метро и велосипед дубль 10

[amers]

дано

велосипед в чехле, торчит подседельный штырь и руль

милиционер, который отказался представиться и женщина из будки. оба отказываются пропустить меня мотивируя тем, что я везу велосипед, а не крупногабаритный багаж

куда писать жалобы на такого рода действия, ибо достала эта самодеятельность ?

есть ли на станциях метро банальная книга жалоб и предложений ?

является ли по сути запакованный в чехол велосипед негабаритным грузом ? как определяют его габаритность\негабаритность ?

хочу

в идеале - написать жалобу и получить развёрнутый ответ для тыканья в нос в следующий раз. Если женщину\милиционера оштрафуют\лишат премии, я буду счастлив :^:

пс - не пустили с двух сторон на м.Оболонь, на м.Петровка пропустили, попросив пройти с байком через крайние турникеты, где нет камер

[nesta]

на м.Петровка пропустили, попросив пройти с байком через крайние турникеты, где нет камер

в этом есть какае-то закономерность, там где есть камеры - нужно просить, и пускают через крайние турникеты где камера типа не видит, там где камеры не видят пускают даже без чехла (правда это был единичный случай, и как б ы 6 утра). лотерея одним словом.

http://www.metro.kiev.ua/?q=node/98

4. Пасажирам забороняється

4.1. Перевозити:
4.1.1. Багаж, сума вимірів якого по довжині, ширині та висоті перевищує 200 см.
4.1.2. Рулони, довжина яких понад 170 см, а діаметр більше 15 см.
4.1.3. Довгомірні предмети понад 220 см.
4.1.4. Пожежонебезпечні, вибухові, отруйні та їдкі речовини, побутові газові балони.
4.1.5. Багаж на візках.
4.1.6. Велосипеди для дорослих.
4.1.7. Колючі предмети та предмети, які легко розбиваються, ялини, лижі, ковзани та вогнепальну зброю без чохлів або належної упаковки.

[Ketsal-Koatl]

Думается, юридически, "велосипед" и "багаж" в виде велозапчастей (то есть снятые колеса и все в одной упаковке) - суть разные вещи. Нужно или писать жалобу или судиться. Второе предпочтительней, поскольку в случае принятия решения в пользу истца, оно априори становится правовой нормой для всех станций метро без исключения. В случае удовлетворения жалобы - накажут только одного человека. О чем быстро забудется и будут повторения беспредела.

А что касается милиционера и начальника станции, то тут вообще все просто. Пишем заявление о коррупции в Генеральную прокуратуру (мотивируя тем, что и тот и другой, будучи в преступном сговоре, за материальное вознаграждение разрешают осуществлять на вверенной территории незаконную торговлю продуктами питания и промышленными товарами). Считай что мента там уже нет а начальник отгребёт на всю катушку. Поскольку заявление ляжет на контроль и её слить не смогут.

П.С. Насколько помниться, вся территория подземных переходов при метро относится к ведению станции.

[Imitator]

Жалобу можно написать на м. Шулявка, второй этаж. Вроде там.
Велосипе́д (из vélocipède, от velox — быстрый и pes — нога, стопа) — транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали или (редко) через ручные рычаги. Большинство велосипедов имеют два колеса, но бывают и трёх-, и четырёх-, и даже одноколёсные велосипеды.
а так как был разобранный, значит уже комплектующие велосипеда. Интересно почему меня с двумя колесами от велосипеда пустили в метро)))
Ментяра-поганый вообще не имел право вмешиваться, в крайнем случае дежурный по станции....
Интересно разобранный вел в чехле не пропускают, а двухметровые лыжи пропускают
На м.Лесной пускают,просят тока снять переднее колесо(а может проста нам понимающие дежурные попадались)

[gylka]

Саш, я ж вже писав в одній з дублів тем про метро, що якщо у тебе не ляльковий БМХ, то формально (і шоб здохли ті дебіли які придумали це правило) ти не маєш права провезти вел в метро. Або тобі треба розібрати вел так щоб (висота+довжина+ширина =< 2 метри). Якщо ти знімеш заднє колесо то по довжині буде мінімум 1,5м + мінімум 1м в висоту = перебор. А ще ж і ширина є.
Скарги і суди ти програєш.

[shapirus]

является ли по сути запакованный в чехол велосипед негабаритным грузом ?

у тебя был недозапакованный велосипед, а велосипеды для взрослых, как известно, в метро перевозить нельзя.
идея чехла не в том, чтобы не запачкать пассажиров, а в том, чтобы никто не видел, что у тебя в чехле.
ну и габариты чехла не должны превышать установленные лимиты, конечно.

[shapirus]

и да, шлю всевозможные лучи поноса тем совкам, которые составляли правила перевозки багажа в метро. все бы им, ублюдкам, запрещать, вместо того, чтобы сделать больше свободного места в вагонах и пускать поезда в три раза чаще.

[amers]

4.1.1. Багаж, сума вимірів якого по довжині, ширині та висоті перевищує 200 см.

всё упираеться в эти 200 см. что б впихнуть вел в этот лимит, нужно снимать оба колеса и подсидельный штырь

урбиковский чехол не подходит для запаковки велосипед так, что б было не видно что это

накажут только одного человека

мне этого будет достаточно

по нормальной логике - если из чехла торчит подсиделка, то это прямо не указывает на то, что там есть велосипед. а так, как известно кто идёт работать в милицию\на турникеты в метро

пс - всё же локальной книги жалоб на станции нет ?

[gylka]

у тебя был недозапакованный велосипед, а велосипеды для взрослых, как известно, в метро перевозить нельзя.
идея чехла не в том, чтобы не запачкать пассажиров, а в том, чтобы никто не видел, что у тебя в чехле.

Нічого подібного. Велосипед зі знятим колесом є не велосипедом, а набором велодеталей, або просто великогабартним вантажем. Точно так же розібраний до гвинтика велосипед, але в повністю прозорому чохлі - також не велосипед, а просто вантаж. Ідея чохла в тому щоб не вимазувати пасажирів.

[Maksym]

чтобы сделать больше свободного места в вагонах и пускать поезда в три раза чаще.

Больше свободного места сделать элементарно - выселить процентов 70 населения Киева и прилегающих населенных пунктов в Сибирь.
А вот в 3 раза чаще пускать поезда не получится технически - они и так сейчас ходят в час-пик с максимально возможной парностью, чаще поезда ходить не смогут из-за пропускной способности линии.

[gylka]

всё упираеться в эти 200 см. что б впихнуть вел в этот лимит, нужно снимать оба колеса и подсидельный штырь

Зняти обидва колеса, опустити підсідло в нуль, зняти руль це приблизно у мене : довжина 120..130см, висота 70см, ширина 35см. І це у випадку якщо колеса ти запхнеш в інший чохол і нестимеш третьою рукою, інакше ширина чохла з рамою ще виросте. Тобто навіть зняття педалей не допоможе.
Щоб вписався сереньостатистичний байк треба зняти обидва колеса, руль з виносом прикрутити до рами, зняти вилку і теж прикрутити до рами збоку, опустити підсідло по самі помідори і нести колеса в окремому чохлі. Можливо ще знадобиться зняти педалі.

[shapirus]

проще такси универсал взять, ей-богу. с великом в метро бывает нужно раз в пятилетку, стоит ли оно этой мороки?

[sapphired]

проще такси универсал взять, ей-богу. с великом в метро бывает нужно раз в пятилетку, стоит ли оно этой мороки?

а что бедным стритерам или бмихерам делать которые хо покататься в центре? а?

давече выходил с электички и вышел самый первый, за мной толка бабулек с тачанками и прочее дачное быдло, стал на эскалатор, спокойно скустился, сел и поехал - за спиной слышла от ментов "на эксалатор с велом нельзя" "ехать нельзя" - слал "шлю всевозможные лучи поноса тем совкам"

жесть такая, это вам не Ванкувер. если у совка разрыв шаблона и прсото он не толерастен - то я тут при чем?

также расскажу прикол, как меня бабки не пускали в последнюю электичку, со словами "куда, да вы что, не пущу, тут и так 3 вела" в итоге использовал прием НЛП и поставил вел в междувагонье, а бабка та вышла на следующей остановке, главное не вестись на кипиш совков и быдла, по возможности не отвечать на их их вербальные сообщения

[shapirus]

а что бедным стритерам или бмихерам делать которые хо покататься в центре? а?

ну, любишь кататься -- люби и саночки возить.
а детские велосипеды вообще не запрещено перевозить в метро, так что БМХерам с этим проще.

p.s. как-то раз на ночной пятничной наблюдал пацанчика на BMX, который без проблем и напрягов прокатил всю покатушку 40+ км вместе со всеми по всем подъемам и спускам. было бы желание.

[Velur]

чтобы сделать больше свободного места в вагонах и пускать поезда в три раза чаще.

Больше свободного места сделать элементарно - выселить процентов 70 населения Киева и прилегающих населенных пунктов в Сибирь.
А вот в 3 раза чаще пускать поезда не получится технически - они и так сейчас ходят в час-пик с максимально возможной парностью, чаще поезда ходить не смогут из-за пропускной способности линии.

странно, во времена "когда деревья были большими", работали автоматы по обмену пятаков, а интервал м-ду поездами не превышал 10 минут на кануне закрытия, метро работало до 01-00, открывалось в 05-00, позволяла техвозможность такой график?

[shapirus]

раньше порядок був, не то шо січас.

[Maksym]

странно, во времена "когда деревья были большими", работали автоматы по обмену пятаков, а интервал м-ду поездами не превышал 10 минут на кануне закрытия, метро работало до 01-00, открывалось в 05-00, позволяла техвозможность такой график?

Речь не о накануне закрытия а о пиковом времени когда интервал между поездами около полутора минут. Чаще поезда пускать просто не получится. Но и с интервалом в полторы минуты пропускной способности метрополитена явно не хватает, откуда ж тогда еще взяться дополнительному месту в вагонах если и так всё работает на пределе?

[shapirus]

Речь не о накануне закрытия а о пиковом времени когда интервал между поездами около полутора минут. Чаще поезда пускать просто не получится. Но и с интервалом в полторы минуты пропускной способности метрополитена явно не хватает, откуда ж тогда еще взяться дополнительному месту в вагонах если и так всё работает на пределе?

линий просто должно быть не три, а хотя бы вдвое больше.

[Maksym]

Ну вот скоро будет больше. Лет через надцать построят на Троещину ветку. И вот тогда остальные ветки уж точно загнутся.

[shapirus]

Ну вот скоро будет больше. Лет через надцать построят на Троещину ветку. И вот тогда остальные ветки уж точно загнутся.

ну да, если ничего больше не делать, то загнутся, естественно.

[Velur]

льготников на йух и станет всем свободней и радостней совсем окончательно

[sapphired]

льготников на йух и станет всем свободней и радостней совсем окончательно

это не решение, а ваше фе, по поводу чего-то там.

[Sevan]

и да, шлю всевозможные лучи поноса тем совкам, которые составляли правила перевозки багажа

Ну да. Пускай разрешат возить в метро шкафы, холодильники, стремянки, еще че-нить негабаритное. Подумаешь кому-то будет мешать, придавит или запачкает - фтопку совок.

п.с. Жалобные книги на станциях есть в кассе. Пожаловаться можно через официальный сайт. Токо пошлют, сославшись на правила.

[Sevan]

А что касается милиционера и начальника станции, то тут вообще все просто. Пишем заявление о коррупции в Генеральную прокуратуру (мотивируя тем, что и тот и другой, будучи в преступном сговоре, за материальное вознаграждение разрешают осуществлять на вверенной территории незаконную торговлю продуктами питания и промышленными товарами). Считай что мента там уже нет а начальник отгребёт на всю катушку. Поскольку заявление ляжет на контроль и её слить не смогут.

П.С. Насколько помниться, вся территория подземных переходов при метро относится к ведению станции.

1. Какое это имеет отношение к тому, что не пустили с велом?
2. Подземные переходы к метро не относятся. А все торгаши на территории метро(ларьки, цветы, газеты и т.д.) имеют договора оренды.