господа теоретики и автомобилисты, если выезжать на велосипеде в город хотя бы раз в год — тогда и понимание ситуации появится
а пока что я его тут почти не вижу.
во-первых, попытки оставить уютненькое «всё как есть», особенно если под этим подразумевается «как было 10 лет назад, когда все велосипедисты киева знали друг друга по именам и в лицо» — это бугага и мечта психотерапевта. оно УЖЕ не так. транспортный коллапс — уже не перспектива, а ежедневная реальность. поэтому велоинфраструктуру точно будут как-то развивать.
во-вторых, забудьте вы про этих гаишников, которые кого-то ловят. напрочь. скоро они станут экзотикой. в тянучке со скоростью черепахи ловить а) некого, б) незачем. и никакое строительство никаких развязок никак не повлияет на динамику образования тянучек — потому что не хватает в принципе пропускной способности дорог, а не развязок.
и в-третьих. я не слишком часто бываю на левом берегу, поэтому мне не посчастливилось видеть на велодорожках ни припаркованных авто, ни лотков с торговлей, ни свалок мусора. так что эту проблему я считаю надуманной.
но тем не менее.
велосипедист на велосипеде обладает нефиговой кинетической энергией, и в соответствии с законами, открытыми великим академиком павловым, любители занять велодорожку это уяснят — чуть раньше или чуть позже. не нужно сразу их сцать. на нашей стороне преимущество — нам точно не надоест ездить по своей территории и создавать им неудобства, а им точно надоест, и они уйдут.
как-то так.
