Вау, о_О и oops - все, що мене здивувало (дайджест)

[archerix]

[Uda4nik]

phpBB [media]

phpBB [media]

[AVVAKUM]

ну да, лазерная резка сейчас многое сделало доступным

[Wityk]

Электроника, кибернетика, прогресс, космические корабли...
Между прочим, хорошая альтернатива Lego.
Люблю альтернативу.

phpBB [media]

[Stepik]

"Удосконалена" камера для передчасно народжених.

phpBB [media]

[Uda4nik]

phpBB [media]

Так, це не перше повернення Фалькона, але здається вперше весь процес зафільмували з землі.
12:00 - старт, 14:20 - відокремлення і далі маневрування в космосі та атмосфері

[Wityk]

Итак, что мы имеем.
максимальная скорость ракеты была 1,685 км/с на высоте 70 км. Затем скорость стала стремительно падать, тем не менее, ракета успела допрыгнуть до высоты 165 км,
где она имела скорость примерно равную скорости звука

Минимальная скорость, которую необходимо придать объекту, чтобы он совершал движение по круговой орбите вокруг планеты на определённой высоте
грубо можно рассчитать по формуле из школьной программы.



причём к R нужно ещё прибавить высоту h

Считаем....
гравитационная постоянная G = 6,67·10(-11) H·м(2)кг(-2)
масса земли M = 5,97·10(24) кг; радиус Земли R = 6 371 км; h = 70 км
километры не забываем перевести в метры.

На высоте 70 км скорость должна быть 7,862 км/с что бы говрить о возможности стать спутником Земли и маневрировать на орбите.
Но скорость 1,685 км/с меньше в четыре с половиной раза.
Неплохо, но очень не серьёзно, для покорения околоземных орбит.

Почему не серьёзно? Да потому что на этих высотах надо же как-то быть и не падать сразу.
Потом вхождение в атмосферу на космических скоростях 8 км/с.... горим, не горим?
И многое, многое другое.
Всё уже пройдено! ДАВНО.
Физика.

А так да!

вперше весь процес зафільмували з землі.

Селфи!
Посмотрел с пристальным интересом.

[Uda4nik]

Итак, что мы имеем.
максимальная скорость ракеты была 1,685 км/с на высоте 70 км. Затем скорость стала стремительно падать, тем не менее, ракета успела допрыгнуть до высоты 165 км,
где она имела скорость примерно равную скорости звука

........

На высоте 70 км скорость должна быть 7,862 км/с что бы говрить о возможности стать спутником Земли и маневрировать на орбите.
Но скорость 1,685 км/с меньше в четыре с половиной раза.
Неплохо, но очень не серьёзно, для покорения околоземных орбит.

Почему не серьёзно? Да потому что на этих высотах надо же как-то быть и не падать сразу.
Потом вхождение в атмосферу на космических скоростях 8 км/с.... горим, не горим?
И многое, многое другое.

Це перша ступінь ракети, після відокремлення супутник полетів на двигунах другої.
А перша поверталась до району старту по балістичній траекторії - тобто із "стрибком" вгору до точки, з якої можна буде "влучно впасти" до місця посадки.

[AVVAKUM]

Для мягкой посадки первой ступени, требуется наслобое количество дополнительного топлива.
Посадочную ступень требуется дооснастить специальным оборудованием
Для посадки потребуется специальная посадочная площадка (для каждой пусковой площадки)
Нет высокой гарантии успешной мягкой посадки, и пока еще долго не будет
Это все требует дополнительных расходов
Поэтому в ближайщей перспективе (еще лет 20-30) эта технология не удешевит запуски легких КА
А для тяжелых вероятно потребуются иные подходы

[Wityk]

Це перша ступінь ракети, після відокремлення супутник полетів на двигунах другої.

Этот момент я не узрел (смотрел на цифры)
Думал, что отделилась ступень, а камера была на той части, что дальше полетела.

Ну вот, все стало на свои места, то, что полетело дальше разглашению не подлежит. Военная тайна.

Ну все равно, это их увлечение возвратами уже не принесло развития. Я имею ввиду шаттлы.

Ну и зачем возвращать разгонный модуль? ШО в нём ценного???
В логику не укладывается.
Хотя, америкосы очень любят устраивать зрелища, и не важно сколько они стоят. Менталитет.

Поехали дальше!

[Wityk]

Музыкальная пауза.

phpBB [media]

Show

Us and Them
And after all we're only ordinary men
Me and You
God only knows it's not what we would choose to do
"Forward" he cried from the rear and the front rank died
And the General sat (and|,as) the lines on the map
Moved from side to side

Black and Blue
And who knows which is which and who is who
Up and Down
But in the end it's only round and round and round
Haven't you heard it's a battle of words
the poster bearer cried
Listen son, said the man with the gun
There's room for you inside.

Down and Out
It can't be helped but there's a lot of it about
With, Without.
And who'll deny it's what the fightings all about
Out of the way, it's a busy day
I've got things on my mind
For want of the price of tea and a slice
The old man died

[Uda4nik]

Для мягкой посадки первой ступени, требуется наслобое количество дополнительного топлива.
Посадочную ступень требуется дооснастить специальным оборудованием
Для посадки потребуется специальная посадочная площадка (для каждой пусковой площадки)
Нет высокой гарантии успешной мягкой посадки, и пока еще долго не будет
Это все требует дополнительных расходов
Поэтому в ближайщей перспективе (еще лет 20-30) эта технология не удешевит запуски легких КА
А для тяжелых вероятно потребуются иные подходы

Нагадали відомий баян:



Доречі, у Маска вже трохи дешевше, а при використанні вживаних РН ще буде дисконт.

[Uda4nik]

Ну и зачем возвращать разгонный модуль? ШО в нём ценного???

Мабуть, все, окрім палива та деяких зовнішніх деталей, які згоріли минулого разу
В принципі, у "звичайних" РН ресурс також значно більший, ніж один політ, але раніше іх не вміли повертати неушкодженими. Навіть після умовно м"якого падіння в океан на парашуті відновлювати РН надто дорого, і не через механічні пошкодження (яких може не бути взагалі), а через купання в морській воді.

[Wityk]

Как раз можно поговорить о ресурсе.
Это же не просто так, бумажный самолётик запустить.
Это дорогие спутники (оборудование) и дорогие космонавты.
Ответственность огромна. Привести в порядок и подготовить ракету к новому старту сродни постройке новой ракеты? Да? Нет?

В общем, пусть играются, заодно наработают статистику.

Забыл добавить, что я сторонник гипотезы, что на Луну никто не летал на самом деле.

[AVVAKUM]

Забыл добавить, что я сторонник гипотезы, что на Луну никто не летал на самом деле.

Летали!
Ему я верю!

phpBB [media]

[Uda4nik]

phpBB [media]

[Wityk]

В седые времена тоже без гвоздей строили.
Да так строили, что сегодняшние учёные до сих пор голову ломают.

А угадайте, без чего человечество никогда не научиться строить?

[Varyat]

Просто красиве і динамічне відео одного літаючого девайса (парамотор), зняте з іншого літаючого девайса (квадрокоптер).
Оці низьколетячі польоти біля самої землі в форматі газонокосилки у мене завжди викликають просто вау! емоції . Швидкість трішки вища велосипедної, зате повне 3D переміщення і відчуття свободи. Жодні ямки, паркани, кущі чи повалені дерева само-собою ніяка не перешкода, тільки додай газку .
Відео непогано знято і зрежисовано, шикарні ракурси, в якості 1080р просто маса задоволення від перегляду.

phpBB [media]

А щоб не казали, що я тут на велофорумі пропагую конкуруючі види відпочинку - то ось, велосипедна тематика. Але також із казки про Карлсона . Під 100 км/год на велосипеді - непогано так чувак їздить літає .

phpBB [media]

[Wityk]

Наконец-то!
Я уж думал, Варят перестал удивляться.
Счас гляну, стоит ли удивляться

[Wityk]

непогано так чувак їздить літає .

Незачёт.
Пробки не его стихия.

[Varyat]

Незачёт.
Пробки не его стихия.

А, та він просто парапляну вдома забув. З парапляною - ніяких пробок .

Мене більше здивували технічні можливості тої девайсини з пропелером. Жоден дирчик з мотором так їздити не зможе. А якщо на нього вбахати щось серйозніше, коней на 30, наприклад, від пітбайка - то весь конструктив буде просто непідйомний і розвалить того велосипеда ще на розгоні. А от авіаційні мотори досить легковісні і навіть з опорою на повітря лише пропелером при тих же 30 коняках справляються з розгоном велосипеда до зовсім пристойної швидкості. Правда, ціна такого прибамбаса трохи кусається. А що поробиш - авіаційна надійність!

[Wityk]

Жоден дирчик з мотором так їздити не зможе.

Не согласен!
Картинка в доказательство.

[Varyat]

То не є дирчик. Дирчик - велосипед з мотором. Саме велосипед, а не одна з варіацій мотоцикла.

Зрештою, воно не для того призначене, отой моторчик з пропелером. А з парапланом саме те. Он чувачок з Іспанії на такому парамоторі пролетів цілих 1 105.0 km без посадки, причому летів постійно над морем, там сісти просто не було де. Світовий рекорд по дальності безпосадочного перельоту на парамоторі. Рекорд зафіксовано FAI (Distance in a straight line without landing в розділі Microlights and Paramotors World Records), подивитись можна тут: http://www.fai.org/record-microlights-paramotors. Чувачка звати Ramon Morillas Salmeron, рекорд поставлений ще в 2007 році і до цього часу, здається, його ніхто не переплюнув. Прикольно. Питання тільки одне - де він тримав стільки пального на борту, тисяча кілометрів то таки добра відстань! А без пального воно ж особливо не літає, тільки повільно опускається.

Ось сторінка того чувачка, він ще й висотний світовий рекорд поставив 7821 м, але то не так цікаво, як максимальна дальність безпосадочного перельоту.
http://www.ramonmorillas.com/#biografia

Отой рекорд, що на дальність - летів він маршрутом Jerez - Lanzarote. Не знайшов я поки що, скільки часу переліт тривав, але мабуть немало, парамотори більше 70 км/год переважно не літають, навіть при такій високій швидкості то десь 14 годин . Я на машині колись одним махом трохи більше 900 км проїхав з Ковеля в Одесу, заїзджаючи в Київ - втомився страшно. І це по досить хорошій дорозі. Зрозуміло, що у нього трафіку зустрічно-попутного не було, але параплан потрібно все-одно весь час контролювати, а то таки трохи нервів і зосередженості на польоті вимагає.

ps.
Відяшку з цього приводу нарив. Він блін, реально на старті обвішаний такими сумками масивними, що прямо велобаули нагадують . У відео пишуть, що вся оснастка важила 180 кг. І він при цьому ще й з ніг розбігом стартував . Геракл однако! Вертоліт супроводу там поряд летів, але ж з нього все-одно нічого не передасиш - того параплана на гвинт просто намотає...

phpBB [media]

[Varyat]

Гм, виявляється такі спеціалізовані карлсони до велосипедів навіть промислово виготовляють . Картинки, стаття оглядова і відео нижче.
Фіксація і знімання з велосипеда набагато простіші, ніж мотор-колеса, та вся приблуда іде одним навісним модулем і на самому велосипеді нічого переобладнувати не треба, просто зняв-поставив.

Прикольно. Виробники презентують це чудо як альтернативу мотор-колесу. Може воно й альтернатива, але мені якось мало віриться, що гвинт, який опирається на відносно розріджене повітря буде мати більше чи співставиме ефективне КПД при тих же енергозатратах, ніж колесо, яке відштовхується від твердої поверхні .
Але ідея цікава. Аеросани і катери на повітряних подушках саме таким чином і їздять, відштовхуючись якраз від повітря, а не від землі чи води.
І друге питання - що буде з гвинтом, якщо проїхатись, наприклад, по гравійці? То ж не параплан, який основний час перебуває в повітрі, де камінців взагалі немає...
Та й індуктивний опір пропелера скидувати також не вартує, він же буде розкручуватись, коли їдеш на педалях без мотора. Така собі парасоля ззаду буде теліпатися. В форматі вертольота на авторотації чи автожира. Зате відчуєш себе справжнім Карлсоном . Хоча, якби воно якісь адекватні гроші вартувало, я би, мабуть, попробував. Для інтересу. Є шанс, що на швидкостях вище 50-ти воно буде ефективніше мотор-колеса. Головне - не злетіти .

http://alkatrion.com/?p=14583

phpBB [media]

[Uda4nik]

У власника такого прискорювача мабуть улюблена шутка - "Сідай на колесо!"