Norочка Faze 2011

[kyxap]

на твоем байке? без проблем)

[Oversun]

evolvent
я не уверен, вилка это или может быть колеса... но ощущения именно такие. Такие же ощущения были на сантуре XCR. Там было кстати еще хуже))) Еще и колеса гуляли...

kyxap
160 бессмысленно и беспощадно ))) стакан отлетит очень быстро)))) Это уже маразм...140 самый потолок.

Есть предположение, что это колеса. зажми ногами переднее колесо и покрути руль влево в право и посмотри как гуляет обод относительно втулки. Ось тут не поможет.

[Stojan]

Может самовнушение, может и нет...когда хорошо закладываешь поворот, особенно какой-то рельефный, чувствуешь как вилка или же колесо "мнется", иногда чиркает ротор.
На более дорогих особо не ездил, по идее там такого нет.

Или только ось спасет ситуацию?

Ревелы сейчас почти все 150. Секторы есть 100-140. Присматриваюсь

Если ротор трет, то это из-за вилки.

[Frantic_Black]

Кто бы еще провел ликбез касательно выбора/сбора колес =)))

[Oversun]

Кто бы еще провел ликбез касательно выбора/сбора колес =)))

ну это смотря что ты катаешь.

[Frantic_Black]

Кто бы еще провел ликбез касательно выбора/сбора колес =)))

ну это смотря что ты катаешь.

Агрессивное КК. Вес мало волнует.

[Oversun]

Кто бы еще провел ликбез касательно выбора/сбора колес =)))

ну это смотря что ты катаешь.

Агрессивное КК. Вес мало волнует.

Трейл чтоле, киевский АМ? Агрессивное КК, это сферический КК в вакууме.

[Frantic_Black]

Трейл чтоле, киевский АМ? Агрессивное КК, это сферический КК в вакууме.

пусть будет трейл =)))

Тут же как. Кто КК называет, кто и даунхилом)) Кто на что гаразд.

[shooter]

Агресивное КК в Киеве в 90% случаев это агресивный сьезд с бровки на ходах в 150, шоб потом маслать 100 км по асфальту

некоторые считают что это еще и для жизни очень опастно

[Frantic_Black]

Агресивное КК в Киеве в 90% случаев это агресивный сьезд с бровки на ходах в 150, шоб потом маслать 100 км по асфальту

некоторые считают что это еще и для жизни очень опастно

Когда я ездил на 150 хода, я долго удивлялся, куда все бардюры то делись???? И когда андреевский успели гладким асфальтом застелить?

[Oversun]

Посмотри в сторону ZTRов, есть тут шапирус, он такие колесики вроде собирал. Спроси у него. Я езжу на Фулкрум ред метал 5, реально чувствую как колесо заворачивается только на памп треке, и то из за покрышки

[Frantic_Black]

Посмотри в сторону ZTRов, есть тут шапирус, он такие колесики вроде собирал. Спроси у него. Я езжу на Фулкрум ред метал 5, реально чувствую как колесо заворачивается только на памп треке, и то из за покрышки

ред метал есть 1 5 10, какие самые слабые какие самые мощные?

[Kenny Pick]

Для райдера в 94 килограмм я бы не рекомендовал Ред Метал ни 1 ни 5 ни 10. Обода у них хорошие, крепкие, но, как ни крути, 24 спицы слабее чем 32 спицы.

Если бюджет позволяет, то колеса на ZTR Flow были бы очень крутым вариантом.

[Oversun]

Для райдера в 94 килограмм я бы не рекомендовал Ред Метал ни 1 ни 5 ни 10. Обода у них хорошие, крепкие, но, как ни крути, 24 спицы слабее чем 32 спицы.

Если бюджет позволяет, то колеса на ZTR Flow были бы очень крутым вариантом.

Год откатал и ниче на 5х металах.мой вес колеблется от 96-85. Никаких повреждений и отклонений от нормы, катали в киеве и в одессе и в крыму.

[Max_NoMad]

по моему скромному мнению руль зря попилил, лучше бы вынос на 1 см короче поставил.
а так все ок, что менять ты уже сам правильно понял

[Frantic_Black]

по моему скромному мнению руль зря попилил, лучше бы вынос на 1 см короче поставил.
а так все ок, что менять ты уже сам правильно понял

нэээ...

Руль пилил не зря, ибо по пуще меня могли перепутать с лесозаготовительной машиной))) Все деревья цеплял.

Зачем вынос короче?

[shooter]

Пральна попилил. У мну на одном байке 800 руль, на втором 600.
Для кантри шире 600 нет необходимости

[Max_NoMad]

по моему скромному мнению руль зря попилил, лучше бы вынос на 1 см короче поставил.
а так все ок, что менять ты уже сам правильно понял

нэээ...

Руль пилил не зря, ибо по пуще меня могли перепутать с лесозаготовительной машиной))) Все деревья цеплял.

Зачем вынос короче?

шоп не цеплять деревья - надо менять технику катания, узкие места проезжаются наискосок, с последовательным наклоном вела влево-вправо.
вынос короче - шоп сохранить тот же угол наклона тушки над рулем. это типа такое правило, выведенное опытным путем - руль на 2 см шире, вынос на 1 см короче, и наоборот соотвецтвенно (-2 см на руле, +1 на выносе). т.е. вынос на 1 см короче дал бы тебе такую же посадку как щас с попиленным рулем. кроме ширины постановки рук, естессно.

[Frantic_Black]

Техника техникой...но если не удобно, то пардон)))

Я и с нынешней шириной не всюду влажу))) И проезжаю наискосок.

[Yaros]

По вилке - смена хода нафиг не надо, если нет манетки (магура тор). Все остальное - от лукавого (работает то оно и не плохо, но крутить ты его не будешь - 100%).

По колесам - ширина обода не менее 19мм. Мавик крострейл, зтр флоу, кобальты итп.

Но я бы рекомендовал ось! Тем более что вилку и колеса будешь менять.

ЗЫ У фулкрумув, кажись, есть фича - втулки под ось, но по дефолту имеют переходники под эксзентрик (можно поменять колеса, а потому вилку) - но могу приврать ))

[Oversun]

По вилке - смена хода нафиг не надо, если нет манетки (магура тор). Все остальное - от лукавого (работает то оно и не плохо, но крутить ты его не будешь - 100%).

По колесам - ширина обода не менее 19мм. Мавик крострейл, зтр флоу, кобальты итп.

Но я бы рекомендовал ось! Тем более что вилку и колеса будешь менять.

ЗЫ У фулкрумув, кажись, есть фича - втулки под ось, но по дефолту имеют переходники под эксзентрик (можно поменять колеса, а потому вилку) - но могу приврать ))

да немного приврал. не во всех моделях есть эта фича, только начиная с 3 ей модели.

[Yaros]

Вполне согласен - пусть будет только в 3 и выше ))
Я помню что просматривая ТТХ фулкрумов видел эту фичу ))


Кстати, по поводу педелей - кренки таки рулят в АМ благодоря грязеустойчивости.
Только лучше брать не яйцевзбивалки а конфетки


В целом, эффект "виляния пятки" будет во всех педелях - это нормально (нога не должна выстегиваться при вкручивании), у кренок на одной ноге угол свободы 15, на второй 20 градусов.
По личному опыту - кренки не имеют проблем со встегиванием/выстегиванием в глине, грязи, снегу итд - что важно при АМ катании (где надо и пешком ходить не по асфальту).
Наличие платформы (у конфеток) - предотвращает боковые удары камней по рамкам (говорят, что они нежные).

В целом же, очень приятно выглядят

[Frantic_Black]

Как не странно, 520 шиманы живучие в плане ударов. Касательно грязи...пока в мегаговна не заезжал с ними... но грязевые поездки были, проблем не заметил.

Поскольку клиренс у норки маловат...особенно когда аморт проседает, об асфальт/бардюры на скорости приложил их очень хорошо. И не раз)))

Кстати долго привыкал к низким педалям..первых пол года цеплялся постоянно. даже думал шатуны покороче поставить. Сейчас привык...изредка только, если в наглую педалирую по расколбасам и рельефным местам цепляю. Родные топлатки кстати из-за этого и развалились)))

[Max_NoMad]

контакты с рамками нужны для большей опоры стопы при прыжках.
судя по фоткам, ты таки прыгаешь на своем веле.
без рамок при неудачном приземлении есть существенный риск растянуть/порвать связки стопы - площадь опоры ноги маленькая, удар по ногам сильнее.

[Frantic_Black]

интересно...попробую...спасибо.