Велокурьерство

[TIGOR]

Ступня закладывается над задним колесом ближе к подседельной трубе и подошвой сверху клинет покрышку.[/color]

за перьями закладывается, а не ближе к подседельной трубе.

Перья бывают нижние и верхние (косые).
А то ещё позасовывают ноги глотатели лампочек.
Кто хочет попробовать научиться тормозить, может потренироваться для начала на ВМХ-е.

[!_!]

но нижние тоже нельзя назвать ровными!

[zgyra1]

.................

[TIGOR]

в конце концов как можно обсуждать вкус устриц с теми, кто их не ел...

+1.
Вот и я, о том же...

[Skrip]

Ребят,а где в вашем регионе,можно приобрести свежие устрицы?
Давно нЭ куштував.
Говорят их в борщ добавляют,так вот вопрос,нужно ли их чистить и нарезать дольками?
Спасибо за ответ!

[devnull]

Какой бред.
Как говорят - в чужих руках толще.
Курьерство убивает резкость, выносливость, скоростные качества.
И всё остальное время по осевой, распугивая регулировщиков и делая вид, что ты не понимаешь их жестикуляцию.
За день раза три поднимаешься вверх против одностороннего движения между двух спускающихся рядов по ул.Смирнова-Ласточкина под звуки клаксонов недовольных водителей...

За такое можно и в табло от недовольных водителей. Или под колеса. Зачем так делать? Подобие быдлосипедиста?

[Skrip]

Зыж.
Ну да,с таким ПРОБЕГОМ в этом сезоне,можно и в табло

[Трям]

...я так понимаю тема опять себя *исчерпала* ... ?

[АРХИП]

Раньше было легче "курьерить" по Киеву. Как-то свободней было. И машин было раза в 2, а то и 3 меньше. Было-было-было и прошло... Сейчас по троутарам даже пешком местами трудно протиснуться.

[TIGOR]

За такое можно и в табло от недовольных водителей. Или под колеса. Зачем так делать? Подобие быдлосипедиста?

Тащась за консервами, и простаивая в пробках и на светофорах, ты не только на хлеб, а и на воду не заработаешь.
Средние зарплаты курьеров - 1500...2000 грн.
Поэтому надо гонять, экономя каждую секунду, чтобы зарабатывать в 3...4 раза больше.
Велосипед более юркий и маневренный вид транспорта.
Никогда не создающий проблем водителям.
Да и никто из велосипедистов не рискует.
Обычно, срезая виражи на поворотах, прикрываются чужим бортом консервы при перестроении, чтобы тылы были закрыты.
Если бы водители не жались в четыре ряда, там где разметка на три, и не отсекали между бровкой и первой полосой, то мы бы не ездили по осевой.
На осевой хоть можно уйти на встречку, чтобы тебя не прижали и не сбили.

АРХИП прав.
Машин стало больше.
Сегодня дорога целый день была мокрой.
Скорость пришлось уменьшить практически в двое.
Добивает разметка стрелок на Крещатике.
Пластиковый наплыв в 3...5 мм на асфальте - очень скользкий.
В вираже сорвало колесо на стрелке, немного подкосило... :shock:

2 devnull
Водители обречены стоять в пробках.
Отношения на дорогах велосипедистов и водителей лояльны.
Они стоят, мы едем.
Тебе никто не будет предъявлять претензий и обгонять, потому что через 20-80 метров уже виден борт следующей консервы, и надо медленно подкатываться.
А с велосипедистом или без на капоте, это значение не имеет.
К тому же велосипедисты не рискуют, и самое главное не мешают движению.
Мы не тормозим поток по скорости, обгоняя его, и не подрезаем машины (себе потом дороже будет).
Просто некоторые водители, тянущиеся в пробках, курящие и стряхивающие пепел в окно пугаются проносящегося мимо пятна велосипедиста, будто-бы мимо проехал "Камаз", и совершенно случайно не вырвал водилу консервы из кабины за рукав.
Некоторые, просто пугаются, а некоторых это раздражает, что они стоят и не едут уже вторую половину дня...

За такое можно и в табло от недовольных водителей. Подобие быдлосипедиста?

Я бы скорее назвал "быдловодителей".
Те кто хочет высказать своё "Я", просто прижимаются консервой к осевой, и вываливают зеркала на встречную полосу, чтобы на велосипеде по их мнению нельзя было проехать. Они не понимают, что я просто перестраиваюсь в междурядье, обгоняю пару машин и потом снова выхожу на свою траекторию.
Сегодня проезжал снизу по Набережной на Почтовой площади.
На повороте, не доезжая к фуникулеру, из дорогого джипа вываливается водитель. И идет к Лексусу сзади, нервно сигналящему.
Из машины выходит водитель Лескуса и начинается драка. Пассажир джипа (вероятно хозяин машины, в костюме, при галстуке, и в дорогом пальто) выскакивает и подключается в драку.
Вдвоем они нападают, и силы не равные. Из Лексуса выскакивает тётка и сбивает с ног водителя джипа. Тот падает за спину водителю Лексуса, стоящего в боксерской стойке. Водитель джипа, поднявшись с асфальта и зайдя со спины, вместе с пассажиром джипа, нападающего спереди, берет в коробочку оппонента. Захватывает его руки сзади, а пассажир дубасит его по лицу наотмашь. И тетка понимает, что она вмешалась неправильно, и спутала стратегическую защиту, начинает орать: "Помогите!!!". Все в консервах сидят, как в кинотеатре, купив билет в первые ряды. Я к этому времени протиснулся по щели вплотную к ним.
От светофора, бросив регулировку, свистя дуэтом, к ним бросились два милиционера.
Услышав свист, драка прекращается.
Серьезных увечий никто не успел никому нанести.
Менты разберутся без моей помощи. Я уехал дальше.
Как-то невольно вспомнился слоган "Coca-Cola": "Имидж - ничто, жажда - всё!".
И ни костюмы, и ни точила... менталитет-то остался прежним...

День хреновый сегодня был.
Постоянно летело с колёс.
Подсохло только в 18:00 (по закону бутерброда).
На Ушинского встретил вторую техничку команды "KOLSS", стоящую в пробке, поздоровался...

[TIGOR]

Ребят,а где в вашем регионе,можно приобрести свежие устрицы?
Говорят их в борщ добавляют,так вот вопрос,нужно ли их чистить и нарезать дольками?
Спасибо за ответ!

Устриц никогда не пробовал, поэтому ничего сказать не могу (и не говорю).

Могу только по королевской форели проконсультировать.
Покупаю замороженную тушку на 4-5 кг.
Хребет и голова идет на рыбный суп.
Тушка разделывается в замороженном состоянии (легче резать и не вытекает рыбий жир).
Солю филе, нарезанное под суши кусочками.
Соль (5 ст. лож.), сахар (1 ст. лож.), лимонный сок по вкусу.
Через два часа можно употреблять в пищу.

Получается 4-х литровая кастрюля отличной рыбы.
Затем кусочки форели в течение недели можно выкладывать на тонко нарезанный батон с маслом.
По вкусу, как бутерброды с красной икрой.

По деньгам паритет:
или сводить девушку в суши-бар,
или кормить её целую неделю дома, пока хвост не отрастёт...

[8RydeR]

ггггг, Тігор, за форель - браво!


А щодо гонщиків-негонщиків по місту.
Знаю дві протилежності. Знайомі велосипедисти, які показавши лівий поворот, починають повертать ліворуч. Назад при цьому не дивляться.
І знаю себе: я фіг покажу лівий поворот, але поки не встановлю візуальний контакт з водієм авто ззаду - не почну повертать.

Думаю, написане Тігором виглядає дуже страшно, але насправді у нього ситуація під контролем. На грані, але під контролем.

[Maksym]

Я когда вижу как велосипедисты ездят со стороны тоже смотрится очень страшно. А потом подумал - так я ж езжу так же само, и когда на велосипеде то вообще не страшно. Так что не так страшен черт как кажется со стороны.

[inukshuk]

... со стороны тоже смотрится очень страшно. А потом подумал - так я ж езжу так же само, и когда на велосипеде то вообще не страшно.

Капец.... Испытываю Те же чувства ...

[devnull]

За такое можно и в табло от недовольных водителей. Или под колеса. Зачем так делать? Подобие быдлосипедиста?

Велосипед более юркий и маневренный вид транспорта.
Никогда не создающий проблем водителям.
Да и никто из велосипедистов не рискует.
На осевой хоть можно уйти на встречку, чтобы тебя не прижали и не сбили.

1. Маневренный, но менее стойкий
2. Не создающий?) По осевой?))) водителем вы небыли.
3. Про риск расскажите сбитым насмерть или попавшим в больницу.
4. На встречку - что бы размазало встречным камазом, апплодисменты

В вираже сорвало колесо на стрелке, немного подкосило... :shock:

Разметка скользкая - факт. Только узнали?

2 devnull
Водители обречены стоять в пробках.
Отношения на дорогах велосипедистов и водителей лояльны.
Они стоят, мы едем.
...
К тому же велосипедисты не рискуют, и самое главное не мешают движению.
Мы не тормозим поток по скорости, обгоняя его, и не подрезаем машины (себе потом дороже будет).
...
Просто некоторые водители, тянущиеся в пробках, курящие и стряхивающие пепел в окно пугаются проносящегося мимо пятна велосипедиста, будто-бы мимо проехал "Камаз", и совершенно случайно не вырвал водилу консервы из кабины за рукав.
Некоторые, просто пугаются, а некоторых это раздражает, что они стоят и не едут уже вторую половину дня...

1. Они стоят - мы едем - да. Только от нас ожидают что ехать мы будем не в межрядье.
2. Не мешают движению - в принципе да. Не рискуют - не согласен. А про подрезание вообще улыбнуло. Прям представил)
3. Конечно пугаются. Во-первых если веллер проносится не там где ожидают его, т.е. не справа, а гдето слева. Во-вторых веллера как правило видно плохо, особенно если он маневрирует в потоке. И зная наши пробки кто-то увидим дырку - захочет в нее резко перестроится. А тут вы внезапно летите по 3му ряду. Итог предсказуем.

По поводу раздражения. Не знаю, раздражения я не видел. В консерве свои преимущества в велике свои. Просто водители боятся давить нас и не безпочвенно, зная как многие село-веллеры ездят бухими синусоидами.

За такое можно и в табло от недовольных водителей. Подобие быдлосипедиста?

Я бы скорее назвал "быдловодителей".
Серьезных увечий никто не успел никому нанести.
Менты разберутся без моей помощи. Я уехал дальше.

При чем тут этот рассказ я не знаю. Но я знаю что не надо адски мельтешить в потоке. В медленной тянучке можно, т.к. резко никто не перестроится, дверь не откроет. В пробке есть опасность дверей. В потоке - подрезаний. Ездить по осевой очень опасно для всех.

Я уже молчу про езду по встречке в любых проявлениях.

[Rommel]

Могу только по королевской форели проконсультировать.

По 0,5 кило в день съедать надо - не хилый аппетит у девушки, должно быть

[Skrip]

Постоянно приходиться выезжать на двойную осевую,а порой и на встречку :smt102
Но это однозначно комфортнее чем с перепуганным лицом,нестись на ГОРНОМ велосипеде,по тротуару,между пешеходов и детей!
Зыж
Устрицы,наверное,ОООЧЕНЬ вкусные и дорогущие,раз так мало о них известно!

[Maksym]

Про риск: давайте посчитаем к-во погибших за год на дорогах Украины (или Киева, по желанию):
а). водителей и пассажиров автомобилей
б). водителей и пассажиров автобусов большой вместимости.
в). водителей и пассажиров маршруток.
г). пешеходов обычных.
д). велосипедистов.
е). мотоциклистов.
ж). мотороллеристов

Кто знает откуда можно утянуть статистику? По велосипедистам должно быть у АВК.
И что-то мне подсказывает что в пункте Д цифра будет отнюдь не самой большой.

[Игрушкин]

Про риск: давайте посчитаем...
И что-то мне подсказывает что в пункте Д цифра будет отнюдь не самой большой.

Оно то возможно и верно, только вот мы при это мне принимаем во внимание количество тех самых средств передвижения
Коих на 4-ёх колёсах будет значительно больше. На 2-ух мото в несколько тыщь раз меньше.
А вот цифру вело интересно было бы обговорить

[Vognick]

Цифра велосипедистів - я думаю можна казати про 3,5 тисячі на дорогах Києва. + ще 5-6 "в пасиві" ( "я на дорогу виїзджати боюсь - там тільки кончені їздять").

Але це чисто зі стелі, методом інтуїтивного підрахунку =) Однак той факт, що співвідношення травматичності та коефіцієнт аварійності для велосипедистів буде найнижчим після пішоходів та пасажирів громадського транспорту - думаю вагоме твердження. Найнебезпечніші - мотоцикли та авто. В основному через швидкість та поширеність. Ну і через те, що "тупая куріца" на велосипеді - це рідкість. Зате на тачках вистачає) І їздить вона не в першій смузі.

[Трям]

меня умиляет, когда кто-то кого-то пытается всунуть в какие то рамки
в частности когда ламеры, слезающие перед бордюром выше 3 см, начинают кого-то *лечит*
Вы путаете хобби и работу
Вы ставите на одну ступеньку катание и зарабатывание денег
Это всё равно, что сравнивать нимфоманку с *жрицей любви*

В инете полно видео о том, как катают курьеры во всём мире
Слабонервным, пуританам и ханжам это лучше не смотреть




Может попробуете и им рассказать как надо ездить ?

2 krip
Уже все оценили насколько тонкое у тебя чувство юмора.
Остановись...
Я рад, что тебе ради куска хлеба не приходится крутить педали ..

[Vognick]

Агагаг) Чудова підбірка. Прям одразу захотілося покататися в Києві між рядами і по зустічній. Або на червоний... Благо вчасно згадав, що закону ще немає щоб для водіїв стояло обмеження швидкості до 30 км за годину в місті. Тому шанс отримати "виграшний" лотерейний квиток на вечірку з самими "крутими" велокур"єрами зростає просто неймовірно, на відміну від умов, які на відео, коли все регульовано і передбачувано. Думаю, з незвички, месенджери з Лондону чи Нью Йорку поїхали б від нас десь на 4-5 перехресті...

Ре: ніхто не хоче зняти фільмєц про Тігора і запостити в мережі? Я думаю, за рівнем технічності та екстремальності було навіть крутіше.

[Skrip]

Ничего нового,для себя,на видео не увидел,сотни раз передо мной разворачивалась машина,через 2-ю осевую,проезжая по Саксаганского,Проспекту Победы...в час пик,люди выходят из машин в центральных рядах,можно прикольно повиснуть на двери,был сбит двигаясь по главной,и что :smt102
Каждый выбирает свой путь,зарабатывания на хлеб.

Ре: ніхто не хоче зняти фільмєц про Тігора і запостити в мережі? Я думаю, за рівнем технічності та екстремальності було навіть крутіше.

Тигор уже не в том возрасте чтобы вытворять такие пируэты.

[Vognick]

До речі прикладне питання: якщо треба з Контрактової на міст метро заїхати, то як з цим? У нас же на мостах їхати взагалі неприклдьно, хіба на Московському б-м.

[Skrip]

До речі прикладне питання: якщо треба з Контрактової на міст метро заїхати, то як з цим? У нас же на мостах їхати взагалі неприклдьно, хіба на Московському б-м.

В чем проблема?
Заезжаешь, разворачиваешься не доезжая до п.алеи и спускаешься вниз,пропускаешь транспорт и двигаешься в правом ряду,я еду посредине.
Тоже мне проблема.