Выбор велосипеда 2013

[koriolis]

Огромное спасибо за подробные ответы по конструкции втулок ! Может быть пока не до конца во все вьехал , но конкретика это уже здорово !

По поводу ашан байков. Я конечно знаком с этим термином, тем не менее, вышеупомянутый штерн , здесь причисленный к ашанам - тем же лурком отнесен к вполне достойным производителям. Поэтому тот же Моушен 1 (который по ТТХ все таки расчитан на 100 кг, да и в целом мне нравится) пока не скидываю со счетов.

Повторюсь - в данный момент нет задачи купить байк на 100 лет службы. Основная его задача - нормально отработать хотя бы несколько недель при нагрузке в 1-2 тыс км на вес маршрут.

Посему возникают вопросы - Реально ли конструкцию задней втулки на трещетке проапгрейдить до втулки с кассетой - или это потребует например замены заднего колеса в целом и т.п. и может влететь в половину стоимости байка ?

И еще несколько моделей под мою задачу :

Ardis caliber
Рама 26 АЛ 6061 MTB (17,5"/19")
Вилка SR SUNTOUR ХСТ ход: 100мм
Рулевая колонка NECO 1-1/8"x44x30мм
Шатуны MTB 42/34/24T
Втулки QUANDO
Каретка NECO картридж
Переключатель передний SHIMANO FD-TY10
Переключатель задний SHIMANO RD-TX35
Кассета (вольнобег) SHIMANO MF-TZ21CP, 7 зв.
Манетки SHIMANO SL-RS35(3/7)
Тормоза MTB V-BRAKE
Цепь КМС Z51
Педали FPD MTB
Седло CORRADO MTB
Обод 26 MTB АЛ тип "капля"
Шина МТВ 26 CST
Кол-ство скоростей 21

Ardis Virus
Рама Ardis Virus: MTB АЛ 6061
Вилка горного велосипеда: XCM V3 Ход: 60мм (регулируемая)
Педали велосипеда Ардис Вирус: FEIMIN FP-961B
Седло Ardis Virus: ARDIS
Цепь горного велосипеда: Ta Ya Chain, TB-15
Шина Ardis Virus: CST, 26x2,10
Обода горного велосипеда: Stars Circle, 26x1,5
Втулки: QUANDO KT-68F/KT-68R, 14Gx36H
Тормоза велосипеда: Disk brake ZOOM DB-250, п. ротор:160мм; з. ротор: 140мм
Вольнобег/Кассета: SHIMANO MF-TZ21, 11-13-15-18-21-24-28T
Каретка: NECO B910P/118 BK
Система шатунов: SHIMANO FC-M151, 170мм, 42Х34Х24Т, с защитой цепи
Задний переключатель: SHIMANO TOURNEY RD-TX31
Передний переключатель: SHIMANO FD-TZ20 31,8mm в.т.
Манетки: SHIMANO ST-EF40(3/7)
Рулевая колонка: NECO H-142, 1-1/8"
Размер: 17,5"
Количество скоростей: 21

21 скорость - похоже на трещетку , но в описании фигурирует кассета от 11 .. здесь я не уверен но следующие модели судя по всему точно на кассетах :

Ardis Power shot
Рама: 26 MTB АЛ 6061
Вилка: 26 ZOOM CH540 Ход: 60мм
Педали: FEIMIN FP-961B
Седло: ARDIS
Цепь: TaYa Chain, TB-65
Шина: CST, 26x2,10
Обода: Stars Circle, 26x1,5
Втулки: QUANDO KT-SH5F/KT-SH5R, 14Gx36H
Тормоза: Disk brake ZOOM DB-250, п. ротор:160мм; з. ротор: 140мм
Вольнобег/Кассета: SHIMANO CS-HG30-8I, 11-13-15-17-20-23-26-30T
Каретка: NECO B910P/118 BK
Система шатунов: SHIMANO FC-M151, 170мм, 42Х34Х24Т, с защитой цепи
Задний переключатель: SHIMANO ACERA RD-M360
Передний переключатель: SHIMANO FD-TZ30 31,8mm в.т.
Манетки: SHIMANO ST-EF60(3/8)
Рулевая колонка: NECO H-142, 1-1/8"
Количество скоростей: 24

Ardis Compass
Рама: Al 6061
Вилка: SR Suntour XCM-V3
Система шатунов: SR Suntour XCT
Манетки, перекидки: Shimano Altus
Скорости: 24
Втулки: Quando
Обода: двойные пистонированные
Тормоза: дисковые механические Bengal 160, 160
Руль, вынос, подседельный штырь: Zoom 3D
Покрышки: CST Cheyene
Цвет: бело-красный

[zimir]

2 посл. велосипеда на кассете, а tz21- это трещетка.

[MaD_CameL]

ардис - это самый известный(печально известный) вид ашанбайков в украине.
и 100 лет любой байк не проживет, если его использовать. но ашанбайк может начать ломаться прямо у ворот базара, где его купили - качество там отвратительное. бывали ситуации, когда у вела отваливалась педаль на первых сотнях метров, бывали еще другие веселые и не очень истории.
из вашего списка ардисов, последний имеет более-менее нормальный обвес, но там список компонентов не полный, и не ясно. что они навесили помимо того, что указано

[yurikvelo]

Посему возникают вопросы - Реально ли конструкцию задней втулки на трещетке проапгрейдить до втулки с кассетой - или это потребует например замены заднего колеса в целом и т.п. и может влететь в половину стоимости байка ?

- втулка 150 грн
- кассета 120 грн
- работа по расспицовке (можно самому)
- работа по спицовке (можно самому)
- натяжка спиц - от 50 грн
-----------
300-400 грн

Кроме того, отдельный и важный вопрос - материал спиц.
Все нормальные спицы для велосипедов делаются из спиц с прочностью не менее 1100 МПа (например нержавеющая сталь 18/8 она же X2CrNiN18-10), т.е. для типичной 2мм спицы получается 330 кг.
Вся беда в том, что такие спицы стоят не менее 2-3 грн за 1 штуку, и ниппели ещё по 1 грн. Итого получается на 2 колеса надо не менее 220 грн только на спицы.
В велосипеде до 3000 грн на спицы остается не более 20 грн, поэтому в ашанбайках применяются спицы сделанные из старых цинковых ведер. Их цена 0.15-0.20 грн за штуку. Прочность около 200 МПа. Коррозия до 20% в год если ездить только летом в сухую погоду.
При натяжке таких спиц, 3-4 лопаются уже в мастерской.

[Трям]

По поводу ашан байков. Я конечно знаком с этим термином, тем не менее, вышеупомянутый штерн , здесь причисленный к ашанам - тем же лурком отнесен к вполне достойным производителям.

бред

Основная его задача - нормально отработать хотя бы несколько недель при нагрузке в 1-2 тыс км на вес маршрут.

тем более абсурдно покупать хлам

или это потребует например замены заднего колеса в целом и т.п. и может влететь в половину стоимости байка ?

так и есть

И еще несколько моделей под мою задачу :

Очень сильно сомневаюсь, что вы можете здесь услышать отзывы
Их ( хвалебных отзывов) много на рынке
Совсем недавно видел, как продавец показал сначала на Команч, а потом на Ардис и говорит *вот тот за 2 800, а этот за 1400 и практически ничем не отличается*
...при этом Команч был на кассете, а Ардис на трещётке и колёса на гайках ..

[yurikvelo]

21 скорость - похоже на трещетку , но в описании фигурирует кассета от 11 .. здесь я не уверен

ошибка описания, должно писать так:
Shimano MF-TZ21 TOURNEY 14-28T (14-16-18-20-22-24-28)

[Oleg5]

Здравствуйте!
Необходим велосипед МТБ для женщины
Рост: 162
Вес: 72
Киев
Бюджет: хотелось бы до 4000 грн.
Стиль езды: Асфальт, парк, грунтовка, пробеги не очень большие.
И если можно сразу подскажите размер рамы под указанный рост, насколько понял у разных производителей размеры могут отличаться?
Заранее благодарен!
Oleg5
*

Сообщения: 4
Зарегистрирован: 27.9.12
Пол: муж

[hronrad]

Здравствуйте!
Подумываю о выборе кросса преимущественно для городской езды (асфальт), и в связи с этим возник вопрос: чем именно отличаются данные модели одна от одной, и насколько оправданно переплачивать за дополнительные фичи?
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 3&n2=COACH
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... &n2=SAPHIX
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 13&n2=AXIS
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 13&n2=COBE
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 3&n2=AXELL
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 13&n2=NEOS
цена неоса является предельно возможным верхним порогом (с огромной натяжкой )
Спасибо!

[go0dboy]

вариант велосипеда такой http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2013/ ... kye-s.html еще и на аксессуары останется, размер рамы очень вероятно 16", но примерять все же стоит

[hronrad]

ладно, все-таки, думаю, стоит добавить в список еще этот
http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 3&n2=CLIFF

[TrekBikes_UA]

Здравствуйте!
Необходим велосипед МТБ для женщины
Рост: 162
Вес: 72
Киев

Trek 2013 Skye S - 3686 грн с учетом скидки. Вам должен подойти размер 16", который есть только в черном цвете.

http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2013/ ... kye-s.html

[MaD_CameL]

Подумываю о выборе кросса преимущественно для городской езды (асфальт), и в связи с этим возник вопрос: чем именно отличаются данные модели одна от одной, и насколько оправданно переплачивать за дополнительные фичи?

1. сколько вы весите?
2. коуч и сафикс - 24 скоростные. их отделяем от остальных. чем более скоростная трансмиссия, тем четче и мягче будут переключаться передачи, поэтому лучше взять 27 скоростную трансмиссию. если кататься прогулочно, то хватит и 24. разница между этими велосипедами незначительна - чуток в компонентах и у сафикса регулируемый вынос, который позволяет менять высоту руля. штука эта полезна лишь поначалу, чтобы понять. как удобнее, а потом все равно все ездят на одном положении.
3. часть велов очень похожи между собой и отличаются в основном типом тормоза дисковый/ободной(а так же сопутствующими компонентами - колеса под диск отличаются от колес под вибрейк, тормозные ручки другие итд). например клифф-неос. при этом неос имеет даже чуть лучше перекидку заднюю. ну и еще у клиффа регулируемый вынос.
4. то же можно сказать о коб и аксис. только здесь регулируемый вынос у более дешевого аксиса.
5. Некоторые модели имеют вынос рычага блокировки на руль. Некоторым это удобно, а некоторые никогда не блокируют вилку.
6. остальные компоненты нужно рассматривать на 2, максимум 3 моделях. а то очень тяжело сравнить такую кучу велов. например, у самых дорогих клифф и неос кассета получше, чем у всех остальных. зато у чуть более дешевого аксела задняя перекидка принципиально лучше. правда насколько это надо на фоне того, что остальной обвес простенький.

Лично я бы, если бюджет позволяет, сразу отбросил велы с 24 скоростями. А далее более четко ставил задачи. ну и ответ на 1 вопрос поможет сократить круг кандидатов.

[hronrad]

1. сколько вы весите?

под рукой весов нет, так что приблизительно – не больше 80ти.
отлично, благодаря вашей помощи вырисовывается первая оппозиция - взять аксис подешевле, или раскошелиться на неос/клифф. в связи с этим возникают следующие вопросы:
1. В чем состоит преимущество рамы на неосе/клиффе?
2. Чем именно отличается трансмиссия аксиса от трансмиссии вышеупомянутых двух?

например, у самых дорогих клифф и неос кассета получше, чем у всех остальных.

насколько критично это "получше"?
Насчет тормозов - по грязи ездить не собираюсь, так что v-brake будут норм.

[Oleg5]

Trek 2013 Skye S - 3686 грн с учетом скидки. Вам должен подойти размер 16", который есть только в черном цвете.

Спасибо, а из Кэйлисов есть что-то?

[MaD_CameL]

1. если не больше 80, то можно не гнаться за дисковыми тормозами, а обойтись вибрейками. хотя дисковые все равно работают лучше, но вибрейков с хорошими колодками для кросса хватает.
2. по рамам не скажу - я ездил только на клиффе и то недолго. по идее легче, может быть накатистей, но накат - это такая эфемерная штука, что о ней лучше не говорить.
3. в чем различие кассет не знаю. я давно на таких кассетах не ездил и просто не помню, какие были ощущения. возможно, она просто тяжелее, а возможно и работает не так четко. первое более вероятно, чем второе. может быть еще и долговечность разная у них.
4. ну там разные задние перекидки, хотя как по мне, то разница не очень критична. так же манетки - у более дорогих аливио, и это раздельные манетки, а у аксиса это моноблоки(манетк совмещенная с тормозной ручкой). в работе по моему скромному мнению разница не сильно различна(хотя я тоже не сильно много имел возможность их тестировать), а вот в случае апгрейда, моноблоки будет сложнее заменить, чем раздельные манетки(придется сразу покупать и тормозные ручки и манетки). еще там разница в грипсах и седле - у более дорогих они получше. ну и у клиффа покрышки существенно веселее(про то, что дисковые колеса отличаются от ободных я уже писал, но уровень примерно тот же)

[hronrad]

в таком случае, остановлюсь, все-таки, на аксисе, так как цветовое решение у него мне намного больше по душе, нежели в неосе.
но еще один вопрос: есть ли смысл брать за эту же цену, скажем, прошлогоднюю модель клиффа?

[MaD_CameL]

ну если она есть в вашем размере, то смысл есть

[hronrad]

спасибо за консультацию!

вроде как есть неос 2012 http://www.velosiped.com/product/velosi ... os-chernyj, 5к. все-таки стоит?

хотя нет, размер вроде только 17

[Pooh]

Спасибо, а из Кэйлисов есть что-то?

Надо уточнять в каких размерах остался: http://velosiped.com/product/velosiped- ... hite-stone

[Oleg5]

По Кейлисам понял, подскажите еще в чем принципиальное отличие Trek 2013 Skye от Trek 2013 Skye S ? первый дешевле)))

[MaD_CameL]

24 скорости против 21. более высокий уровень переключателей. кассетная втулка. гораздо лучше вилка

[Oleg5]

Понятно, спасибо большое за консультацию!!!

[meganom2014]

Добрый день!
Какой будет получше на ваш взгляд
BERGAMONT REVOX 3.3
Цвет: BLACK | WHITE/CYAN (MATT)
Рама: 29" MTB, 6061 ALLOY SUPER LITE TUBING, T4/T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, 3D-DROPOUT, RACE GEOMETRY
Вилка: SR SUNTOUR XCT MLO 29", 80/100MM FOR 42/47-60CM, MECHANICAL LOCKOUT
Задний переключатель: SHIMANO ACERA, RD-M360, SGS, TOP NORMAL
Передний переключатель: SHIMANO FD-M310, TOP-SWING, 34,9MM CLAMP
Манетки: SHIMANO ACERA, SL-M310, 3X8-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER
Кассета: SHIMANO CS-HG41, 8-SPEED, 11-32T
Цепь: KMC Z-92, 8-SPEED
Шатуны: SHIMANO FC-M311, 42/32/22T, WITH CHAINCOVER, LENGTH: 170MM/175MM FOR 42CM/47-60CM
Каретка: SEALED CARTRIDGE
Тормоза: TEKTRO HDC 300, HYDRAULIC DISCBRAKE, ROTOR: 180/160MM
Обода: ALEX X2100, 622-19, DISC, 32H
Передняя втулка: BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
Задняя втулка: BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
Спицы: STAINLESS, BLACK COLOR
Покрышки: SCHWALBE SMART SAM, WIRED, 54-622
Рулевая колонка: BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
Руль: BGM COMP, RISERBAR, SWEEP: 9°, RISE: 15MM, WIDTH: 640/660/680MM FOR 42/47-51/56-60CM
Вынос: BGM COMP, 7°, LENGTH: 75/90/105/120MM FOR 42/47-51/56/60CM, BARBORE: 31.8
Грипсы: BGM COMP, MTB, DOUBLE DENSITY
Седло: BGM COMP, MTB
Подседельный штырь: BGM COMP, 2-BOLT DESIGN, 30.9MM, LENGTH: 350MM
Педали: WELLGO LU-945, MTB
Вес: 14,3

или Trek X-Caliber 6.
Замена Marlin, оборудование Shimano + SRAM - 3х8, амортизационная вилка SR Suntour XCM с гидравлическим блокиратором хода, двойные обода Bontrager АТ-650, гидравлические дисковые тормоза Shimano M395. Руль и вынос под 31,8 мм. Новая легкая рама с внутренней прокладкой троса переднего переключателя

ваше мнение

[go0dboy]

а цена у них одинаковая?
вилка и гидра чуть лучше у калибера в остальном ...одинаков
а на каком вам удобнее и какой больше нравится?

[hedbroke]

Добрый день! Помогите пожалуйста с выбором MTB.

Рост - 184 см
Вес - 73 кг
Пол - мужской
Желаемая сумма - 6000 грн
Максимально возможная сумма - 6600 грн
Ездить планирую по пересеченной местности(Труханов, Лысая Гора, Дубки или куда еще зазовут знакомые), добираясь до нее своим ходом. Ездить планирую не особо агресивно - по мере сил своих и возможностей самого велосипеда(прекрасно понимаю, что за такую сумму далеко не самый подходящий велосипед, но желание есть, а фин. возможности нет).

Предварительно присмотрел следующие варианты:
1) Bergamont Revox 4.3

Spoiler

Show

Frame 29" MTB, 6061 Alloy Super Lite Tubing, T4/T6 Heat Treated, Double Butted, 3D-Dropout, Race Geometry
Fork SR Suntour XCT MLO 29", 80/100mm for 42/47-60cm, Mechanical Lockout
Rear Derailleur Shimano Alivio, RD-M430, SGS, Top Normal
Front Derailleur Shimano Acera, FD-M390, Top-Swing, 34,9mm Clamp
Shifter Shimano Acera, SL-M390, 3x9-speed, Rapidfire-Shifter
Freewheel Sram PG-950, 9-speed, 11-32t
Chain KMC HG-73, 9-speed
Crank Shimano FC-M391, 44/32/22t, with Chaincover, length: 170mm/175mm for 42cm/47-60cm
BB Part Sealed Cartridge
Gear Ratio 3x9-speed, front: 44/32/22t, rear: 11-32t
Brake Tektro Draco, hydraulic Discbrake, Rotor: 180/160mm
Brakelever Tektro Draco
Rim Alex X2100, 622-19, Disc, 32H
Front Hub BGM Comp, sealed, 6-Bolt, Disc, Quick Release
Rear Hub BGM Comp, sealed, 6-Bolt, Disc, Quick Release
Spokes stainless, black Color
Tires Schwalbe Smart Sam, wired, 54-622
Tubes Schwalbe SV19B 40/62-622/635
Headset BGM Comp, A-Headset, Semi Integrated, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
Handlebar BGM Comp, Riserbar, sweep: 9°, rise: 15mm, width: 640/660/680mm for 42/47-51/56-60cm
Stem BGM Comp, 7°, length: 75/90/105/120mm for 42/47-51/56/60cm, Barbore: 31.8
Grips BGM Comp, MTB, Double Density
Saddle BGM Pro, MTB
Seatpost BGM Pro, 2-Bolt Design, 30.9mm, length: 350mm
Pedals Wellgo LU-945, MTB
Weight 14,20 Kg (47)

2) Kellys 2013 TNT 10

Spoiler

Show

рама Kellys RideLite Premium 29 6061 3ple butted - RRC Geometry (Race Ready Concept)
вилка SR Suntour XCM HLO 29, 100mm, coil / Speed Lockout
рул. колонка KLS Expert integrated
каретка VP cartridge (116mm)
сист. шатунов KLS Master (44x32x22)
п.переключатель Shimano Acera M390 (34.9mm)
з.переключатель Shimano Alivio M430
манетки Shimano Acera SL-M390 Rapidfire Plus
кол. скоростей 27
кассета Sram PG-950-9 (11-34)
цепь KMC Z99 (114 links)
тормоза Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear
торм. ручки Hayes Dyno Sport
втулки Sram MTH-306 Disc (32 holes)
обода KLS Draft Disc 622 x 19 (32 holes) со спицами stainless steel black
покрышки Schwalbe Rapid Rob 57-622 (29 x 2.25)
вынос KLS Expert (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7°)
руль KLS Expert RiseBar (31.8mm)
подсед. штырь KLS Expert (diam 30.9mm)
седло Selle Royal Mach
педали KLS Master - alloy
грипсы Kellys Codex 2Density

Но насколько я смог вычитать по форуму, вилки у них обоих не особо хорошие (XCM вроде бы несколько лучше). Может вы сможете подсказать какой из этих двух стоит брать, хоть они и одинаковые фактичиски? Сгодятся ли для поставленых целей такие вилки на первое врямя (хотя бы докатать этот сезон не особо усердствуя), либо какой то альтернативный вариант, но в рамках указаного выше бюджета. Может есть смысл взять обвес более низкого класа, но с более хорошой вилкой, если да, то что порекомендовали бы?

Найнер не обязателен, но был бы предпочтителен.