Подбор размера рамы. Выбор шоссейника

[TIGOR]

Проводя аналогию с Шиманой:
шатуны Shimano 105, FC-5600 Hollowtech 2 с интегрир осью 175мм 52Х39, 10зв. +компоненты каретки BSA - 1228 грн.
шатуны Shimano Tiagra, FC-4503 с интегрир осью 175мм 50Х39X30, 9зв. +компоненты каретки BSA - 673 грн.
Двойная система всегда ценится больше, тройник для "чайников"...

Если кто-то возразит, что там компакт, отвечаю:
шатуны Shimano, FC-R700 COMPACT DRIVE Hollowtech 2 с интегрир осью, 172.5мм, 50Х34. 10зв. +компоненты каретки BSA - 1563 грн.

[Fint]

Додам свої 5 копійок.
Навесні взяв собі "нешосейник", сайклокрос зі 105 компактом та (о жах) дисковими гальмами,
за що й був неодноразово критикований шосейними авторитетами.
А я всього лиш чесно хотів мати змогу їздити на "шосері" "по всім усюдам і куткам", в т.ч. щодня на роботу, а при потребі й по не дуже страшним грунтам та грязюці. (А у Києві й асфальт такий місцями, що саме те для сайклокросу.)
Сьогодні ввечері мене круто підрізали братки на бумері. Якби гальма обідні - ліг би на асфальт, а з усіх боків машини . Видно, братки мене підрізали як шосера, а я не виправдав їх сподівань.
Дискові гальма не підвели. А братки пообіцяли щось показати, та тролейбус між нами
перервав їх пристрастні тиради і "и оба пошли своей дорогой, а Финт поехал своей"
Я розумію, що чистий шосер це круто і правильно, але не розраховані шосери на зустрічі з братками,
а в Києві братки водяться (а на Тур де Франц - ні ).
Ось такі нюанси, ось такі реалії. ;-)

[TIGOR]

Видно, братки мене підрізали як шосера, а я не виправдав їх сподівань.
Дискові гальма не підвели. А братки пообіцяли щось показати, та тролейбус між нами
перервав їх пристрастні тиради і "и оба пошли своей дорогой, а Финт поехал своей"

А шо, братки могут отличить шоссера от кроссовика?
Ты наверное переоценил их способности! (Или опять лукавишь...)
Но предложить им поменяться местами наверное стоило бы, (объявив им о том, что ты вступал в половые отношения со всеми их родственниками).
В тех местах, где ты ездишь (Мариинский парк - Пешеходный мост на Труханов остров), это выглядело бы примерно так:
http://www.youtube.com/watch?v=rkiBTtLi ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[cunnilinux]

фінт, +1. поки шо взяв гібрид і заточую його під асфальт. бо спорт це добре, але змога зручно пересуватися містом ще краще.

[nkt_m]

Проводя аналогию с Шиманой:
шатуны Shimano 105, FC-5600 Hollowtech 2 с интегрир осью 175мм 52Х39, 10зв. +компоненты каретки BSA - 1228 грн.
шатуны Shimano Tiagra, FC-4503 с интегрир осью 175мм 50Х39X30, 9зв. +компоненты каретки BSA - 673 грн.
Двойная система всегда ценится больше, тройник для "чайников"...

Если кто-то возразит, что там компакт, отвечаю:
шатуны Shimano, FC-R700 COMPACT DRIVE Hollowtech 2 с интегрир осью, 172.5мм, 50Х34. 10зв. +компоненты каретки BSA - 1563 грн.

Так дело в том, что на обоих велосипедах стоит одна и та же группа оборудования:

[Fint]

Но предложить им поменяться местами наверное стоило бы, (объявив им о том, что ты вступал в половые отношения со всеми их родственниками).

Та взагалі-то, зірвалось з язика, після їх 1-го підрізання, (ну так випадково, з несподіванки) - після Радужного і перед Троєщиною, а вже після моїх слів, вони підрізали вдруге, по дорослому - шосер би не витягнув те гальмування.
Ото таке....

[Speedfire]

Честно сказать, Финт, не вижу решающего значения тормозов в твоём инциденте..
На шоссере не составляет труда заблокировать колёса. Тут скорее вопрос в резине.. У тебя явно не 700 на 25, и уж точно не 20..

Дисковыми тормозами на циклокроссах, мне кажется, решается не проблема хорошего торможения, а адаптация к условиям использования вела (грязь, песок и т.д.), ибо ободная резина бы сдохла, как и сам обод.

[Fint]

...На шоссере не составляет труда заблокировать колёса....

І кому ти це розповідаєш??? І хто з цим сперечається???
Ефективне гальмування, це на грані блокування ("Восток - дело тонкое, Петруха... "),
і отут обідні пасують.
А диски тут саме те, вони останній дюйм набагато краще відпрацьовують.
Колись гнався з площі Толстого до Саксаганського, по бруківці на шосері (700 х 25).
Іду і думаю, що вже й до обідних звик, і обідними гальмувати можна, аж тут переді мною
джим б'є по гальмам. Я відразу, свят, свят, тілки диски, тільки диски.
Отакий абзац буває (загальмував я, звичайно, тоді і обідними, але ж диски, то і у Африці диски).
А ще краще з гідравлікою, тоді модуляція супер, пару раз мене виручало, запам'яталось назавжди.

[zaren]

Стальной антиквариат тоже разный бывает. На днях купил в Германии Colnago Master 1992. Я уже имею Colnago Master 07,но тут не смог удержаться от покупки.Поразило состояние велосипеда.Мне кажется,только от уважения к бренду бывший хозяин настолько бережно относился к своему другу.Colnago он и в Африке Colnago!

[Трям]

Кольнаги они разные бывают.
Не делайте из еды культа.

вроде заголовок темы очень чётко определил границы для желающих высказаться :^:

кроме того я бы добавил, чтоб высказывались те, кто ещё катал на Pinarello, Cinelli, Look, De Rosa, и соотвественно могут сравнить с Кольнаго

а то я уже сталкивался с мнением экспертов, которые проехались по двору нашего магазина и уже сформировали своё мнение (Я не про Веломакса - просто остальные *мнения* я удалил :^:

[zaren]

Sorry,на этот раз здесьhttp://www.smotri.te.ua/index.php?uid=5341

[cunnilinux]

буває ще обідна гідра ;-)

[Speedfire]

Финт, торможу.. Ты прав.

Хотя в панике машинально ручки просто зажимаются намертво... Нет времени думать о пределе сцепления колеса с асфальтом.

[Fint]

Хотя в панике машинально ручки просто зажимаются намертво... Нет времени думать о пределе сцепления колеса с асфальтом.

Яка паніка??? Яке намертво???
Тиснеш ніжно-ніжно, немов пальці коханої
Хоча, звичайно, 5 точка може грати Мендельсона
Але гальмувати треба обережно, Тігор не дасть збрехати.

[M i k]

Финт, торможу.. Ты прав.

Хотя в панике машинально ручки просто зажимаются намертво... Нет времени думать о пределе сцепления колеса с асфальтом.

Дело наживное. по моему скромному мнению - при хороших тормозах зажатые ручки = полет над гнездом кукушки.

[cunnilinux]

а как же модуляция? или это чисто мтбшный прикол?

[Speedfire]

Не знаю у кого как, но в экстренных случаях не думается о том, как надо тормозить. Просто машинально давил на тормоза..
Было так в случае моего столкновения с Ровером и на Шулявке, когда машина перед носом разворачивалась через двойную осевую.

Но это уже оффтопик.

[cunnilinux]

ну естественно, в экстренных случаях тормозишь так как подсказывает мышечная память. а подсказывает она так как выработалась

[Velomax]

Как раз такие велики и ценятся дороже всего: стальные верхние модели в идеальном состоянии. Только у нас их практически невозможно достать.
ЗЫ: какая ростовка у рамы ?

кроме того я бы добавил, чтоб высказывались те, кто ещё катал на Pinarello, Cinelli, Look, De Rosa, и соотвественно могут сравнить с Кольнаго

Это тоже маловероятно: такие велики стоят порядочно и врядли у кого-то есть их несколько. А если кто-то и менял один на другой, то наверняка старый на новый, сравнивать некорректно. Взять попробовать велик у товарища - так мы все разного роста - ничего хорошего на чужом велике не почувствуешь.
Спор не имеет смысла - каждый идеализирует то, что ему нравится или то, чего ему хочется, но нет возможности попробовать.

[Rommel]

Та задолбали. Шоссейник для того, чтобы ездить, а не чтобы тормозить.

[TIGOR]

Та задолбали. Шоссейник для того, чтобы ездить, а не чтобы тормозить.

+1

[M i k]

ну естественно, в экстренных случаях тормозишь так как подсказывает мышечная память. а подсказывает она так как выработалась

+120

2Rommel&TIGOR
На спортбайках тоже тормоза придумали трУсы. Главное не летать быстрее ангела-хранителя.

[Тар АС]

Тогда снимите их - лишний вес и одно расстройство на подъеме.

[nfire]

Обмерявшись вдоль и поперек (https://www.wrenchscience.com/Login.asp ... tylecode=R и http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... NK=NOREDIR) вычислил, что нужна рама с ~590мм вертикальной и ~575мм горизонтальной трубой. Опыта езды на шоссерах нет, поэтому вопрос - насколько выносом и подседельной трубой можно компенсировать меньшую раму? И как это скажется на эргономике (бешенные скорости и тысячные секунды не нужны, комфорт важнее). Просто мой предыдущий вел (гибрид) был на размер меньше и постоянно хотелось вынос подлинее, хотя он был не маленький (110мм).

[zaren]

Длина подседельной трубы от каретки до верхней точки 58 см.