Вчера примерно то же самое прочитал только на 7 страницах от разных людей: http://www.bayarearidersforum.com/forum ... p?t=368494Я на спортах не ездил, одна корейская 250-ка на 10 минут не считается, но теоретически двигло спорта настроено показывать максимальный крутящий момент на высоких оборотах, что обуславливает агрессивное поведение, а следовательно и вождение, рама жесткая, менее комфортна, посадка неудобная, большая нагрузка на кисти, и вообще это спортивный агрегат специально разработанный показывать результат на треке, а не в потоке машин. Водить спорт по дорогам это вроде как ездить на работу на бугатти вейрон. Владелец либо очень богат либо идиот. В разрезе мотоциклов о состоянии речи не идет - они все относительно недорогие.
Мой любимый тип мотоциклов - классики, либо нейкеды. Двигло от спорта, но дефорсированное и настроено давать больше мощности на низких оборотах, что не провоцирует к агрессивной езде, удобная посадка, более комфортная подвеска и те же 3 секунды до сотни, но дальше проблемы из-за отсутствия обтекателей, поэтому максималка ниже, что тоже на самом деле хорошо.
Конечно что-то советовать незнакомому человеку смысла большого нет, поэтому я бы просто хотел отметить, что опытные мотоциклисты относятся к водителям спортов на дорогах общего пользования как к малолеткам без мозгов, и очень часто, что характерно, без документов.
Прошу простить мне некоторые эпитеты, но целью этого поста есть снизить мотивацию к покупке спорта, поскольку это самый опасный тип мотоциклов. В любом случае пожелаю здоровья.
На фоне нашей нынешней погодки видео супер вдвойне 
Становиться лень крутить педали, а ехать быстрее и дальше хочется все равно.Инспекторов в горах мало, разве что-то случается то их море будет. На хайвее 1 это поопаснее нарушать будет. Правила вроди соблюдают, машины двойную в горах точно пересекать не будут, на мото это тут вроди как нормально. (если попалят копы то нормально не будет"Нарушаем..." Где инспектор Пэтрэнко? Есть ли они там? И как вообще, народ правила блюдёт-с?
) Я в тот день 160 миль покатался, домой возвращался через перевал, активность мозга уже не та была (уставший был) тормоз задний передавил вместо "положить" байк, юзом уехал через 2-ную и уперелся в грунтовой откос, немного пластика сломал и зеркало. Это даже хорошо, как будильник сработало. Я всего где-то 1.5 К миль на байке проехал, если нету дождя в машину не сажусь. Все еще отрабатываю навыки. Как зеркала придут - сниму видео типичного комьюта по 280/87/101 на работу. Стареешь... ;-)На обычном байке недели 3 как не катал, в ВС выехал, 80км (в основном по горам) и ели домой доехал.
Видно, что человек американизируется... в милях счет ведет...
Мыслить проще на английском, меньше слов и ближе к делу. Во сне как-то не знаю, думаю что не говорю нинакаком.Артём, а мыслишь то на каком? Во сне на каком разговариваешь? Стал ли уже "полноценным" резидентом?
Не хочеться уже жить в стране заборов. Не важно наворовано или заработано - обгорожено забором Тут все стараются показать какой у них красивый дом, газон, машина и т.д, у нас же 3х метровые заборы это нормально, ничего странного в этом нету . Это один дурацкий пример из многих, не мне о них вам рассказывать.А заборчики у нас за время отсутствия Артема подросли. На старообуховской уже есть 8-ми метровые зеленые заборы, чтобы даже с проезжающего двухэтажного "Лондонера" ничего не было видно и люди не расстраивались. Так берегут, и без того больную психику, граждан.у нас же 3х метровые заборы это нормально, ничего странного в этом нетуАртём, а мыслишь то на каком? Во сне на каком разговариваешь? Стал ли уже "полноценным" резидентом?
Что мыслишь по английски, я практически не сомневался. А вот ежели по ихнему и во сне разговариваешь, значит уже стал "полноценным" нашим агентом.Мыслить проще на английском, меньше слов и ближе к делу. Во сне как-то не знаю, думаю что не говорю нинакаком.
Насчет "полноценного" это всмысле документов? Это еще в процессе, были загвоздки небольшие. Если насчет американизации - то раньше думал что можно здесь заработать и вернуться обратно если жена захочет, 3.5 года прошло уже так не думаю
Это я имел ввиду. По поводу американизации представляю что это должно быть сложно. Тут люди в Италии не могут легализоваться, не то что... А заборы... Ну что тут сделаешь, ежели не доросли ещё, тут правильно говорили. Да если бы только это... Когда-то, на заре перестройки, побывал в Прибалтике. Я в шоке был от ихней цивилизации, при том что у нас вроде как не Средняя азия... Есть огромные сомнения в том что и у нас когда то будет как у людей. Должно вырасти новое поколение, может и не одно, плюс условия должны быть соответствующие. Да что тут объяснять, это и так все понимают. Почему многие и согласны на то что б нас кто-то оккупировал, лишь бы жизнь лучше стала (. Но не будем о грустном. Ждём от тебя таких же ярких картинок. Порадуемся за соотечественника.Как у людей?А заборы... Ну что тут сделаешь, ежели не доросли ещё, тут правильно говорили. Да если бы только это... Есть огромные сомнения в том что и у нас когда то будет как у людей. Должно вырасти новое поколение, может и не одно, плюс условия должны быть соответствующие.
Я и говорю что не доросли мы до нормального общества. Одни воруют - другие ограждаются. У самого 3-х метровый забор, да просто нет у нас никого без заборов в частном секторе. Плюс собаки гавкающие и скулящие, которых никто не воспитывает. Словно в деревне какой то живёшь. Только в деревне там хоть расстояния друг от дружки, а тут все скопом. Романтика! Я уже не говорю о чистоте вокруг. Некоторые до мусорника пакеты не могут донести - бросают по дороге. Центральные улицы ещё как-то убираются, а проулки-закоулки - нафига. И это курортный город. 21-й век, идём в Европу! Так и хочется, иной раз, куда-нибудь в лес. Жил я когда-то почти в заповеднике, пос. Розовый называется. Тоска... Ну да ладно. "Маемо тэ що маемо")).Как у людей?
Перестанут - воровать, перестанут - заборами ограждаться...
Чем больше есть, что скоммуниздить, тем выше забор.
Повернутись до “Герої асфальту”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей
