Не можу погодитисяОт тільки не треба робити з наших доріг трагедію. По місту основні напрямки вже відремонтовані, дискомфорт викликають тільки не часті ділянки та провулки.
А зап'ястя найчастіше всього болять від неправильної посадки та кута встановлення перемикачів/гальм на кермі(що, до речі, теж входить у загальну посадку), почніть з цього.
Ох...
А які відчуття у новачків від сідел що стоять на рекомендованих вами моделях? Якщо ми вже так дбаємо про інший погляд новачків)
Не надо защищать бездушних производителей велосипедовІ в чому проблема?
Які недоліки ?
Які седушки мають бути на велосипедах, щоб всі були задоволені?
спортивное седло это то, что портит ощущение от езды для большинства новичков, некоторые мои знакомые один раз пересев из офисного кресла в велосипедное, больше никогда ни за какие коврижки не хотят повторят этот эксперимент. Просто признайте, что хорошее седло стоит дорого, выглядит старомодно. А стоковое седло это то, что чаще всего просят заменить при покупке велосипеда. На всех "спортивных" велосипедах, стоят седла, которые 100% не подходят нетренированным задницам. Забаньте меня за моё необъективное мнение ))
Для вирішення цього питання в нас є безкоштовна заміна спортивного сідла на комфортне при купівлі велосипеда.Ох...
А які відчуття у новачків від сідел що стоять на рекомендованих вами моделях? Якщо ми вже так дбаємо про інший погляд новачків)
БрЄдПросто признайте, что хорошее седло стоит дорого, выглядит старомодно. А стоковое седло это то, что чаще всего просят заменить при покупке велосипеда. На всех "спортивных" велосипедах, стоят седла, которые 100% не подходят нетренированным задницам.
- тоді хай далі сидять у офісних кріслах. Або придбають собі спецвелосипед 
тому ніхто не винен, що ви живете в країні, яка по кількості велосипедистів вже поступилася навіть Гондурасу... 
Ну вот так сразу человек живет в общаге без лифтаНу зачем, зачем человеку планирующему кататься _по городу_, покупать МТБ, тем более, найнер? Особенно учитывая факт, что на бюджетном найнере барахло будет стоять хуже, чем на 26 с аналогичной ценой
А это лишний "приятный" вес для таскания людям живущим в старых многоэтажках или общагах без лифта.
Советовался 29-er исходя из универсальности колес, хочешь ставишь узкие и катайся по городу. Гидравлические тормоза желательно, хорошие тормоза в городе пригодятся. А оборудование особой роли не играет, я думаю если Вам затереть надписи на перекидках, вы вряд ли по их работе сможете определить марку и уровень переключателей.
->Cheshire CatСильно страдающим велосипедистам-бруксоагитаторам: посмотрите на конников, которые так грациозно справляются с животным ( на дорогущих седлах из чистейшей кожи, которые могут стоить и больше 1 куска баксов), которое весит 500-700 кило. Вы думаете, тут сел и поехал без дискомфорта? А вот и нет. В начале пути, даже при "просто на лошадке шагом-рысью потрусил полчаса-часик" зад будет полыхать настолько адски, что никакое велосипедное седло и рядом не стояло. А еще крепатура на недельку так. Рук, ног (от голеностопа и вся внутренняя часть ног, включая зад), спины.
Якраз навпаки, якщо нормальна людина питає поради, то вона хоче побачити різні думки, доводи, пропозиції, а потім вже зі своїх міркувань вибрати те, що їй потрібно.p.s. вірогідність знайти собі жінку на сайті знайомств набагато більше, ніж підібрати нормальний велосипед на велофорумі
А слики можно натянуть на абсолютно любое колесо. При этом 29 так же весить будет больше. А на гибриды сейчас ставятся и карбоновые, и алю-карбоновые вилки (в стоковых велах), так что покупать вилкоимитатор вовсе не нужно 
А разница между 9-10 кг и 15-20 (вспоминаем о том, что говорим сейчас о бюджетных велах) весьма ощутима даже при езде в горочку, не говоря уже о таскании. 1) Во первых гидравлика это уже бюджетно и до 15 тыс в небезызвестном нам магзине можно выбрать вот сколько велосипедов все они будут весить максимум 14-15кг и седло могут поменять на мягкое гелевое при покупке.Гидравлические тормоза - это сброс якоря. Причем внезапный и неожиданный для других участников дорожного движения. Что может представлять опасность, причем не только для самого велосипедиста-новичка. Во-первых, гидравлика это уже не бюджетно. Во-вторых, тяжелы в обслуживании. <...>Вы абсолютно не правы. Со временем человек сам поймет, что ему нравится и что нужно больше. Но советовать найнер как первый вел - не
Перші мають рацію, 28 та ригідка.
Якщо справді боїтесь відбити руки, то можете поставити на переднє колесо покришку з великим балоном, тобто шириною 1,5 і більше, та їздити на меншому тиску.
Річ не в шаблонахДавайте оставим горники тем, кому действительно нравится кросс кантри, а не будем жить шаблонами с "в нашей стране ни на чем кроме танков ездить нельзя и плохо/неудобно/адски". Вы абсолютно не правы. Со временем человек сам поймет, что ему нравится и что нужно больше. Но советовать найнер как первый вел - не
. То ви пропонуєтте людині, яка нічого не тямить у велосипедах, продавати стокову вилку з гібріда і ставити туди рігід, в який влізе *балон від 1,5*?Навіть на гібриді, кроссовику чи найнері можна продати стокову вилку і за ті ж гроші купити ригід.
Говорили-балакали, сіли і заплакали. (с) По-поводу универсальности останусь таки при своем мнении, пожалуйвін універсальний
Залиште свою фантазію на щось інше.То ви пропонуєтте людині, яка нічого не тямить у велосипедах, продавати стокову вилку з гібріда і ставити туди рігід, в який влізе *балон від 1,5*?
То може одразу забаните аккаунт, всі ваші "проблеми" одразу буде вирішено, а его спокійнене пишіть більше н і ч о г о у цьому розділі
Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 25 гостей
