Є спеціальне місце в аду, де у велосипедний супермаркет стоїть довга черга без початку і кінця. Всередині ввічливий чортяка в сорочці з білими комірцями сношатиме мозок прикметниками "ефективний" та "жорсткий", доповнюючи твердження псевдонауковими викладками, а маркетолог, що потрапив сюди за гріхи свої, буде змушений до кінця Всесвіту купляти все лайно, що йому втюхують. Замість назви супермаркету, дах будівлі буде прикрашений девізом "Кожну хвилину в Світі народжується лох", набрану гігантськими літерами з підсвітленням, а високо над натовпом під багряними небесами буде висіти портрет Фінеаса Тейлора Барнума.
Барнум був правий.
Дизайнер інтер'єрів та гончар Джон Адлер має цікаву життєву філософію: якщо ти не можеш щось вдіяти, хай воно йде лісом!
— Fuck it, — каже нам Джон Адлер.
Я не знаю, чи інженерний відділ SRAM вдохновлявся його роботами, чи вони разом бухали на різних паті, але якийсь зв'язок тут точно є. SRAM не зміг створити передній перемикач, який працює. Цікаво, що в 1997 році SRAM купив компанію Sachs, відому своїми надійними елементами трансмісії. І от здавалося б, візьміть старі патенти, розміркуйте, як можна покращити те, що працює і працює добре, але ні. "Пацан к успєху шол, но нє палучілась, нє фартануло".
В мене був передній перемикач Sachs, і, скажу вам, він ніколи не створював проблем. Легкий, з міцною пружиною, він працював чітко в будь-які київські морози. Проте SRAM поховали й це надбання. Коли вони остаточно замахалися, хтось згадав життєвий принцип Адлера та запропонував викинути передній перемикач взагалі.
— Fuck it, — сказали інженери SRAM і позбавились переднього перемикача.
Відразу стало зрозуміло, що однієї зірки спереду буде недостатньо і SRAM почав проштовхувати ідею касет з широким діапазоном, щоб компенсувати кастрований трансмісійний діапазон. Між передачами з'явилася прірва. Ціни при цьому злетіли у стратосферу. Народ покатався на швидкості 20 км/год з каденсом 110 обертів на хвилину і тут опачкі, засада! Діапазону не вистачає. Передачі мають занадто високі ступені. Хочу більшу передню зірку.
Збагойна! У компанії OneUp є рішення.
OneUp пропонує новітній спайдер з можливістю швидкісної заміни передньої зірки. Якщо ви хочете переключитись на важчу передачу, або порівняти в бою овальні зірки з круглими, не заїжджаючи до майстерні, візьміться в чистім полі за брудний ланцюг, зніміть зірку з частинками мастила та AlO2 і зробіть веселе клац-клац. Ви все зрозуміли правильно: OneUp пропонує возити другу зірку системи в кишені, але про це трохи згодом. Pinkbike каже, що оскільки ціни на касети виходять до навколоземної орбіти, купувати допоміжну зірку системи за $40 — це розумно. Система OneUp Switch сумісна з популярними шатунами формату direct mount, такими як RaceFace, SRAM, Cannondale, e*thirteen та Hope, а також сумісна зі звичайним заднім спейсінгом рами та Boost148. Овальні та круглі зірки доступні в будь-якому парному розмірі від 28T до 36T та коштують від $40 за маленький розмір до $44 за великий. Спайдер шатуна коштує $23.
Pinkbike додає:
Switching to a different chainring can be done in less than two minutes, using only a four millimeter Allen key.
Оцініть логіку процесу: вам пропонують зупинитися, зняти ланцюг, дістати мультитул, покопирсатися з болтами, дістати з кишені іншу зірку системи, закрутити все взад, начепити ланцюг і тільки потім їхати. Pinkbike каже, що вам вистачить дві хвилини, щоб переключитися на більшу/меншу зірку. Але на мій скромний погляд, можна трошки прискорити.
Зараз буде фойєр, тож тримайтеся за свої крісла. Якщо стоїте, сядьте. Те, що ви побачите далі, може шокувати, тому прошу вивести з приміщення вагітних жінок та людей з тонкою психікою. В мене є для вас чудова, суперова, офігезна новина! Ви просто прозрієте, наскільки це просто і швидко! Вам навіть не треба буде з вєліка злазить.
Треба було викинути передній переимкач, щоб зрозуміти, що без нього не обійтись, щоб потім вигадувати, як врятувати інженерний прорахунок, який тепер врятувати неможлво, адже ваші зірки narrow wide не дозволяють ланцюгу злізати з неї — це номінація на премію Барнума. Люди вірять маркетинговим обіцянкам і раді нести за це гроші. Все було б нічого, якщо б маркетологи не змушували людей думати, що нове обов'язково краще за старе. Моральне старіння відкриває безмежні можливості маніпуляції волею споживачів і я сподіваюсь, що причетні до створення і просування товарів у такий спосіб, потраплять в спецальне місце в аду, описане в першому абзаці.