Чайниковские вопросы 2

[homyak]

И еще такой трабл - на прыжках и ухабах обода режут камеру на заднем колесе, хотя накачка до предела!!..

Что значит "до предела" ?
знаю шкалу бары, знаю атмосферы, шкалы предел - не знаю....

На покрыхе написанно значение, до которого нужно качать... вот ему и нужно следовать.
Змеиные укусы бывают только от низкого давления в покрыхах.

[SvCustom]

До предела - верхнее значение написанное на покрышке 4.5 Бар

[oles']

Доброго дня!
Маю покришки товщиною 2,1 і 2,5 замітив що частіще на зад ставлять щось товстіше, а на перед тонше... прикол в тому що зараз в мене спереду 2,5, а заду 2,1. Може хтось знає які + і - вилізуть коли я поміняю покришки місцями?

[Samoveto]

Доброго дня!
Маю покришки товщиною 2,1 і 2,5 замітив що частіще на зад ставлять щось товстіше, а на перед тонше...

На триалистов смотреть не надо, там своя специфика.

прикол в тому що зараз в мене спереду 2,5, а заду 2,1. Може хтось знає які + і - вилізуть коли я поміняю покришки місцями?

Плюс — амортизация сзади будет лучше.

Минусы:
1. 2,5 (как правило) тяжелее, а момент инерции заднего колеса при разгоне чувствуется больше, чем переднего. Ну и более широкое заднее колесо будет раздвигать колею переднего — усилий для продвижения вперед нужно будет прикладывать больше.
2. Снос переднего колеса опаснее, чем заднего.
3. Брызг на спине будет больше.

Мой совет: оставляй широкую впереди.

П.С. Если у разных покрышек ширина приблизительно одинаковая, назад пойдет более гребучая (много поперечных грунтозацепов), вперед более цеплючая (с развитым протектором по бокам).

[oles']

Дякую! залишу як є))
поки що єдиним що я відчув, окрім естетичної незбалансованості, відчуття що заднє колесо можна завалить на глибокому піску, поки що не ганяв, але можливо це допоможе в заносах))

[homyak]

По глибокому піску навіть 2.5 може закопатись...
Десь чув думку, що пісок просто потрібно правильно проїзджати...

Взагалі пісок - то абразив, який агресивний до всіх елементів системи, - тому я б радив його уникати по можливості....

[levagi]

Какой минимальной толщины бывают проставочные кольца для рулевой?

[VRP]

До предела - верхнее значение написанное на покрышке 4.5 Бар

А в каком месте режут?

[andrewcondios]

Какой минимальной толщины бывают проставочные кольца для рулевой?

я видел 3 мм.

[erl]

Вилка - Spinner 300 w/coil spring, preload and hrydraulic lockout, 100mm . Стоит на моделе трека 4300 2011 г. Что за вилка и с чем ее едят??

P/S/ Вел покупался в другом городе с ограничение времени, по-этому у продавца не успел распросить, Вы уж извените.

[Chumachok]

Їздив на травневих Чернігівщиною
Залив води і закидав піску куди тільки можна
Питання
Чи можна на автомийці помити вел акуратно а тоді його змазати, бо Волик так і стоїть такий брудний і мертвий якийсь
Які небезпеки мене очікують і як взагалі краще його у такій ситуації обслужити?

Ромко і Волик

[levagi]

На автомойке можно помыть, только предупреди, чтобы струю воды не направляли на втулки (смазку вымоет).

[Fastoff]

Народ, підкажіть будь-ласка. Чи потрібно купувати захист для рами? Я кажу не про захист пера, а про нижню трубу. І якщо потрібно то яку? Наклейку типу lisard чи пластикове крило.
Просто не хочеться, щоб камінці по рамі стукали при їзді по бездоріжжю.

[Sasha_Beliy]

может есть видео, или еще что-то для чайников!?. вообще не понимаю в вилках... что-то вроде накрутил + или -

[homyak]

Народ, підкажіть будь-ласка. Чи потрібно купувати захист для рами? Я кажу не про захист пера, а про нижню трубу. І якщо потрібно то яку? Наклейку типу lisard чи пластикове крило.
Просто не хочеться, щоб камінці по рамі стукали при їзді по бездоріжжю.

все залежить від стилю катання....

Власно мені важко уявити умови, при яких камінці будуть вириватись з під переднього колеса при моїх спокійних прогулянках.

Крило не зможе закрити всю трубу, проте буде корисним в дощ..

[Модератор8]

может есть видео, или еще что-то для чайников!?. вообще не понимаю в вилках... что-то вроде накрутил + или -

Представляешь, специально вот для таких случаев производители пишут для своих вилок инструкции :) И их запросто можно найти на родных сайтах:
http://www.srsuntour-cycling.com/index. ... &tnid=2553
Только вот что там настраивать можно пытаться кроме прелоада в простой пружинной вилке то...

[dimaf]

Суть проблемы: присутствует люфт в рулевой. Тип рулевой-полу интегрированная. Semi-Integrated 1-1/8 Aheadset

Бюджетный велосипед Felt Q26, новый, пробег 2 км.Присутствует нерегулируемый люфт вилки. Люфт можно убрать при достаточной затяжке рулевой. При отсутствии люфта рулевая значительно перетянута. Ударов не было. Это не особенность конкретно данного велосипеда!Таких аппаратов 2 шт. с одинаковой проблемой. Оба велосипеда только из магазина. Личные ощущения люфт штока вилки в распорной шайбе. прошу форумчан о помощи. Все подшипники целые, все требуемые детали на месте, чашки рулевой запрессованы нормально без перекосов.

Также прошу откликнутся владельцев данных велосипедов. Кто сталкивался с данной проблемой. Может это особенность данной модели велосипеда. При зажатом переднем тормозе и покачивании слышимые щелчки в рулевой (удары самого штока вилки о кольцо!!!). Это точно не звук работы вилки или еще каких нибудь компонентов!!! Прошу помочь. Заранее благодарен...

[Модератор8]

Суть проблемы: присутствует люфт в рулевой. Тип рулевой-полу интегрированная. Semi-Integrated 1-1/8 Aheadset

Бюджетный велосипед Felt Q26, новый, пробег 2 км.Присутствует нерегулируемый люфт вилки. Люфт можно убрать при достаточной затяжке рулевой. При отсутствии люфта рулевая значительно перетянута. Ударов не было. Это не особенность конкретно данного велосипеда!Таких аппаратов 2 шт. с одинаковой проблемой. Оба велосипеда только из магазина. Личные ощущения люфт штока вилки в распорной шайбе. прошу форумчан о помощи. Все подшипники целые, все требуемые детали на месте, чашки рулевой запрессованы нормально без перекосов.

Также прошу откликнутся владельцев данных велосипедов. Кто сталкивался с данной проблемой. Может это особенность данной модели велосипеда. При зажатом переднем тормозе и покачивании слышимые щелчки в рулевой (удары самого штока вилки о кольцо!!!). Это точно не звук работы вилки или еще каких нибудь компонентов!!! Прошу помочь. Заранее благодарен...

Этой проблемой должен бы заняться магазин, продавший велосипеды - обратитесь лучше туда.

[dimaf]

В том то и дело по простоте душевной я как то не обратил внимания на сей факт. Больше интересовала сама геометрия удобство посадки. Тут на тебе. Очень горький осадок остался после покупки.

[Модератор8]

В том то и дело по простоте душевной я как то не обратил внимания на сей факт. Больше интересовала сама геометрия удобство посадки. Тут на тебе. Очень горький осадок остался после покупки.

Ну магазин то находится на прежнем месте - так что везите велосипеды к ним, и пусть решают проблему. Тем более, байки все равно пришлось бы везти на первое ТО в любом случае.

[Vapper]

Доброго времени суток!

Настраиваю переднюю перекидку первый раз, перепробывал кучу мануалов, наилучший результат получился по этому мануалу:

"Установить цепь на самую маленькую звездочку спереди и самую большую сзади. Ослабить винт крепления троса. На манетке у руля вращением барабана регулировки натяжения троса по часовой стрелке до упора полностю ослабить натяжение троса. Найти на переключателе регулировочные винты H(High) и L(Low). Вывинтить их почти до конца. Вращая винт L (Low), установить такое положение рамки, чтобы цепь находилась как можно ближе к внутренней пластине, но чтобы при вращении педалей цепь не задевала за рамку. После этого натянуть трос и завернуть винт крепления троса. Затем перевести цепь на самую большую переднюю и самую маленькую заднюю звездочки, вращая винт H (High), установить такое положение рамки, чтобы цепь находилась как можно ближе к наружной пластине, но чтобы при вращении педалей цепь не задевала за рамку. Для более точной регулировки можно покрутить барабан переключателя на руле.
Далее еще раз проверить работу переключателя, прокатившись на велосипеде. Если цепь все еще задевает, то надо проверить параллельность рамки и звездочек, возможно, переключатель неправильно установлен."

но так и не получилось настроить нормально для передач 2-1, 2-2, 2-3 (цепь трет рамку с внутренней стороны, на 3-8 и 1-1 цепь не трет), пробовал ослаблять тросик, но даже в самом расслабленном состоянии цепь трет на передаче 2-1 рамку (при этом конечна передачи переключать не возможно),
еще обратил внимание, что винт H (High) фактически не регулирует рамку(поэтому на большой звезде пришлось регулировать натяжкой троса болтиком на манетке), вообще ноль реакции, рамка остается в одном и том же положении как при закрученном так и открученном состоянии, при этом на повороты винта L (Low) рамка реагирует смещением, так и должно быть или это явный брак?

подскажите, как еще можно настроить и в чем может быть проблема?

ЗЫ...все проверил, рамка параллельна большой звездочке(на глаз) и на высоте 2мм от большой звездочки, все новое и смазано.

[Chekist]

День добрый. Подскажи пожалуйста сильно ли скажеться на реацию, накат, посадку замена вилки с ходом 80 мм на 100 мм? Рама Мерида Matts TFS 100

[Hamster]

to Vapper:

это мануал с сайта bike-repair.ru

добавлю, что переклюк нужно выровнять рамкой параллельно звездам.
по высоте рамка переклюка должна проходить над большой звездой в 1-2 мм.

лишних винтов регулировки в переключателе нет. на малой звезде вертеть low, потом прицепить трос, закинуть на большую и крутить high

повторять до gолучения результата - у всех получается.

[Vapper]

to Vapper:

добавлю, что переклюк нужно выровнять рамкой параллельно звездам.
по высоте рамка переклюка должна проходить над большой звездой в 1-2 мм.

лишних винтов регулировки в переключателе нет. на малой звезде вертеть low, потом прицепить трос, закинуть на большую и крутить high

повторять до gолучения результата - у всех получается.

to Hamster

как я уже писал выше, переклюк выставлен параллельно большой звезде, на высоте 2 мм над большой звездой ( мерял от острия длинного зуба большой звездочки до края перекидки)

я понимаю, что винт high не лишний, но меня беспокоит тот факт, что его вращение реально не приводит к какому либо движению рамки влево или вправо от цепи(положение цепи 3-8), в то время как low реально двигает (положение цепи 1-1), может это брак, ваше мнение!!?

повторяю уже три дня подряд, каждый вечер)

[Hamster]

сорри, тема просто огромная и всю перечитать невозможно.

глянте - в положении 3-8 винт high упирается в деталь рамки, в которую упирается low на 1-1?
может он короткий?

Принцип его работы именно в этом - упереться и двигать рамку вправо-влево. если не двигает, значит не уперся.