may the Force be with me — эпизод 0.25+bzr20101213

[cunnilinux]

для начала я хотел бы узнать вес полковника например
может он весит 70 кг и имеет полное право так говорить.

[amers]

ты ж тоже 70 весишь, не ?

[Max_NoMad]

нуу, суто тэортэтично, сюда можно и воздушный DHX (недорого, и хз какой сюда надо - хай-вольюм или лоу) или Evolver ISX-6 (дорого).
плюс добавляется гемор, что размер 190х50 не сильно ходовой для амортов с бачком камеры антрипробоя.

[cunnilinux]

я в стандартной комплекции вешу 85. это в одних труселях, без шмоток, экипа и рюкзака.
почвы для развития воздушно-амортной паранойи «пробётся—не пробьётся?» более чем достаточно.
однако же есть острое желание катать без параноидальных бонусов.

воздушный тоже можно, если использовать этот вел эксклюзивно как трейловый для покатушек за пивом со стартом или финишем в мироновке, но я их уже наелся и решил разнообразить меню.

[Max_NoMad]

хыхы, как это где катать?
где оттопырицца можно запросто найти - Татарка, Дорогожичи, Лыска (2 трассы там точно есть), Мышеловка, Голосуха (трасса Примача, например).
если вдруг рэпнет рама (ибо это уже будет не совсем целевое использование) - ну так намутится другая.

[Vick]

Evolver ISX-6 (дорого).
плюс добавляется гемор, что размер 190х50 не сильно ходовой для амортов с бачком камеры антрипробоя.

Как раз сейчас Evolver ISX-6 в размере 190х50 продается всего за $245.44 самизнаетегде!

[Max_NoMad]

а ты разве не 200х57 продавал?
а, нашел уже.
кстати, ты ж на нем ездил, расскажи как оно?

[Vick]

Ну я не такой ездун, шоб прям давать оценки..
Скажем так, все регулировки там реально работают, но примерно раза в два менее явно, чем я ожидал.
Т.е. поведение меняется, но не так ощутимо, как я думал. Но хз, может у меня рама такая, а может я его просто не "раскачивал" настолько, чтобы ощутить всю глубину глубин.
А вообще, чудес не бывает - если закручиваешь LSC, чтобы не качалось - перестает кушать мелочь, как ни крути. Ну, на моих ходах, конечно.
Регулировка HSC не совсем понятно зачем нужна, если есть камера антипробоя (давление + объем), по моему скромному мнению делает амморт тупым и ватным на ударах, наоборот же должен быстро отрабатывать..
Но играться можно до бесконечности, я просто столько не катаю (да и вообще, если честно, на подвесе за весь прошлый год выехал 2-3 раза, считая марафон в Коцюбинском... )

[evolvent]

вроде бы как для житишек этих нужен лоувольюм обычный. и желательно воздух. лень подымать тему на х-байкерс или на веломании где очень много полезного по ним.

Max_NoMad, а что скажешь по поводу высокой каретки у санкша с вилкой 160? в соседней теме ты говоришь что это неустойчивость для велика. для житишек это тоже актуально?

[cunnilinux]

вилочечка

[evolvent]

я думал ты возьмешь оранжевую - юбилейную З1

[Max_NoMad]

вроде бы как для житишек этих нужен лоувольюм обычный. и желательно воздух. лень подымать тему на х-байкерс или на веломании где очень много полезного по ним.

Max_NoMad, а что скажешь по поводу высокой каретки у санкша с вилкой 160? в соседней теме ты говоришь что это неустойчивость для велика. для житишек это тоже актуально?

я писал про конкретную модель Даймондбэка.
у него в мануале написано каретка на высоте 348 мм. это с Пайком (518 мм высота вилки) или Флоатом на 140 (511), а еще он был на Торе 130 (508?).
я туда вкорячил Лирик высотой 545 мм, поверив слухам на МТБР, что геометрия Мишшена посчитана под 150 мм вилку.
фиг там, судя по хреновому поведению вела с Лириком, оно считалось для 510..520 высоты вилки.
плюс невозможность настроить подвеску с нормальным сэгом, чтобы весь вел был ниже - оно там тоже добавляло своих косяков.
причем, если моя М-ка еще нормально ехала, то S-ка жены ехала безобразно, не помогло ничего (на МТБР читал отзыв одного чела с Аляски, он тоже на S-ке так и не смог подобрать посадку, чтобы была хорошая развесовка на веле и управляемость)

а Санкшен что, он в стоке идет со 160 вилкой, там все ок должно быть.
у меня сейчас на Номаде каретка даже выше (361 против 354 мм), чем на Санкшене - вел офигенно устойчивый.

[cunnilinux]

я думал ты возьмешь оранжевую - юбилейную З1

а какая разница? кишки те же, вес тот же, зато оранжевый цвет с синими наклейками на эту раму — зрелище не для слабонервных.
да и не пробегало на ебее нулячих юбилейных в последнее время. а эта пробегала.

[evolvent]

Санкшен в стоке идет со 160 вилкой, там все ок.

ну судя по картинке "геометрия" и описанию байка на некоторых зарубежных обозревателях - то каретка таки задрана. на 1см приблизительно выше оси заднего колеса

[Max_NoMad]

ну судя по картинке "геометрия" и описанию байка на некоторых зарубежных обозревателях - то каретка таки задрана. на 1см приблизительно выше оси заднего колеса

ну так у всех боле-менее длинноходных подвесов она "задрана", это ж не хардтейл - тут сэг должен быть ~30%.
сядешь на вел - все будет в норме, каретка опустится почти на 5 см.

а какая разница? кишки те же...

почти те же.
в левой ноге да (такая же ЕТА), а в правой у тебя HSCV - как на тогдашних 888.
а у юбилейной Z1 уже был RC2, который с настройкой компрессии.

[cunnilinux]

вот-вот, никогда не нужно судить о задранности каретки по картинке подвеса без нагрузки.
а то попривыкали тут к кантрийным полутабуреткам с брейн-канцерами и террорлоджиками, панимаешь #diablo
это гонсчегам нужна неработающая подвеска, но мы-то должны понимать смысл бытия!

[myrules]

это гонсчегам нужна неработающая подвеска, но мы-то должны понимать смысл бытия!

Ай хорошо сказал

[Kenny Pick]

террорлоджиками

еррорлоджик звучит еще пижже )

[shooter]

эролоджик с наклейой фотки Саши на бачке.. )

[cunnilinux]

о! точно! нада в сортире на бачке наклеить.

[Kenny Pick]

Свежая реализация узла I-Drive (Force Carbon 2012):


предыдущие
http://dl.dropbox.com/u/8804312/tech/Bike/101169158.jpg
http://dl.dropbox.com/u/8804312/tech/Bike/101169160.jpg

[cunnilinux]

по-моему, изменения преимущественно косметические.
у айдрайва моего года и соседних была проблема с рыпением — туда набивалось всякое гуано и начинало звучать — но это скорее от слабой затяжки, чем от конструктивной конструкции.
после переборки у меня оно за целый сезон так и не зарыпело.

[Oversun]

не совсем косметические. поменялась немного система крепления заднего треугольника, чашки крепления подвески теперь закрыты с обоих сторон.

[shooter]

Куни, а на майские мы будем иметь счастье лицезреть тебя в крыму наконец то?

[cunnilinux]

заранее тяжело сказать наверняка.
если буду укладываться в нарисованный график бюджета — то да, но прямо щас у нас ещё не решён квартирный вопрос, от которого зависит точный ответ.
в любом случае крым в планах на этот сезон, даже если конкретно с майскими не сложится.