Пересмотрелся гранд туров?Мне наоборот понравилось...
Там плоский круг длиной 11 км с двумя разворотами на 180 градусов через бетонный отбойник и светофором.Обычно и на верху подъёмов тоже разыгрывают горные промежутки.
Да, посмотрел я сегодня на это чудо...
60 км/ч макс.
А потом на том же полукруге перед средним перекрёстком ведущие группы почему-то начали ускоряться за 40, а я не сориентировался с передачами и они у меня кончились (малая звезда спереди). Когда допёр, что - к чему, группа ушла вперёд метров на 50. Пришлось "взять быка за рога", поставить передачу повыше и топить разделку 43 км/ч с пульсом - я сам испугался - 193 удара. На развороте практически догнал. Ну, во-первых, на втором круге на финише у него нога выстегнулась (МТБ-шипы - это зло).педалирует неправильно: ноги работают не в круге, а преимущественно сверху вниз (злая резина буквально взвывает дважды за цикл). Ничего хорошего, по моему скромному мнению, в этом нет. Да и обогнали мы его сегодня на спринтах.
Хотя я буду рад посидеть у него на спине, если выдержу ;-) 
У меня самого на шоссере стоят Shimano PD-M970. Ничего не выстёгивается.Ну, во-первых, на втором круге на финише у него нога выстегнулась (МТБ-шипы - это зло).
К этому добавлю, что звук похожий на выщёлкивание контакта я слышал со стороны Саши дважды. И последний слышанный мною такой щелчок произошёл непосредственно перед финишным спуском.Крутяки) оч хотел с вами потягатся) но что то останавливало) наверное 6-ти часовой марафон в воскресенье, да и забыл вдуть хотябы 3 атмосферы в резину, не катило как-то.Да и обогнали мы его сегодня на спринтах. 60 км/ч макс.
а можно по подробней?Вопрос только один, на сколько ему подойдёт рваный темп на критериуме на Крещатике.
очень даже планирую) но это произойдет не так скоро как хотелось бы(Ну я надеюсь DORI на шоссейник не хочет переходить, а то нам будет совсем плохо.
О! Надо будет как-то заехать, проверить ногу на спринтах.Но после выходных планирую быть на кольцах каждый день)
Только не высадите меня до финиша 
.... а потом чем то хвалятся..
+ 100500Блин, ... Юра, да попуститесь...
Прошу без обид! То, что кто-то обогнал тебя на финише, когда у тебя на МТБ кончились передачи, никоим образом не умаляет твоих заслуг!!! Что касается "но что-то останавливало", у меня сложилось впечатление, что останавливала полная выкладка на предыдущих ТК. Я ездил на МТБ и знаю, что поймать перетренировку здесь гораздо легче, чем поначалу кажется.Крутяки) оч хотел с вами потягатся) но что то останавливало) наверное 6-ти часовой марафон в воскресенье, да и забыл вдуть хотябы 3 атмосферы в резину, не катило как-то.
Но после выходных планирую быть на кольцах каждый день)
Давайте покончим с практикой приватизации мест в голове группы!Где ты был со своими презервативами, когда я ездил на МТБ вслед за тобой идущим 50 км/ч на подъём? Тогда тебя как-то не волновала разница в оборудовании, не так ли?+ 100500
Я тебе приведу простенький расчётец, чтобы доказать, что не хватает таки передач. ;-) На последнем выезде на ТК с МТБ у меня стояли слики 26x1.1 с длиной окружности 1920 мм или 1,92 м. Скорость на финише достигла 55 км/ч на передаче 44:11 или 4:1, что требует каденса около 120 ударов.про "кончились передачи" - это я себе тоже такую отмазку нашел
Правда жизни в том что не хватает "поршней"
К этому ещё надо добавить и лобовое сопротивление ветра, которое для МТБ значительно больше, чем у шоссера. При этом, как показано здесь, уже начиная с 20 км/ч по ровному из всех сопротивлений, мешающих движению велосипеда, сопротивление воздуха - наибольшее.
Нам тебя будет не хватать.зы На жаль в этом году врятли попаду на ТК ;(
Я думаю Тарас меня поддержит. ) и вкатываться приобретая силы и опыт езды в команде. ). Просто меня сильно удивило, что на прошлых ТК никто из шоссейников не взял финиш и даже не очень боролся, несмотря, что на шоссере это сделать значительно проще. .Зализываю раны...Да чего спорить, давайте залечиваться (кому надо
Fint мне кланялся. !Повернутись до “Герої асфальту”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
