейтингову систему та відгуки, заводити профіль кур"єрів. В цьому плані бачу альтернативу розвинути в соціальних мережах групи, де потенційніні кур"єри виставляють на продаж свої послуги - теж фріланс. Але сайт крутіший по функціоналу та особливостях керування - мережі можна прикрутити туди без проблем.

Є звісно багато інших технічних нюансів, типу того ж модерування, сезонності та конкуренції з постійними службами доставки. Але думаю варто спробувати. Для інтернет магазинів та іншого малого бізнесу - це те що треба. То чому б не підтримати?

[zgyra1]

у нас пользуются фаст оператором,как раз так и есть заказы в кучу,все прозрачно, кто свободен,тот берет ....

класс,давно пора
то что доставят это 100% если уже таки дать старт, в конце концов можно раздеребанить по дням........

[десантник(071)]

Господа романтики, ваша схема очень интересная, но не прокатит. Только круглый дурень будет доверять документы или какую то важную посылку незнакомцу с великом. Мне определенно нравится это все, но вряд ли будут реальные заказы...

[Vognick]

Сьогодні спілкувався з чуваком, який відповідає за доставки в одному дуууже великому інтернет магазині. Для них така послуга не цікава саме через неможливість отримання "гарантій". Але він же зазначив, що в умовах описаного мною проекту йому було б цікаво знайти територіально підходящого велосипедиста (наприклад з Солом"янки) і запросити його на співбесіду + працевлаштувати. Ну а коли мова зайшла про терміни доставки, і що вони відмовляються від деяких замовлень через те, що не можуть за годину доставити з Подолу на Новобіличі, то я мало не розплакався))) Крч, для себе вирішив точно робити.

Тепер треба придумати назву і знайти добровольця, який погодиться в кредит допомогти зклепати сайт

[Vognick]

А, і ще: бачив сьогодні пішого кур"єра DHL - 2100 грн. ставка, 5 грн. за пакет.

[TIGOR]

А, і ще: бачив сьогодні пішого кур"єра DHS - 2100 грн. ставка, 5 грн. за пакет.

Ты имел ввиду DHL ?

[Vognick]

Точно.

[zgyra1]

а для инет магазина оплата товара на месте,бабло уже себе.
такая система чемто будет напоминать свободное програмное обеспечение с открытым кодом ))))
п.с.тля подобного нужен один свободный мото курьер на дальнячки ,и габаритные,тяжелые грузы можно забрать.

[Vognick]

Цілком імовірно

Хоча я собі нещодавно скроїв рюкзак на 10 + 10 л, з високими можливостями підвіски: тягав уже в ньому два повних ящики дорогої макулатури (кг з 16). Важко, але терпимо. Що не зробиш, аби двічі не повторювати один і той же маршрут, якщо оплачено все достойно і наперед

Ось така вийшла калічна фотка: запаковувати краще на підвіску, а не за рахунок клапану, щоб не збільшувати (завищувати) центр маси. Треба буде наступного разу на собі сфотографувати... https://www.dropbox.com/s/3266z8ufrg03m6v/P1070795.JPG

[АРХИП]

Не переусердствуй! А то скоро холодильники начнёшь на спине перевозить. С тяжелым рюкзаком хуже маневрирование.