Колеса с высоким профилем

[ifvr]

Разобрался вроде, теперь нужны камеры со съемным золотником, эх ....

[Hellrider]

Сказать по правде, я поражаюсь пассивности и равнодушию читателей этого форума... Потому что многие уже сталкивались с этой проблемой (удлинитель золотника Presta), но никто из тех, кто её решил, так ничего и не написали. А взамен написали вот такое:

Должны накручиваться :smt102 . Ищи причину. Попробуй на другие камеры накрутить. Отдельно от обода. Кто ищет, тот всегда найдет

В котором полезной информации 0 целых и 0 десятых.

Итак, вчера вечером я сам исполнял роль барана, глядящего на новые ворота. Получилось очень реалистично. В комплекте с колёсами шли удлинители вроде таких:

Tufo Presta valve extension

TO9036.jpg (7.28 Кіб) Переглянуто 3638 разів

К ним шёл пластиковый ключик, как вот этот:

Presta valve extension remover

TUVTL1-1.jpg (3.07 Кіб) Переглянуто 3638 разів

И никакой документации.

Естественно, что резьба внутри удлинителя не накручивается на ту резьбу, куда одевается колпачёк золотника. Потому, что она другая.

Оказалось, что некоторые золотники Presta имеют съёмный сердечник с клапаном. Как вот этот:

Tufo Presta replaceable valve core

tuvcr-1.jpg (5.79 Кіб) Переглянуто 3638 разів

Обратите внимание на лыски под пластмассовый ключик, присутствующие на той резьбе, куда накручивается колпачок. Такой разборной золотник Presta крупным планом выглядит так. Соответственно, если сердцевина золотника съёмная, мы её выкручиваем:

EMCV2.jpg (39.49 Кіб) Переглянуто 3638 разів

А на её место тонким концом вкручиваем удлинитель (резьба подойдёт). Затем в оставшийся свободным (широкий) конец удлинителя мы вкручиваем сердцевину золотника с клапаном. Вот так:

[Gornostai]

Спасибо, понятно и толково расписано.

ЗЫ: А не проще покупать сразу камеры с удлиненными нипелями?

[Hellrider]

Если есть такая возможность, то почему бы и нет? ;-)

P.S.: Как выяснилось, некоторые золотники Presta остаются разборными, не смотря на то, что резьба под колпачок не имеет лысок...

[lockcaps]

Спасибо, понятно и толково расписано.

ЗЫ: А не проще покупать сразу камеры с удлиненными нипелями?

Во первых, попробуй найди их здесь (если дружишь с сайтами зарубежными, тогда не вопрос). Во вторых, на очень большой профиль (например 90 мм) уже просто не делают таких ниппелей. В третьих - трубки. Трубки практически не выпускаются с длиннющими ниппелями. И четвертое - как раз необходимо думать от обратного. Если есть удлинители, то можно не парится подбирая длину родных ниппелей (просто используй удлинитель и любые камеры/трубки).

[Hellrider]

Если есть удлинители, то можно не париться, подбирая длину родных ниппелей (просто используй удлинитель и любые камеры/трубки).

Not exactly...

1) Если у нас уже есть удлинитель - а они бывают разной длины - и уже есть какая-то камера, мы после удлинения получим какую-то фиксированную длину золотника. Скажем, 50 мм удлинитель, плюс 42 мм золотник, даёт нам в итоге 92 мм ниппель. А нам нужно 60 мм. Или 80. :shock: Поэтому, или длину удлинителя, или длину золотника на камере нужно обязательно подбирать.

2) Как я писал уже выше, не все золотники Presta имеют выкручиваемый сердечник и могут быть использованы совместно с таким удлинителем. Например, у камер Schwalbe всегда есть съёмный золотник, независимо от того, Presta они или Schrader, но эти камеры довольно дорогие. А вот у более дешёвых Maxxis с золотником Presta сердечник не выкручивается, и удлинитель ты к ним никак не приделаешь. Я также видел несколько камер производства Continental под Presta... У всех золотник был неразборной. Поэтому такие камеры приходится покупать с золотником требуемой длины. И ничего с этим не поделать.

Update: 50-граммовые камеры Continental Race 28 Supersonic с 60-мм ниппелем преста имеют выкручиваемый сердечник!!!

3) Цена и трудозатраты. Обычно шоссейные камеры одного размера и толщины стенок, но с ниппелями разной длины стОят одинаково. Какой смысл покупать дорогую камеру с коротким, но выкручиваемым ниппелем и прикручивать переходник, если можно купить дешёвую камеру с неразборным ниппелем требуемой длины и не морочить себе голову? :smt102

[segar29]

Про удлинитель приведённый выше понятно, а что за это такой удлинитель? или это не из нашей темы?

[Lelik]

У меня точно такой. Откручивешь полностью нипель на камере, накручиваешь этот удлинитель ( желательно что-то подложить при накручивании - резиночку маленькую), зажимаешь и качаешь обычным насосом...

[segar29]

Чето не совсем понял. Полностью откручиваешь нипель это как? вытащить сердечник с клапаном? или сердечник остаётся на камере?

[Lelik]

Сердечник остается в камере. Откручиваешь клапан...

[segar29]

теперь вроде проясняется...клапан с сердечником получается закрывается поверх удлинителем? тогда возникает вопрос: как после закачки закрыть клапан? или так и ездить с открытым?

[vovkastallion]

теперь вроде проясняется...клапан с сердечником получается закрывается поверх удлинителем? тогда возникает вопрос: как после закачки закрыть клапан? или так и ездить с открытым?

Сердечник(золотник) с клапаном выкручивается, в камере остается только "сосок" с резьбой, в него вкручивается удлинитель а в него уже сердечник(золотник).
Накачиваете и закручиваете клапан как в обычной камере. ;-)

[TIGOR]

Сердечник(золотник) с клапаном выкручивается, в камере остается только "сосок" с резьбой, в него вкручивается удлинитель а в него уже сердечник(золотник).
Накачиваете и закручиваете клапан как в обычной камере. ;-)

теперь вроде проясняется...клапан с сердечником получается закрывается поверх удлинителем? тогда возникает вопрос: как после закачки закрыть клапан? или так и ездить с открытым?

Есть две системы.
Которую описал Вовкасталион, и которую описал Серега29.
Да, во втором случае ездят с незакрытым фиксатором клапана.
Но можно придумать что-то для закрутки (кембрик из винила или жесткой резины, или медную тонкую трубочку, развальцованную под закрутку).
При этом удлинитель каждый раз надо будет скручивать.
Резинка-кольцо долго при этом не проживет.
Но если найти, где прикупить такие колечки в достаточном количестве,
то можно просто удлинитель возить вместе с запаской.

[Lelik]

Езжу с открытым клапаном и никаких проблем. Он же внутри удлинителя. В инструкции к колесам все так и прописано.

[segar29]

хм так получается этим удлинителем из второго способа при наличии резьбы на нипеле можно его ставить на камеры без съёмных серчеников?

[TIGOR]

хм так получается этим удлинителем из второго способа при наличии резьбы на нипеле можно его ставить на камеры без съёмных серчеников?

Да, ниппеля камер могут быть не разборные стандартные с высотой 35 мм.
Бывает, если покупаешь камеру с ниппелем 48 мм или 60 мм,
то в высокопрофильном ободе кусок ниппеля торчит из обода, но зацепить его штуцером насоса невозможно.
Если это колеса 80 или 108, то удлинитель надо накручивать до того, как вставлять камеру в борт,
потому что накрутить удлинитель в слепую немного проблематично...
Не забываем ставить резиновое колечко, как прокладку.