шоссейные велотуфли как предмет фетишизма

[Grishka]

В таких случаях нам преподаватели говорили "это как будто третий вагон трамвая при притормаживании обогнал первый". Глянь схему любого маховика. Там есть что? Муфта. Нахрена? чтобы выравнивать разницу в количестве оборотов при изменении момента внешних сил. Есть в велосипеде между твоим "маховиком" и задней звёздочкой "муфта"? Нет. Там цепь. Всё. Дальше за сок.

[Alex_HYXT]

Ноги гонщика не являются маховиком ...

Ні в якому ступені. нога виконує складний рух в просторі. А маховик повинен виконувати тільки обертальний. ТОМУ колесо та педаль з шатуном - є маховиками, а нога велосипедиста - ні.

Какие там силы? Центробежная и сила инерции это разные вещи в данном случае?

Звичайно. Сила інерції це маса тіла на прискорення центра його мас. Центробіжна сила - квадрат кутової швидкості обертання тіла помножена на радіус його обертання.

Ще одна плутаниця в голові полягає в тому, що ноги велосипедиста виконують складний рух (поєднання обертального та поступального руху). При кожному оберті педалі у вас нога розганяється та гальмується в вертикальному напрямку (поступальна частина її руху). Ось на цей розгін та гальмування ноги і витрачаються сили.

ПС При бажання пропоную зустрітися в лютому в кафе та обговорити це.

[Alex_HYXT]

В таких случаях нам преподаватели говорили "это как будто третий вагон трамвая при притормаживании обогнал первый". Глянь схему любого маховика. Там есть что? Муфта. Нахрена? чтобы выравнивать разницу в количестве оборотов при изменении момента внешних сил. Есть в велосипеде между твоим "маховиком" и задней звёздочкой "муфта"? Нет. Там цепь. Всё. Дальше за сок.

Гриш ми сильно далеко лізимо в механіки (фізику). Людина далека від цього здається, тому і не розуміє таких відносно простих речей.

[june-Y]

Ноги гонщика не являются маховиком ...

Ні в якому ступені. нога виконує складний рух в просторі. А маховик повинен виконувати тільки обертальний. ТОМУ колесо та педаль з шатуном - є маховиками, а нога велосипедиста - ні.

Це так би мовити істинний маховик, а ноги не лише обертальний, тому чому б умовно сказати, що це частково маховик - кращий, аніж під час бігу.

[Grishka]

Нельзя быть чуть-чуть маховиком (рубрика физики шутят)

[june-Y]

Откуда куб энергозатрат при увеличении частоты?

[june-Y]

Абсолютно махровый бред. Энергия маховика, что, по твоему, измеряется в каких-то особых "джоулях маховика"?

Часть энергии кривошипной системы уходит в ноги, которые маховиком не являются.

Да потому, что радиус определяет угловую скорость, а энергия завист от квадарата скорости, в то время как от массы зависимость линейная. Это очевидно из "школьного курса физики".

моя невнимательность, моя ошибка, извините (просто у меня стол не компьютерный, тут нет места положить листок бумаги и поработать карандашом)

[june-Y]

В таких случаях нам преподаватели говорили "это как будто третий вагон трамвая при притормаживании обогнал первый". Глянь схему любого маховика. Там есть что? Муфта. Нахрена? чтобы выравнивать разницу в количестве оборотов при изменении момента внешних сил. Есть в велосипеде между твоим "маховиком" и задней звёздочкой "муфта"? Нет. Там цепь. Всё. Дальше за сок.

Часть энергии шатуна-ног уходит во фривил, обороты шатуна между тем не сбавляются - это интересно скорее с формальной точки зрения - есть ли там большая растрата, по сравнению с тормозящим колесом-маховиком, - явно несущественная деталь.

Конечно есть у маховика "переходник" - планетарка - тут и бабуся поймёт что произошло бы при попытке подключения...

[Alex_HYXT]

Откуда куб энергозатрат при увеличении частоты?

буде посилання на місце в книзі, можна буде знайти пояснення. З обривка фрази це зробити тяжко

[june-Y]

Книжка наук-поп, там просто згадка про це:
Приведу любопытный случай. Гонка Тур де Франс, предпоследний этап - гонка с раздельным стартом 50 с лишним километров («Eurosport» всю гонку показывал). Едет Лэнс Армстронг.Начинаем считать темп. Оптимальный темп должен быть 100 оборотов, как только темп превышает 100 об/мин, спортсмен начинает тратить слишком много энергии на перемещение своих собственных звеньев (ног), причем, зависимость будет кубическая.

[konst]

Могу предложить простой эксперимент, легко доступный в домашних условиях.
1. Посчитать собственную среднюю частоту шагов при ходьбе. Для ленивых существует опция "нагуглить".
2. Попробовать ходить с полутора-двукратно большей частотой в каких-нибудь кроссовках.
3. Повторить то же самое босиком.
4. Задуматься о том, что же действительно мешает так ходить - вес обуви или все же другие факторы.
...
5. Попытаться экстараполировать результаты наблюдения на ситуацию с велосипедной обувью и частотой педалирования.

Вообще я не перестаю восхищаться упорством, с которым люди способны находить все новые и новые "аргументы" для подтверждения привычной для них картины мира.

[june-Y]

низя экстраполировать. велопривод это совсем другое. мы уже это выяснили в теме

[konst]

Открою маленький секрет.
Результаты подобного эксперимента нужно интерпретировать вовсе не как оценку влияния многократного поднимания некого малого веса. А как влияние изменения интенсивности мышечной работы при низкой силовой нагрузке на ЧСС. Это один из базовых моментов физиологии в любой работе на выносливость. В конкретно взятом виде спорта меняться будут цифры, но не принципы.
Зацикливаясь на доказывании важности одного очень очень частного фактора с весьма ограниченным влиянием, вы почему-то упорно игнорируете основы физиологии и даже не пытаетесь учесть их в своих рассуждениях...

[xbz06ee]

Grishka, june-Y - устное предупреждение за оффтоп и переход на личности. Если есть что сказать, придерживайтесь правил общения и рамок темы