Велокурьерство

[romp]

Мои колодки накрыло утром еще, забыл что такое езда на шоссе в плохую погоду, хотя передняя BBB трехцветная очень даже хорошо держится, и торможение значительно сильней чем у задней, может посоветуешь какие то колодки хорошие?

[TIGOR]

Мои колодки накрыло утром еще, забыл что такое езда на шоссе в плохую погоду, хотя передняя BBB трехцветная очень даже хорошо держится, и торможение значительно сильней чем у задней, может посоветуешь какие то колодки хорошие?

Лучше - не тормозить.
Езда по городу в дождь - это зло для техники...
Два раза срывало в занос задним колесом на повороте.
Приходилось отпускать тормоза.
Колодки больше трех дождливых рабочих дней не живут, если по городу рысачить.
Дома с колеса тоже алюминиевую стружку снимал.

[Трям]

а насколько корректно с нашей стороны будет предложить Велокурьерам специальные цены на колодки ?

[romp]

Везде (конечно не в Украине, хотя пару магазинов активно выручают) как бы принято поддерживать велокурьеров и скидки почти до закупочных цен.

[offlego]

Кто чем питается во время доставок? А то я столько жру бывает, что почти все заработанное с доставок на еду уходит фалафель в линасе 19 грн, всё что рядом есть невозможно, по моему скромному мнению

[zgyra1]

Кто чем питается во время доставок? А то я столько жру бывает, что почти все заработанное с доставок на еду уходит фалафель в линасе 19 грн, всё что рядом есть невозможно, по моему скромному мнению

во время работы хаваю в основном во сне но бывает и в мечтах,или бреду,питание во время доставок ??? Лично я очень часто катаю по секундомеру, ни грамма времени мимо кассы,и рабочий день составляет не более 4х часов в основном 3.
Наконец то надеюсь решить проблему проколов,на мтб проверенно на мотике тоже,последнее время не везло частенько вот установил сегодня на шоссе-

Spoiler

Show

[TIGOR]

Кто чем питается во время доставок? А то я столько жру бывает, что почти все заработанное с доставок на еду уходит

Тут отлить времени не хватает.
А ты о еде..
Если начинаешь жрать во время работы, то есть хочется снова и снова.
Мозги просто отключаются. И денег немерянно улетает.
В крайнем случае, если сели батарейки окончательно,
заезжаешь на Мак-Драйв вместе с машинами.
Заказываешь молочный шейк, и через минуту ты снова заправлен.
Любой банан на раскладке продавцов фруктов тоже не помешает...

Питайся плотно перед выездом.
Время работы сжимай до 3-4 часов.
Тогда, заголодать в пути не успеешь...

[romp]

шаурма не спасает, вот шейки и макфлури очень быстро спасают от голода и жары, вафельки в ларчиках, на фалафелях далеко не уедешь, хотя бы что то с мясом надо жрать.
если утром не ешь, то к вечеру спокойно на соточку тратишься с перекусами.

[offlego]

Большое спасибо, буду пробовать !

[offlego]

Кто чем питается во время доставок? А то я столько жру бывает, что почти все заработанное с доставок на еду уходит

Тут отлить времени не хватает.
А ты о еде..

Та я блин работаю с февраля где-то, и мне до сих пор всё обещают кучу доставок, а по факту не так много выходит зачастую:(

[romp]

Если времени много то дома готовишь и с собой берешь.

[TIGOR]

а насколько корректно с нашей стороны будет предложить Велокурьерам специальные цены на колодки ?

Валентин,
ты им не "рыбу" предлагай, а "удочку".
Отдал бы часть доставок со своего интернет-магазина по Киеву.
Пускай катаются.

[TIGOR]

В завершение рабочего дня оставил себе доставку "часы с курантами, маятником и кукушкой",
чтобы никуда не спешить и не пытаться протиснуться в щель между машинами по зеркалам.
Спасибо верному попутчику за компанию...

[romp]

Лучше бы коробку льда оставил, завтра обещают еще выше градус.

[TIGOR]

Лучше бы коробку льда оставил, завтра обещают еще выше градус.

Да, завтра обещают +34 в тени.
Но, в четверг дождь, и ночью +13 с переходом днём на +22.
Два дня можно и потерпеть.
Правда, между рядами машин на светофорах, проезжаешь, как в бане на велосипеде.

[TIGOR]

Пока мы там где-то катаем, и "стрижем обсиженые кусты клиентов".
Выросла новая волна конкурентов.
Где-то там, на ул. Драгомирова, 7 Киев

phpBB [video]

[zgyra1]

Я вот хотел поднять 2 темы
1)здесь на форуме хоть и утопически мало велокурьеров, но тем не менее все работаем по разным методикам что ли, или системам,хотелось бы разобрать хоть на пальцах эти методики и классифицировать.Давайте попробуем обсудить здесь и придумывайте сразу название вашей системе работы,а потом если соберем крохи информации упорядочим в отдельную темку,и вообще хотелось бы какой то курьерский ресурс,где можно делится опытом,с конкурентами, и дружно,культурно жрать пирог, не тягая миску по столу.Такое уже давно практикуется в торговле одинаковыми товарами.Может есть такое а ?
2)Новая полиция,не секрет что не редко бывает что проезжаешь по ногам регулировщику на шелковичной или других перекрестках где мало места для маневра,ну или потому что это просто можно сделать А теперь,положительные впечатления от полицейских пока просто вгоняют в ступор,

Spoiler

Show

к примеру класические фразы мусора (1.ну на *уя ты нарушаешь,,2.Да ты уже за*бал,,3.У возыку щас у мэнэ,ит.д.) и вот ответ идет вариант 2, но когда полицейский мне говорит,шановный це не безбечно..Будь ласка и шо то там,

мне даже хочется останавливаться на светофорах и разворачиваться там где это предусмотрено,и шото там." В общем помидоры !00% не томаты.

[romp]

Сплошной дискомфорт, не красиво выходит но кажется зимой уже поймут что хто наш хлеб, и будет как и раньше, сейчас тоже теряюсь, нарушать или нет перед их носом.

[TIGOR]

Наше вам с кисточкой...
И не нарушая практически ничего, ездит так же, как и мы.

phpBB [video]

[Tibor]

Я не понял чего он на 11.40 стоял на красном если по реверсу валил вначале на красный. А так да. Ничего не нарушает. Скоростной режим тоже. Любитель адреналина, гоночки и все такое. Наверное профессионал.

[Fint]

Також незрозуміло, чому всі машини, як тільки двоколісний під'їде, починають заднім ходом здавати?
Це така фішка щоб двоколісних подратувати?

[zgyra1]

честно говоря я не увидел здесь никакого прошивания пробки, очень похож на fzs600,а он способен ехать там где он крался ...
итак по вопросу №1 для чего ? Для анализа,может я чего не понимаю
И так есть четкое разделение 2х колесных курьерских услуг.
1.Едовозники
товары -еда
рабочий день -12 часов
принятие заказов - через колл центр
сбор заказа -чаще всего курьером
количество заказов за 1 выезд в -от 1 до 5ти в среднем
работа с деньгами -присутствует касса здаеться после каждой доставки
расходы на т.с. -оплачиваются или предоставляется т.с.
телефон -оплачивается или предоставляется сим карта
количество курьеров -максимальное с текучкой
чай -присутствует
оптимизация маршрута -максимальная
время доставки -от 30мин до 60
зона обслуживания как правило до 5 зоны,бывает и до 3тей.
свободное время курьера всегда в распределительном центре
есть еще :личные курьеры,таксуны,фермеры,миксуны,и т.д. условия и методики у всех разные,опишу попозже,подскажите важные пункты
если я их пропустил. и адекватные названия,будет первая курьерская таблица

[romp]

12:15 это жизнь, как то подрабатывал в москвабаде, ненавижу этот город, будни стоит, выходные по кольцевым все под соточку трутся.
давно думаю взять кроссовый мотоцикл, может в след. году, опять же, многое от везения зависит, единственный плюс мотоцикла что его воспринимают больше чем велосипедиста, слышно, догнать может, в экипировке почти как рыцарь, бой можно слить, но сколько было открытых дверей в 2-3-4 ряду? на видео нет, но за 4 года я столько насмотрелся, почувствовал, летать нельзя.
ну к таблицам это слишком, не пойму зачем это тут, торговля одинаковым товаром это про время? в среднем время в пути это 2-3часа в день бывает до 6, много времени уходит что бы дождатся клиента (спустится, расчехлится, найдет деньги, потрать время ища галимых 10грн на сдачу (тк у нас люди жлобы на чай или им деньги под отчетность))
и конечно я никогда не работал в большой курьерской компании, у нас максимум 5-6 человеку было задействовано в разгар

[zgyra1]

Не, ты меня не правильно понял,ты описываешь методику курьера,меня больше интересует сама система работы.
идем дальше это - сухая статистика, мы с тобой и Игорем часто здесь описываем это наши методики,конкретно под свой вид,меня интересует разнообразие видов и методик конкретно адаптированных к своему виду,к каждому пункту что я подал как образец.Графики и таблицы очень полезная вещь,невольно заставляет эволюционировать,мой вид фермер если чё
Таксуны
товары -как правило документы
рабочий день -4-6 часов
принятие заказов - через диспетчера
сбор заказа -собирает отправитель
количество заказов за 1 выезд в -от 1 до 3х в среднем
работа с деньгами -отсутствует
расходы на т.с. - за свой счет
телефон - через диспетчера
количество курьеров -от 5ти
чай -отсутствует
оптимизация маршрута - минимальная
время доставки -от 60мин до 3хчасов
зона обслуживания - весь город
свободное время курьера- проводит в поле распределительный центр отсутствует.

личный курьер
товары -документы,товары интернет магазинов
рабочий день -8мь часов
принятие заказов - распределительный центр
сбор заказа -собирает курьер
количество заказов за 1 выезд в -от 3х до 8ми в среднем
работа с деньгами -присутствует
расходы на т.с. -оплачивается минимально
телефон - оплачивается но не хватает
количество курьеров -до 10ти
чай -присутствует
оптимизация маршрута - средняя,все равно за товаром возвращаться на точку и там ожидать следующий заказ.
время доставки -в течении 2х дней
зона обслуживания - весь город
свободное время курьера - отсутствует.

Фермер

товары -товары интернет магазинов
рабочий день -от 2хдо 4х часов
принятие заказов - курьер
сбор заказа -собирает отправитель
количество заказов за 1 выезд - общая сумма от 5ти до 20
работа с деньгами -присутствует
расходы на т.с. - за свой счет
телефон - за свой счет
количество курьеров -1.
чай -присутствует
оптимизация маршрута - максимальная
время доставки -от 15 до 240 минут
зона обслуживания - весь город
свободное время курьера - отсутствует.

[TIGOR]

Асфальт плавится, за бортом +35.
Ещё неделя жары по прогнозу.
Вся 3,14здота разбежалась под кондиционеры.
Количество заказов уменьшилось вдвое.
Километраж остался тот же.