Вибряки vs Disk

[zeeL]

точно! блин , прицепилось это корявое слово , простите - еонечно мощность -
- твое равное давление на ручку приводит к большему эффекту на бОльшем роторе.

[White ShadoW]

А теперь прикинь ситуацию: берем четырехпистонный калипер и ставим его вначале на 6, затем на 8 " ротор. В первом случае модуляция будет не намного, но хуже (я рассматриваю случай достаточно мощной системы тормозов, которой "хватит" и для 6" и для 8"), чем в случае с 8".

[isv]

Модуляція не поміняється, оскільки вона є навіть на стоячому велі, в якому нема різниці в діаметрі ротора. Повторюю ще раз, збільшиться тільки потужність гальмування!

[White ShadoW]

Модуляція не поміняється, оскільки вона є навіть на стоячому велі, в якому нема різниці в діаметрі ротора. Повторюю ще раз, збільшиться тільки потужність гальмування!

А изменение мощности ведет к изменению поведения тормозов в целом.

[Densky]

Есно ведёт. Тормоза становятся более кусачими. И их сложнее контролировать, зато усилие на тормозной ручке намного меньше.

[Леха]

Дайте пояснення що таке модуляція ?
Бо кожен розуміє щось своє

Зависимость силы торможения от силы, приложенной к тормозной ручке.

[TemaS]

Зависимость силы торможения от силы, приложенной к тормозной ручке.

А по-моему это плавность графика этой зависимости

[Fzzl]

Сравнение тормозов из немецкого журнала:
http://www.dk-content.de/bike/pdf-archi ... eresen.pdf

[Aston]

Дайте пояснення що таке модуляція ?
Бо кожен розуміє щось своє

После прочтения данного определения, я когда-то "осознал", что же такое модуляция
--------------------
Модуляция - важнейший критерий оценки тормозной системы, характеризующий способность изменять величину тормозного усилия в зависимости от силы нажатия на тормозную ручку.
--------------------
(http://spbfp.atlant.ru/tech/brakes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Леха]

Сравнение тормозов из немецкого журнала:
http://www.dk-content.de/bike/pdf-archi" onclick="window.open(this.href);return false; ... eresen.pdf

блин, все по-ненецки
текста-то фонарь, помогите с переводом!

[Aston]

Fzzl, просвети темных людей, не знающих дойче, что означают эти петли гистерезиса?! Немного понял, что один график - торможение по сухому, а другой - по мокрому. Какие величины у них по Х, а какие по Y?

[Леха]

то есть верхняя кривая соответствует нажатию?

[gans]

Как правило наоборот , нижняя кривая передача усилия при нажатии, верхняя при отпускании томрозных ручек, странно что хопы так погано выступили (мини)

[Леха]

по горизонтали усилие на ручке?

[Aston]

Там про обратный ход ручки ничего не сказано. В таблице приведены результаты "по сухому", и "по мокрому". Переведите промтом.
Где оригинал статьи? Может он что-то прояснит...

[gans]

Это оригинал статьи и есть, про гистерезис написано в тексте, а по горизонтали усилие на ручке.

[isv]

Это оригинал статьи и есть, про гистерезис написано в тексте, а по горизонтали усилие на ручке.

Це гарно шо написано в тексті, да, я навіть там деякі знайомі літери побачив, хоча не скажу шоп зрозумів шо вони тими літерами хотіли сказати...

[TemaS]

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_art ... 2&nodeid=7
Здесь чуть побольше незнакомых слов

[gans]

Це гарно шо написано в тексті, да, я навіть там деякі знайомі літери побачив, хоча не скажу шоп зрозумів шо вони тими літерами хотіли сказати...

там просто написано что таблицы с гистерезисом, так как все о тормозах, значит это относится к гистерезису характеристик торможения в зависимости от нажатия на ручку, там где больше, просто больше воды про то как они 6 недель страдали и делали работу, пояснения к диаграммам если наверху написано nassen - это на мокрый вариант, trocknen - на сухой, и указаны диаметры роторов, при чем скорее всего имелся в виду сухой или мокрый ротор, а усилие тормозное измерялось на втулке.
А так вывод шире петля гистерезиса поганее модуляция, то есть при отпускании рукоятки тормоза сила тормозов не падает пропорционально отпусканию рукоятки

[Aston]

Похоже, что полный текст все-таки будет в бумажном варианте журнала! Кстати, промт довольно нормально переводит такой дойч.

[Aston]

Это была борьба. 6 недель он продолжался. Затем мы привели самый большой тормозной тест стекол истории велосипеда за нас. 27 тормозов в том числе новые модели Formula „Oro“, Hayes „ El Camino “ и Brembo „Racing“ должны были указывать в практическом тесте и тесте лаборатории что они умеют. Сверху мы испытывали 16 Nachrüstbeläge на износ и тормозное выполнение.

И как в течение лет раньше имелось, чтобы открывали новые детали и, чтобы жалели аварии. Достаньте себе ультимативный обзор тормозов стекол в 2005. То, что тормоза выдерживают, и на что Вы должны были обращать внимание при покупке непременно, в издании марта ВЕЛОСИПЕД.

Начиная с 15 февраля в Вашем киоске!

Здесь с этой минуты имеется весь Hysteresen отдельных тормозов стекол в обзоре. Мы составили диаграммы 72 в документ PDF для Вас.

[SM@RT]

Ну а все-таки что лучше для дерта?

[White ShadoW]

Мощные дисковые тормоза на заднем колесе (это не я придумал - так комплектуються дертовые атомы, например)

[Densky]

2 Смарт Для дёрта лучше то, на что у тя денег хватает.

[Aston]

Мощную дисковую гидравлику 8" спереди и сзади, что бы "и коня на лету...". по моему скромному мнению, навеянное наблюдениями за DJ-перами, когда они чувствуют что на следующий трамплин скорости не хватает и нужно за 1-2 метра остановится. Хотя люди и на ви-бряках прыгают...