Да, но перед этим неплохо бы ее помыть от старой смазки с песком. В идеале если цепь с замочком, тогда снимаешь, бросаешь в бутылку с широким горлышком (0,5 сок биола), наливаешь туда по желанию керосин, или то чем хочешь мыть, трясешь пару минут, если керосин, то переливаешь в другую бутылку, цепь достаешь. Можно потом цепь еще промыть с фейри, но прийдется сушить. Если нет замочка, лучше использовать цепемойку. Или простой народный метод, старая тряпка, бутылка керосина/уайт-спирит и крутишь до одурения педали, но такой способ позволяет оттереть грязь только снаружи. Для смазки лучше использовать спец масла, они меньше собирают грязи, но чуда не происходит, чем дольше смазка держится на цепи, тем больше она собирает грязи, чем меньше она собирает грязи, тем хуже и на более короткий промежуток времени она помогает. Меньше песка собирают смазки для сухой погоды, их легче смыть, но и цепь начинает шелестеть раньше. Со смазками для мокрой погоды цепь начинает хрустеть от песка. И после смазки цепь необходимо снаружи вытереть насухо.Это смазывать цепь маслом надо?
Каков вопрос, таков и ответ - "Да".Ребята, почему в шоссейного-кроссового вела рама всегда высокая? Что при низкой раме скорость падает что-ли?
А вы пробовали поставить другое колесо в эту вилку? например попросить у товарища на часик переднее колесо под вибряки и попробовать на нем есть этот эффект или нет.Повернутись до “Велосипеди та Рами”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей
